Corolla Cross novo ou Jeep Compass 4x4 usado
comentada em 11/08/2023 15:53

postado por @ThomYorko em 04/08/2023 14:45

Meu caro, veja a lista de recall da Jeep.

Por mais que possa dar um conforto a mais por ser mais alto que o corolla cross, não dá para aceitar um produto que vai a mercado e depois passar por tantos recalls quanto os carros da Jeep.

postado por @NiltoNCO90 em 04/08/2023 14:54:13
Olhar no reclame aqui sobre o carro deve ajudar também.

postado por @BajerS em 04/08/2023 15:08:19

Por exeperiência própria eu te digo: nem considera Jeep.
A não ser que esteja com tempo e vontade de se incomodar.

Total oposto de #PAS e pior que a morte = Jeep.

postado por @Rekz em 04/08/2023 16:54

Você tá procurando a robustez e confiabilidade da toyota, mas quer um carro off road?

3 letrinhas: SW4

postado por @Charlito em 05/08/2023 07:18



3 letras?

postado por @vynnus em 05/08/2023 19:19

é q faltou a outra perninha do A :-)

postado por @flep em 06/08/2023 20:40

Corolla Cross é uma piada de mal gosto, o carro em cima da ótima plataforma do Corolla não herdou um monte de coisa boa do sedan

postado por @Nitroinvestidor em 04/08/2023 17:09

Tenho um compass 2020 Diesel, nunca tive nenhum problema, acho confortável, tem um bom torque e é muito econômico na estrada, mas como disseram anteriormente posso ter dado sorte de não ter tido problemas. 

postado por @BajerS em 04/08/2023 15:22

No caso da Jeep, o Reclame Aqui é bem representativo e você consegue ter uma ideia de como (não) funciona o pós venda da marca.

Esse do trocador de calor é um problema de unidades mais antigas e não tem nas novas.
Mas você consegue ver a marca negando aaaagarantia e cobrando mais de 50% do valor do carro pra consertar um problema q é sabidamente um vício do produto e que já foi objeto de recall em mercados estrangeiros.
Não é a toa que o ministério público está entrando com uma ação contra a marca para obrigar a fazer recall. Alguma outra marca está sendo processada pelo ministério público?

Dito isso, vamos a alguns problemas crônicos que acontecem de forma recorrente nas unidades atuais de todos os modelos fabricados no Brasil:
1) Consumo de óleo do motor exagerado: tem acontecido bem menos do que no início das vendas do motor T270 mas ainda tem acontecido e muitas vezes leva a necessidade de substituição do motor;
2) Falha na bomba de óleo que leva o carro a perder potência ou desligar completamente. Já li casos que o cliente tinha recém tirado o carro zero da concessionária e no primeiro trecho já apagou e ficou parado no meio da rua. Inclusive com risco de vida. Gente realizando ultrapassagem na rodovia e o carro perde potência de repente. Esse problema aconteceu também na unidade de teste de longa duração da Quatro Rodas. Ficou parado numa sinaleira em meio a uma avenida movimentada de SP;
3) Problemas de vedação em borrachas que levam a infiltrações;
4) Problemas elétricos e de chicote que levam o carro a disparar todos os alarmes possíveis no painel;
5) Pneu Pirelli VERDE que vem em algumas unidades e tem um desgaste extremamente prematuro (também aconteceu na unidade Compass da Quatro Rodas);
6) Problemas na pintura do carro e encaixe de peças;
7) Sistema de alerta de colisão frontal que não funciona bem e as vezes freia o carro de soco sem nenhum obstáculo a frente;
8) Start stop não funciona.

Esses foram os que consegui me lembrar agora. Pouca coisa? Inclusive colocando em risco a segurança dos ocupantes dos veículos.
E o pior é que o pós venda só enrola o cliente, necessitando levar o veículo diversas vezes pra ter, com sorte, algum problema resolvido.
E se passa de 1 ano com o carro, raramente dão aaaagarantia. Isso por que a aaaagarantia é de 3 anos. Inventam mil desculpas pra não dar aaaagarantia.

postado por @flep em 06/08/2023 20:40

Eu recomendo pensar e pesquisar outras opções.

Nenhum dos dois modelos que você citou são lá muito feitos para estrada de terra regularmente.

Jeep no BR é carro de estrada, e Compass vem dando bastante problema, só pesquisar em fóruns de carros.
Corolla Cross é uma piada de mal gosto, o carro em cima da ótima plataforma do Corolla não herdou um monte de coisa boa do sedan, projeto mal feito que teve até recall para ajustarem o projeto do escapamento ano passado, fala sério.

Eu tenho uma Mitsubishi Eclipse Cross 2023 AWC Gasolina, e já peguei estrada de terra com ele. O carro anda muito bem, sem barulhos, a suspensão e direção desse carro é fora de série e a tração é automática. MAS, o braço do amortecedor dianteiro é meio curto, então não dá pra ignorar buracos, porque novamente, esses carros são feitos para cidade / estrada (aliás, anda muito na estrada esse modelo)

Talvez você precise ir pra outra linha, tipo Pajero por exemplo, aí sim é carro pra terra.

postado por @celtiberian em 06/08/2023 23:30

O Compass é legal no papel, mas não consigo tirar da cabeça a impressão de que é um Fiatzão.

