Revisão Carro

Assuntos Gerais
dbpc  
em 14/10/19 9:24

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
fmmlobo  
em 14/10/2019 09:26
Leia o guia do iniciante do carro (manual) ou o site do fabricante, ele indica tudo o que precisa ser feito no carro em cada revisão
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Revisão Carro - #1 de 47
sPykEtC  
em 14/10/2019 09:29
A revisão é justamente pra trocar as peças que estão “perdendo a validade” antes de elas definitivamente estragarem. A concessionária tem uma tabela q vem de fábrica especificando o que eles trocam a cada revisão. Isso eh tabelado. Os adicionais geralmente vem limpeza de ar condicionado, lubrificação de juntas e tal. Mas a parte mecanica eles tem tabelado pra te mostrar I q q vai trocar com a kilometragem do seu carro. Pessoalmente, prefiro fazer na concessionária. Acho que tem menos rolo. 
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Revisão Carro - #2 de 47
truelion  
em 14/10/2019 09:29
E como tu vai saber que o mecânico também não está fzd o mesmo ?

Eu levo em particular mas pq o cara trabalhou 20 anos na concessionária, foi chefe de oficina e conheço a muito tempo, além de ser o mecânico oficial do club do civic aqui da cidade. Por óbvio o preço dele está acima das demais oficinas particulares...passo nem perto.

Se tu não tem alguma oficina assim, leva na concessionária. Existe também um "padrão" de revisões. Se você ligar na cc e perguntar o que é feito na revisão de 50k eles vão te falar.
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Revisão Carro - #3 de 47
zehguleba  
em 14/10/2019 09:34
Leve direto na concessionária
Peça pra fazer somente o que está no manual
Se oferecerem algo, se faça de entendido e não aceite
Depois você pesquisa e vê se o que foi oferecido realmente era necessário
Geralmente é só perfumaria mesmo que eles tentam empurrar


Caso:

Teve uma vez que troquei o óleo antes de ir pra concessionária
Quando chegou na revisão, eles queriam pq queriam trocar o óleo novamente
Eu dizendo que não, que já tinha trocado o óleo fora, que não precisava
Insistiram muito, até o gerente geral da concessionária chegou, dizendo que tinha que fazer tudo se não não ia carimbar o manual do veículo

Bati o pé e disse que não e fui embora assim mesmo

Não carimbaram o manual
E eu nunca voltei na concessionária
Hoje em dia pego os itens do manual e vou numa oficina de confiança






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Revisão Carro - #4 de 47
dbpc  
em 14/10/2019 09:43
Então, já vi que a concessionária tem uma tabela q vem de fábrica especificando o que eles trocam a cada revisão, mas eles sempre me empurram mais do que isso e nunca sei se estão falando a verdade ou não. Por exemplo, a revisão de 50mil custa R$500. Daí eles dizem que tbm precisa trocar tal peça pq "está desgastada" e tudo acaba ficando R$1.500. Nunca sei se realmente precisa trocar essa peça ou se eles estão tentando me empurrar uma troca desnecessária.
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Revisão Carro - #5 de 47
Cruzeta  
em 14/10/2019 09:47
Cara, se você acredita no mecânico a esse ponto para quê levar na concessionária?
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Revisão Carro - #6 de 47
dbpc  
em 14/10/2019 09:57
É um mecânico de confiança, ele apenas falaria o que precisa ser trocado, só isso. Não faço revisão com ele pq acho que carro com revisão feita só em concessionária é mais valorizado na hora de vender.
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Revisão Carro - #7 de 47
rleiria  
em 14/10/2019 09:58
trade de mecânico...
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Revisão Carro - #8 de 47
Bach  
em 14/10/2019 10:08
Meu carro está com 80 mil km, já está fora da garantia. Eu continuo levando na concessionária a cada 6 meses.

