Investindo pra comprar um carro.
comentada em 18/01/2021 20:48

ação é longo prazo. Fim da pandemia provavelmente - esperamos assim - não será longo prazo

Amigão,
vá juntando dinheiro na poupança e, quando as aulas presenciais voltarem (se voltarem), você decide se compra ou não o carro.
Não se vende ação, muito menos pra comprar carro.
Abraço. 

#PAS > FAQ > Investimentos com Prazo




seu cenário definitivamente é algo entre 1-2 anos , então caderneta

@vonallein deve olhar o FAQ como sempre

#PAS > FAQ > Investimentos com Prazo

e deve estudar a area de Iniciantes

pq aparentemente vc nao entendeu nem o basico

Seu eu pudesse voltar uma coisa no tempo, eu nao teria comprado um carro nos meus 21 anos. Gastava metade de meu salário com ele. Carro é um passivo grande. Seus ganhos tem que comportar ele com bastante folga, senao, é dar um passo maior que a perna!!!

Bastter picareta, induziu os universitários a comprar carros com essa nova área de carros. 

 

Falando sério agora, o dinheiro que você investe em renda variável não deve ter prazo. Quer gastar com um passivo? Guarda o dinheiro destinado ao carro em outro canto. Mas pense bem, nessa fase de graduação e especialização eu preferi investir em mim. Se não tivesse investido na minha formação e tivesse que bancar um carro no início da carreira eu acho que estaria enrolado até hoje. 

A ideia de investir o dinheiro do carro em ações por alguns meses parece fazer todo o sentido mesmo. Deixar o dinheiro "parado" é ruim. Só toma cuidado porque você pode investir o equivalente a um Onix e na hora de sacar conseguir comprar um Fusca sem motor. Afinal é renda VARIÁVEL

Partindo do pressuposto q vc terá dinheiro para comprar a vista e terá grana para a manutenção,  um carro durante a universidade é um baita "investimento".

Pelo que contou, ao economizar 3 horas de trajeto, vC terá mais tempo de descanso e estudo.
Só não faça a besteira de comprar algo caro, pq os gastos com manutenção e depreciação são grandes.
Na sua fase, qq carro simples serve, então gaste o mínimo possível.
Sobre a grana, tudo na poupança se o horizonte for de até dois anos. 
Por fim, não daria para residir mais perto da faculdade? morar a 50km da faculdade deve ser um desafio e tanto...

Compraria o carro. Passei pelo mesmo dilema com meus 20 anos e não me arrependo nem por um segundo de ter comprado o carro pra evitar 4h de transporte público/dia. Seu tempo na juventude vale ouro. Ainda foi o que me possibilitou viajar com amigos, levar as namoradas pra passear etc
Se for pegar usado, compre à vista um simples (com ar e direção) e de ótima procedência. 

Junta dinheiro na poupança mesmo.
O que está em ações deixa lá. 
Compre um carro barato.
Economizar 3 horas vale a pena.
Transporte público no Brasil piada.

Lembre que tem seguro, IPVA  manutenção.

Vai com calma, pode comprar faz o que quiser


Pede tudo antes

Guarda na poupança e deu

Também acredito ser melhor juntar todo o dinheiro necessário, e comprar um carro simples.

@Capoeirista na verdade são 50km somando a ida e a volta kkkk, o tempo economizado é grande pq a uni fica numa BR, de busão eu tenho que atravessar a cidade, um trajeto de ida leva meia hora de carro, de ônibus sao 2h~2h30

Valeu rapaziada, eu já tenho boa parte do dinheiro pro carro na poupança do laranjão, só que as vezes o lado sardinha fala mais alto.

Sobre investir em mim, acho que ganhar 3hr por dia a mais pra trabalhar paga os gastos do carro e sobra, além do conforto é claro.

Pra galera que manja, tem algum carro na faixa dos 15 mil que seja barato de manter e tenha o básico?

@vonallein honda fit 2008

@vonallein
Fiesta
Palio
Celta
Gol mais antigo
Uno
Kwid 
Etc.

Nos meus tempos de faculdade, tinha um Palio basicão, com ar condicionado. Gostei muito, cumpria bem a missão de me levar de um lugar para o outro e tinha pouca despesa de manutenção.

Na faculdade eu tive um Scort sapão. Ele custou barato, mas a manutenção parecia um ralo.

Joga num site especializado de venda de carros e coloca um filtro de preços , deve aparecer uma porrada.

@vonallein

Carros - Bastter.com

@vonallein

15 mil acho que vai sofrer um pouco, DEPENDENDO do ano do carro que você quer... recomendo os carros abaixo, considerando ainda que Kwid/March ACHO que vai ser difícil achar nesse valor de 15 mil.