Tem pessoas que estão felizes com seu Compass, já conheço outras que tiveram vários pequenos problemas no carro. Coisa bem típica da maioria dos Fiat.

Esse novo motor do Compass turbo (flex no caso) que baixa óleo... Mesmo estando no manual, seria voltar aos anos 90 ter que andar com litrinho de óleo no porta-mala para completar em uma viagem. Meio bizarro (tem um tópico aqui sobre isso, motor consome óleo em funcionamento normal, ta no manual). Mas imagino que a versão diesel seja bem melhor (ao menos com a Renegade diesel tive experiência boa andando nela e não conheço algum dono arrependido, não sei no caso da Compass).

Sobre off-road, vamos lá, tanto Compass quanto Corolla Cross são veículos monobloco que não são fora-de-estrada. O tamanho da sua necessidade depende da qualidade dessa estrada de terra. Dependendo do caso sequer precisa ser SUV pra andar nela, já em casos extremos, de estrada bem ruim em dia de chuva, só uma picape, wrangler, troller ou afins - e com pneu AT ou MUD, não pneu original - vão conseguir passar. Só você pode dizer como é a estrada. A maioria das estradas de terra muito trafegadas e com uma prefeitura que faça manutenção e coloque cascalho com frequencia podem ser utilizadas tranquilamente por qualquer veículo de passeio comum, não precisa ser SUV nem offroad.

postado por @celtiberian em 06/08/2023 23:33

Qual o problema do Corolla Cross? Perguntou pois não sei mesmo. O que ele perdeu?

Andei uma vez em um (passageiro) e pareceu legal, até me interessei.

postado por @SOD em 07/08/2023 08:01
Não sei se houve recall para arrumar o escapamento. O problema que o pessoal reclamou da aparência dele, daí a toyota pintou ele de preto, mas não que tenha apresentado algum defeito.

A única crítica justa ao corolla cross é a altura dele do chão, que é praticamente a altura de um corolla normal. No resto, não vejo muitos problemas, só esses que não fazem diferença (escapamento aparente e freio de mão no pé).

postado por @Bastter em 07/08/2023 12:41

eu nao entendo nada de carro
achei q os JEEPs eram bons
nem os da II guerra?

postado por @Charlito em 07/08/2023 13:13

Aquele completão?

postado por @Bastter em 07/08/2023 12:41

eu nao entendo nada de carro
achei q os JEEPs eram bons
nem os da II guerra?

postado por @flep em 07/08/2023 12:10

Esse carro vendeu muito pois muita gente é cliente fiel a marca e especialmente ao Corolla, pois o sedan é um ótimo carro e pensou "pô, deve ser bom né". Infelizmente não é o caso, esse carro não faz jus a Toyota e a marca Corolla.

postado por @Pai_Naldo em 08/08/2023 09:52

Resumo: Jeep no Brasil é FIAT e o único FIAT confiável é o Uno.

postado por @sphinx em 04/08/2023 15:43

Opa meu amigo. Acabei de me livrar de um compass diesel(2018) 4x4. Vamos la para os problemas que experimentei antes de comprar e receber hoje um corolla.

1-Carro rangendo por dentro e toda vez que levava a concessionaria diziam que tinha colocado sei la o que e tinha acabado o barulho, em 5 anos, nunca parou o barulho.
2-Após sofrer um acidente na rodovia(nada grave). Só uma pedra que tinha na BR que arrebentou a roda do carro, trincou o vidro, armotecedor e outras coisas mais, com a troca tudo pelo seguro(pelo menos disseram que trocaram).
3-com menos de 3 anos e menos de 100.000km rodados, tive q trocar rolamento novamente, trocar um monte de coisa em um mecânico de confiança que eles na jeep deveriam ter trocado após o acidente, correndo o risco de ocorrer um acidente mais grave.
4-desvalorização do carro mais alto do que o normal pela propria jeep.
5-Desgate dos pneus em demasia. eu trocava os pneus a cada 40mil km.
6-Ia esquecendo desse ultimo. caixa de direção com folga e sensores de pressão de pneus pararam de funcionar recentemente sem explicação.

Peguei hoje o corolla. ja tive um civic antes do compass e a maior dor de cabeça q tive com o civic foi um batida q deram na traseira dele. de mais zero.

Espero que com o corolla a experiencia será a mesma.

Pensei em trocar no renegade ate, esse 4x4, porém os relatos de problemas no motor a gasolina dos carros jeep, fiat, esse 1.3t é assustador. 

Como sugeriram. se realmente precisa ir p essas estradas assim, pensaria seriamente numa pickup a diesel, mas ficaria longe dos carros da Jeep, ainda + sendo usado.

postado por @BajerS em 08/08/2023 11:18


Na região de Porto Seguro - Trancoso na Bahia só se vê transfers Duster. São umas estradas bem complicadas e muito esburacadas.