Só não aceito que façam coisas estéticas, ou que acho desnecessário: limpeza do ar condicionado, hidratação do couro dos bancos, cristalização da pintura..
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Revisão Carro - #9 de 47
thg1  
em 14/10/2019 10:08
trade de mecânico foi ótima
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Revisão Carro - #10 de 47
Kyuzo  
em 14/10/2019 10:12
"..não entendo nada de carro"

LEIA O MANUAL DO CARRO!

Você não tem noção de como irá aprender sobre manutenções, uso do carro e até resoluções de problemas. Se não entendeu algum termo do que está no manual, simplesmente pesquise no Google. Isso te dará muita noção sobre o uso do carro.

O manual já te detalha como deve ser a manutenção do carro e seguindo isso você já estará bem. Muitos manuais inclusive já especificam o que você deve verificar com certa frequência.

O que você deve estar sempre atento? Fluidos do carro. Esteja especialmente atento ao nível do óleo do motor e sistema de arrefecimento. Uma vez por semana tire 30 segundos do seu tempo para fazer isso. É muito simples. Para verificar o nível do óleo do motor eu tenho um pacote de guardanapo no carro. Levanto o capô, tiro a vareta, limpo com guardanapo, enfio a vareta de novo no motor, tiro e olho o nível. Tudo ok, passo o olho no reservatório de água do radiador e pronto. 30 segundos. De tempos em tempos você também pode olhar o nível do fluído de freio e da direção.

Novamente, se você seguir o manual já estará melhor do que 95% das pessoas. Além disso, se perceber que algum fluido está baixando muito (até certo nível é normal baixar o nível do óleo do motor, veja o seu manual), leve no mecânico para investigar onde está o vazamento. Se notar algum barulho estranho, leve no mecânico para investigar. Também com certa KM peça para o mecânico olhar a suspensão, é relativamente mais difícil para um leigo perceber problemas nesse aspecto. Outro ponto que nem todo manual fala é sobre alinhamento, que é bom fazer a cada 10.000 KM para diminuir desgastes dos pneus.

Não tem barulho estranho, não tem vazamento e a suspensão está ok, você pode simplesmente seguir o que está no manual.

Se seu carro está na garantia, leve em concessionária. Fora da garantia você tem possibilidade de escolher outras oficinas. Eu acho concessionária algo supervalorizado, prefiro uma boa oficina.

Se não quiser levar mais em concessionária, peça indicações de oficinas para conhecidos e analise o atendimento até encontrar um mecânico de sua confiança. Na internet você também consegue boas indicações olhando as avaliações do Google.

Além disso, desencane de ser passado para trás com serviços desnecessários. Uma vez ou outra isso pode acontecer com todos. Segue a vida.

Repetindo, LEIA O MANUAL DE SEU CARRO.
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Revisão Carro - #11 de 47
Kyuzo  
em 14/10/2019 10:14
@Bach limpeza do ar condicionado não é serviço desnecessário, mas é algo tão simples que qualquer um faz em casa. Na internet se aprende fácil
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Revisão Carro - #12 de 47
Mcfly  
em 14/10/2019 10:17
Vá ao mecânico mais confiável possível. Provavelmente será caro e provavelmente será o da concessionária.

"ah, mas nenhum é confiável".

Estude mecânica, seja um mecânico confiável, cobre caro e fique rico. :)

(...)

Vale pra médico também:

Vá ao médico mais confiável possível. Provavelmente será caro e provavelmente não será o do plano.

"ah, mas nenhum é confiável".