Celta

Palio

Uno

Kwid

March


Hoje em dia, Nissan e Renault já possuem uma boa assistência e peças de reposição aqui no Brasil. Na minha opinião, manutenção não é mais um problema para carros dessas montadoras... qualquer mecânico de esquina já faz consertos da mesma maneira que faria em um fiat, gm, volks, etc. Não recomendo mecânicos de esquina HAHAHAHAH, mas fica a analogia.

- Tem algum mecânico de confiança? Sempre bom ter o auxílio de um profissional para detectar alguma picaretagem do vendedor do carro. Às vezes pagar uma diária ou algo do tipo pode te salvar de um problemão lá na frente.
- Faça também umas simulações do seguro do automóvel. Por mais que os valores dos carros possam ser parecidos/iguais, dependendo da sua região o carro X ou Y pode ser mais visado, aumentando o custo do seguro. Imagino que você vá ficar com esses carros por alguns correto? Então esse custo com certeza fará diferença



 

Vou te dar uma dica, avalie comprar um Toyota Etios é um carro simples mas econômico e que não vai te dar gastos com manutenção.

Se vc já ganha relativamente bem, como disse no post, talvez nem precise vender nada, e consegue juntar em poucos meses o suficiente para comprar um usadinho a vista sem te apertar muito.

Recomendo GM Corsa, esses 1.0 mesmo. Carrinho bem honesto e se acha a venda por volta de 10k. Tive uns 4 desses ao longo de uns 10 anos e nunca me deram dor de cabeça.

Veja entre os carros mais vendidos do ano que está dentro do seu orçamento (falando de um usado). São as opções que tem mais oferta para comprar (e vender depois), manutenção mais barata, etc.
Novo acho que não encontra por menos de 38-40k.

20 anos e 15k de orçamento tem que ser usado msm. Qualquer popular com ar e direção a partir de 2010 já tá valendo pra te livrar do transporte público. Depois de uns anos queima ele e vai melhorando de carro com pouca grana.
O modelo tanto faz. Procedência é o principal, na minha opinião. Evite oportunidades e grandes descontos. 
É o que eu fiz e faria de novo. 
Já tive palio, uno, fox, corsa, celta... Tudo mesma M. Heheh
Japoneses antigos são outro patamar de conforto e até acha nesse preço, mas aí o cuidado tem que ser muito maior pra não pegar uma bomba... 

Carro é muito pessoal. Pra alguns PAS é seminovo pouco rodado, pra outros apenas Zero Km e de marca japonesa, e tem os lasanheiros (mas aí é outro nível de sarna pra se coçar).

Não tem almoço grátis, carro mais completo gera mais manutenção, Honda e Toyota são mais PAS mas cobram isso no preço de venda, carro mais velho é mais barato, mas visita mais o mecânico e no geral tem menos conforto.

Como primeiro carro, eu te recomendaria um carro mais simples, com AR, DH, trio e câmbio manual (depois do seu primeiro carro você vê se tem necessidade de câmbio automático ou não). Polo, Etios, Gol, Argo, Onix, Ka, HB20 são todos compras ok, tenta pegar carro pouco rodado e não muito velho (3 a 5 anos no máximo) e foge de rolo, compra em concessionária, ou loja multimarcas grande que te passe confiança.

Economizar com carro não é só o comprar, mas diminuir giro. Ficar mais tempo com um carro que está te servindo bem, e não está dando dor de cabeça, economiza muito no longo prazo. Mas pra isso você tem que gostar do seu carro. Se comprar simplesmente o mais barato agora, em 1 ou 2 anos estará com coceira na mão pra trocar.

Carro é um passivo grande, mas comprando racionalmente (não pra se exibir), à vista, e podendo manter, é algo que faz muita diferença no seu conforto diário.

Também tenho um classic, mas o meu é 2005, não tem ar, direção. Confesso que faz falta isso às vezes, mas por eu ser novo também, e só usar para trabalhar (5 km de distância), me atende muito bem. Anualmente só troco o óleo e raramente dá algum problema. E quando dá, não é caro. Muito econômico, o meu faz 14 km/ litro. 
Mas se você tem mais grana, pega um com ar e direção. Mais pra frente vc troca para maior conforto. 
É assim que vou fazer, pois não quero fazer dívida para comprar carro kkk

@vonallein eu vou na contramão do que falaram para você

pelo teor do seu post parece que você estava tentando justificar a compra do carro como se o padrão fosse "não tenha carro sob hipótese alguma"

na sua idade e com a possibilidade de poupar 80% da renda, você tem a LIBERDADE (sim, tranquilidade financeira é poder escolher gastar mesmo) de escolher um automóvel com maior segurança do que um usado de 15k. Conforto e "beleza" vem em segundo lugar

as únicas condições são: poupar antes para ter o bem, poder pagar os custos normais (IPVA, Seguro, manutenção, combustível)

a minha sugestão é priorizar SEGURANÇA também

- carro de 15-20k "popular" muito provavelmente não vai ter: ABS, airbags
eu adorava meu primeiro carro, que era usado, mas o primeiro "upgrade" que fiz foi trocar por um carro de categoria "inferior" porém que tinha pelo menos ABS e Airbags. É o básico do básico da segurança.