Estude medicina, seja um médico confiável, cobre caro e fique rico. :)
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Revisão Carro - #13 de 47
Bastter  
em 14/10/2019 10:24
cara para de rolo
levar num mecanico e depois na autorizada
leva na autorizada, paga a revisao
vai viver a vida
o tempo q vc perde com isso trabalha mais e ganha mais
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Revisão Carro - #14 de 47
truelion  
em 14/10/2019 10:24
@zehguleba serio mesmo que tu não queria que os caras trocassem o óleo mas carimbassem o manual ? Trocou fora e quer o carimbo de serviço feito na cc ?
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Revisão Carro - #15 de 47
Asvidzinski  
em 14/10/2019 10:25
Se você confia mais no mecânico do que na concessionária já deixa pra ele arrumar e pronto. Seu carro vai desvalorizar de qualquer forma. A oficina que eu levo o meu pra revisar acho o serviço muito melhor que de concessionária, mas sei que é difícil de achar uma assim.
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Revisão Carro - #16 de 47
eumermo  
em 14/10/2019 10:25
O problema da concessionária, muito mais do que empurrar peças desnecessárias, é o elevado preço da mão-de-obra e das peças, sempre bem maiores do que nas oficinas de confiança. 
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Revisão Carro - #17 de 47
Bastter  
em 14/10/2019 10:31
quer paz?

1 - compra carro zero, entrega o seu na troca

2 - faz as revisoes na autorizada

dinheiro eh para isso mesmo
comprar paz

no fim tenho certeza q sai mais barato do q levar em mecanico sei la o q, etc

pq economia = dinheiro, tempo e paz
e nao so dinheiro

entao isso acaba sendo mais economico

agora se puder ter um carro de marcas q tem mais autorizadas em q elas tem de concorrer entre si eh melhor
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Revisão Carro - #18 de 47
Cruzeta  
em 14/10/2019 10:38
@Invest14
Isso de carro mais valorizado na venda é assim: você recebe 500 reais a mais na hora de vender.
Se você tem um mecânico de confiança levanta a mão pro céu e esquece concessionária. 
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Revisão Carro - #19 de 47
Pai_Naldo  
em 14/10/2019 10:40
Isso é a coisa mais antiPAS possível:

1) Achar que carro revisado em concessionária valoriza.

2) O trabalho (!) de levar o carro em um mecânico para avaliar e dizer o que deve ser trocado.

3) Pagar pelo trabalho do mecânico.

4) Levar na concessionária.

5) Ficar sem o carro durante o serviço do mecânico e da concessionária.

6) Pagar pelo serviço da concessionária.

Rapaz, deixa de rolo e de ZéContinhice. Leva o carro em um lugar só. Se não entender o que querem trocar, pergunte.

Se ainda não entender, pesquise. Se não confia em quem vai prestar o serviço, leve em outro.

Para de rolo. Essa é a economia menos econômica possível.


Você está trocando alguns (potenciais) reais por TEMPO, que é o ativo mais valioso do universo.


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Revisão Carro - #20 de 47
Gru  
em 14/10/2019 10:45
Seu carro está na garantia? porque se estiver eu faria o seguinte:

"Amigo aqui na revisão programada fala que o valor é R$ 500,00 e deveria trocar só essas 2 peças"
"É Sr, mas essa peça aqui se desgastou e precisa trocar também, por isso fica R$ 1.500,00"
"Hmm..entendi. Então vamos acionar a garantia, né? Pq não deveria ter desgastado, se não estaria incluído na revisão programada."

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Revisão Carro - #21 de 47
leroi  
em 14/10/2019 10:47
A única vantagem que eu vejo em concessionária é a questão da garantia.
Porém, se o carro é novo, dificilmente alguma coisa vai estragar. (isso também é paz)

Normalmente ajo assim:
- Se o carro está na garantia, concessionária. Se der alguma merda, está na garantia. Problema deles.
- Se está fora da garantia, mecânico de confiança costuma ser melhor.

Pessoal, via de regra concessionária paga mal seus mecânicos. Vcs realmente acham que os melhores irão trabalhar lá?
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Revisão Carro - #22 de 47
leroi  
em 14/10/2019 11:06
Só mais uma informação: revisões normalmente são feitas por mecânicos de menor experiência, dada a simplicidade teórica do processo.
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Revisão Carro - #23 de 47
zehguleba  
em 14/10/2019 11:07
@truelion  

 

Eles não queriam fazer a revisão sem trocar o óleo
Mesmo eu dizendo que já tinha trocado
Então eu fui embora sem eles fazerem nenhum serviço
Nem trocaram o óleo nem fizeram nenhum outro serviço, pois eu não ia pagar duas vezes
Fui numa oficina indicada por um amigo e fiz tudo
Além do mais o carro já tinha saído da garantia, eu não precisava do carimbo mais pra nada


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Revisão Carro - #24 de 47
DATA3  
em 14/10/2019 11:08
Não existe mecânico de confiança. É ilusão.
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Revisão Carro - #25 de 47
Bastter  
em 14/10/2019 11:09
eu nao acho nada
eu levo em autorizada ha uns 20 ou 30 anos
e nao tive stress
ou tive algum e nem lembro

mecanico de confiança eh a coisa mais dificil do mundo
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Revisão Carro - #26 de 47
Bastter  
em 14/10/2019 11:10
@zehguleba parabens por estar perdendo tempo e paz achando q isso eh economia
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Revisão Carro - #27 de 47
Bastter  
em 14/10/2019 11:10
Economia = Tempo, paz e dinheiro e nao dinheiro

enquanto nao entende isso o sujeito nao caminha para a tranquilidade financeira

quando vc perde tempo e paz em troca de dinheiro vc nao esta economizando, esta gastando
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Revisão Carro - #28 de 47
Kyuzo  
em 14/10/2019 11:14
Meus dois carros têm mais de 100.000 KM e pretendo ficar com eles pelo menos até 200.000 KM. Nunca me deixaram na mão, mesmo eu fazendo uso de um deles em trilha.

Eu entendo bem a ideia de quem prefere comprar zero e trocar com frequência, mas para mim não vale a pena. Ficaria absurdamente caro.

Além disso, gosto de aprender sobre mecânica automotiva e cada dia tenho feito mais serviços em casa mesmo. Se tornou um hobby prazeroso pra mim.
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Revisão Carro - #29 de 47
leroi  
em 14/10/2019 11:15
Concordo com o @Bastter no quesito paz.

- Se o carro é novo, concessionária e pronto.
- Mecânico de confiança é raro. A maioria das pessoas nunca vai conhecer isto.
- Se vender para concessionária, exija transferência imediata e pronto.
- Depender menos de ter um carro próprio também é paz.
- Pensar em valorização na hora da venda é algo que não entra na minha cabeça. Ou vc compra o carro pq precisa ou não compra. Dane-se o ORUTUF comprador.
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Revisão Carro - #30 de 47
zehguleba  
em 14/10/2019 11:18
@Bastter

na verdade eu ganhei paz com isso 
descobri uma ótima oficina que me atende bem, de confiança e por um ótimo preço

e não uma que fica pentelhando pq são as "regras" e no final perderam um cliente, pq fizeram questão de trocar um óleo numa revisão que eles iriam faturar 10x o valor da troca do óleo

resolver coisas de carro para mim não tiram a #pas, eu gosto
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Revisão Carro - #31 de 47
Bastter  
em 14/10/2019 11:23
@Kyuzo a questao eh q as pessoas sao diferentes
eu detesto carro e nao entendo nada de carro e nem quero entender
se vc entende otimo
mas o unico problema da sua estrategia q eu nunca faria
eh q os carros ficam defasados em termos de segurança
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Revisão Carro - #32 de 47
Bastter  
em 14/10/2019 11:24
@zehguleba