Como referência, ABS e Airbags básicos passaram a ser obrigatórios em todos veículos só à partir de 2014. Veículos populares fabricados antes dessa data muitas vezes não tinham o sistema nem como opcional.

Começa filtrando por esse ano, e por esses "acessórios". A partir daí, veja qual carro tem condições de comprar, e finalmente quais carros mais econômicos/melhor te atendem com pelo menos isso.
Não esquece de verificar a integridade dos sistemas se for carro usado

Não adianta economizar para poder aportar e ter patrimônio no longo prazo, se o longo prazo pode não chegar por causa de um acidente cujos efeitos poderiam ter sido minimizados por sistemas de segurança que já existem há muito tempo mas que poucos davam bola até serem obrigatórios.

BONUS (talvez para seu próximo carro):

outros sistemas de segurança que na minha opinião valem a pena ter, mas que até hoje muitos carros de 50-60k novos não tem então talvez você não encontre

- EBS (distribuição eletrônica de frenagem)

"EBD enhances stability and reduces stopping distance

Makes braking more predictable
Improves traction on the road
Maxis es braking efficiency"


- BA (Breaking assistance)

Incoscientemente não pisamos com tudo ou paramos de pisar quando o pedal de freio trepida por causa do BS. O BA garante que você vai frear com máxima eficiência em uma emergência.

- TCS (controle de tração)
já esteve em uma rua com "pares" e alguém não respeitou, ou parou com tudo levando você a jogar o volante para o lado em reação?
dependendo das condições isso pode fazer com que você capote o carro. o TCS impede isso.

"       Brake force applied to one or more wheels

Reduction or suppression of spark sequence to one or more cylinders
Reduction of fuel supply to one or more cylinders
Closing the throttle, if the vehicle is fitted with drive by wire throttle
In turbocharged vehicles, a boost control solenoid is actuated to reduce boost and therefore engine power."

Eu compraria uma bike elétrica sem pensar 2x. só não tenho uma pois moro ao lado do trabalho e preciso fazer compras em que tenho de trazer carga  semanalmente.

@fmmlobo andar 50km por dia de bike elétrica num sol de 30 graus? tá doido ? hahahaha, a bike nem deve ter essa autonomia toda.

@Giovanni então, eu de fato tenho condições de ter um carro bem mais caro, só que como eu mencionei no post, o mercado que eu trabalho é super incerto, tanto faz eu ganhar X hoje ou ganhar X/2 no próximo ano, entende? Mas eu vou dar uma olhada nesses equipamentos sim, valeu! 

Os que estão na mira são o Gol G5 ou aquele Palio 2nd geração, pessoal elogia bastante a mecânica e facilidade de achar peças, fora que eles até são bonitos, o problema é o seguro mesmo, fui cotar e saiu 5~7 mil reais pelo meu perfil... 

Li 5km, errei mesmo. compra um uno, um pálio ou um gol.

Cara... carro para bater no dia a dia para manutenção fácil e barata compra um celta, palio ou gol....

Só toma cuidado na BR pq esses carros em alta velocidade é bateu, morreu.

Resgatando o tópico, estou na mesma faixa de idade (22 anos) e seguindo um projeto de poupança pro primeiro carro. Média de 40km por dia do trabalho (20km ida + 20km volta) e de saco cheio de transporte público. Detalhe que queria um modelo pelo menos automático, temos um manual aqui em casa e enche o saco no engarrafamento.

Na faixa dos 30-40k, o que me recomendam buscar? Ou é uma faixa de preço muito fora da realidade pra encontrar um bom automático? Só vejo automático na faixa dos 80k (isso aqueles hatches mais básicos) ou então modelos com câmbio automatizado, aí complica.

@rox11 pra entrar nessa, o primeiro carro tem que ser celta, Mille fire ou um gol 1.6, porém melhor que todos esses é o classic 

Se não for nenhuma dessas opções vc vai perder dinheiro, com IPVA caro, consumo alto, manutenção cara e talvez até recorrente.

Em situações que se precisa de carro, e vai ser o primeiro, na minha opinião é essas opções aí, qualquer coisa fora disso corre risco.

Primeiro carro tem que ser de manutenção boa e econômico.

Se no ORUTUF vc quiser e tiver condições de manter algo que vc gosta por prazer e sensação de pas, aí a história muda. 

Carro em algumas situações da vida, é um mal necessário.