1 - vc gosta
2 - vc achou um mecanico q confia, algo praticamente impossivel
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Revisão Carro - #33 de 47
rleiria  
em 14/10/2019 12:51
Aluguei um carro por mês, comprei #pas de pá.... No MEU caso serviu!!! Carro pra mim = Ponto A ponto B com segurança e relativo conforto.
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Revisão Carro - #34 de 47
celtiberian  
em 14/10/2019 13:21
Para os principais itens de desgaste que precisa trocar em revisão existem fatos e dados bem objetivos e claros que indicam a troca. Vazamentos, medição de desgaste, medição de contaminação do fluido de freio, etc. Ou simplesmente a chegada do tempo indicado para troca preventiva (caso de filtros, óleo, correias, etc).
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Revisão Carro - #35 de 47
kgracy  
em 14/10/2019 13:58
Vou aproveitar o tópico pra tirar uma dúvida... Fiz todas as revisões anuais do meu carro na concessionária, sempre pelo tempo, nunca por km. Agora, já perdeu a garantia e está chegando a próxima revisao, a dos 50k, mas agora que ele está chegando nos 35k. Devo permitir a troca de peças q normalmente seriam trocadas aos 50k, mesmo faltando 15k pra isso?
Agradeço a ajuda! :)
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Revisão Carro - #36 de 47
Bastter  
em 14/10/2019 14:01
@kgracy tem peça q desgasta com tempo mesmo q a km nao tenha sido atingida
vou te dar um exemplo
tenis de corrida
dizem para trocar com XKM
mas se vc deixar no armario por 2 anos ele nao serve mais tb
mesmo q nao use
ele perde a capacidade de absorver o impacto
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Revisão Carro - #37 de 47
Kyuzo  
em 14/10/2019 14:36
Você pode seguir o manual pela ordem de revisões. Por exemplo, o mais comum é que as revisões ocorram a cada 10.000 KM. Neste caso, a revisão de 40.000 KM é a 4ª revisão do carro, a de 50.000 KM é a 5ª revisão do carro e assim por diante.

Porém, como você bem disse, revisão se faz pelo tempo também, o que ocorrer primeiro (KM ou tempo).

Se você seguiu pelo tempo, pode ser que o que seria trocado na revisão de 40.000 KM você já trocou, mas confira nas ordens de serviço para ter certeza. Se estiver tudo ok, siga a programação de revisões pela sequência. Vamos dizer que pelo manual de seu carro a revisão de 40.000 KM seria a quarta na ordem, agora você faz a quinta revisão; quando rodar 10.000 KM (se isso for o programado para seu carro, pois alguns a revisão é a uma KM diferente) ou pelo tempo que seu manual do carro determinar, o que ocorrer primeiro.
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Revisão Carro - #38 de 47
DougFunny  
em 14/10/2019 15:40
Muito facil: se tem um mecanico de confiança,então leva o carro nele e pede para fazer o que for necessario.
 Se nao tem um mecanico de confiança,leva na concessionaria e faz o que eles dizem ser necessario.
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Revisão Carro - #39 de 47
Crocodile_Dundee  
em 14/10/2019 16:07
@kgracy

Qual seu carro? Faça uma tabela e coloque data e o que foi trocado. Peças, principalmente as plásticas, tem tempo de validade.
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Revisão Carro - #40 de 47
CNadoroski  
em 14/10/2019 17:43
Minha opinião é a seguinte:

Seu carro está dentro da garantia do fabricante ou da concessionária?

1 - Se Sim => Faça as devidas revisões pela autorizada e só tome cuidado (bata o pé se necessário) com eventuais frescuras pra te tirar dinheiro, exemplo: polimento "exclusivo" na pintura para proteger dos raios do sol por um "precinho" de 500 reais. Negue esses "serviço" e faça apenas o necessário.

2 - Se Não => Procure uma boa mecânica (indicações de amigos, parentes, vizinhos e etc) e faça as revisões necessárias. Pois, depois que o veículo não está mais em garantia, NEM SEMPRE o melhor negócio é ir na autorizada. Tem várias oficinas mecânicas (as vezes perto de sua casa ou trabalho) oferecendo serviços de qualidade e talvez até com preços melhores que da autorizada.
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Revisão Carro - #41 de 47
kgracy  
em 14/10/2019 19:41
Ok, gente! Obrigada pelos conselhos
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Revisão Carro - #42 de 47
pitukaMenezes  
em 15/10/2019 07:57
Só concessionária, pouco importa a quilometragem, pouco importa a garantia, pouco importa o custo.

Até 100 mil km sigo o manual, salvo algum desgaste prematuro ou quebra , a partir daí, avalio e acolho as sugestões de serviços extras.

pneus sempre novinhos, meia-vida nao aceito. Tudo com nota fiscal, tudo documentado, Tudo original, cada parafuso, mesmo que custe 10x mais....aliás nem sei quanto custa.

Tem gente que paga 200k num carro e chora pra pagar 600, 1000 2000 de revisão e peças. 

Carro tem haver com a sua segurança e a da sua família. Sem economias aqui.

Meu motivo é bem simples=  paz.

Sei que nada é garantido, porém:

Leva no Ze da Rebimboca, acontece algo ruim, um acidente, uma pane que te faz perder um trabalho, etc....vai cobrar de quem?
Será que é mais fácil acionar e receber da GM, VW, FORD, ou da mecânica da esquina? 

Leva no Toninho Monobloco, e deixa tua  mulher, marido, e filhos fazerem uma viagem longa, vai dormir tranquilo? Se acontecer algo, como você vai explicar pra si mesmo? 

Sem desmerecer os autônomos, se posso escolher, prefiro outro caminho.
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Revisão Carro - #43 de 47
Cruzeta  
em 15/10/2019 08:23
@petersonfa
Quem faz a revisão da concessionária é o Toninho monobloco. Não é a GM. Existem pessoas por trás daquele letreiro. Se o cara tem um mecânico de confiança na esquina, não tem o que fazer na concessionária. 
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Revisão Carro - #44 de 47
Dankon  
em 15/10/2019 09:35
Ir ao mecânico e depois ir na concessionária? Acho que só vale a pena se depois der uma passadinha no psiquiatra tb. Ainda que te cobrem um pouco a mais a concessionária n é isso que vai te deixar pobre. Melhor deixar que eles te enganem um pouquinho do que ficar com essa perda de tempo. 
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Revisão Carro - #45 de 47
Cruzeta  
em 15/10/2019 09:39
@mafdf
Isso me lembrou minha mãe, que fazia faxina em casa no domingo pra receber a faxineira na 2a feira, preocupada com o que ela poderia pensar.
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Revisão Carro - #46 de 47
Chapulin  
em 15/10/2019 09:55
Sobre a concessionária te empurrar peças a mais ou não, depende muito do lugar e da integridade do mecânico. Agora eis aqui um relato de alguém que já visitou a fábrica da Honda em Sumaré (EU):

Estive lá para tratar de negócios com o pessoal da fábrica (é meu trabalho). Conversando com os engenheiros, ouvi coisas bem interessantes:

1. todos (TODOS) os funcionários (inclusive os diretores) usam o mesmo uniforme e comem a mesma comida no mesmo restaurante. O que os diferencia é apenas uma cor diferente no crachá. Uma pessoa de fora não consegue distinguir quem é quem;

2. quando um cliente reclama de algo sobre o carro, na concessionária, existe um protocolo da fábrica para investigar se o problema é pontual ou crônico. Se for pontual, resolve na hora. Se for crônico, ele são capazes de até mesmo mudar o projeto para resolver.

Exemplo disso: um cliente reclamou de grilinhos em um Honda Fit. A Concessionária identificou que o problema vinha do tampão do porta-malas (peça plástica). A fábrica notou que o produto estava dentro da especificação, porém, as peças do conjunto estavam nas medidas extremas, de forma que havia contato e gerava os grilinhos. Pois bem, alteraram o projeto e convocaram um recall para resolver o problema (que nem existia).

Enfim, baita empresa! Depois dessa, só levo meu carro na concessionária (se for um Honda melhor ainda)...
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Revisão Carro - #47 de 47

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Você está em Assuntos Gerais > Revisão Carro
por dbpc em 14/10/2019 09:24

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