Agora ate o Pai Naldo vai comprar!

Assuntos Gerais
Bastter  
em 26/05/24 15:30

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
toby_  
em 26/05/2024 16:16
Bah, esse aí ficou lindão.

Jeep Avenger elétrico: fotos e especificações técnicas reveladas
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Agora ate o Pai Naldo vai comprar! - #1 de 9
FrancoY  
em 26/05/2024 16:42
Renegade vendia bem apesar do hate. Quando melhorou ficou caro e pra piorar o preconceito manteu. A Stellantis deve trocá-lo por esse aí. 
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Agora ate o Pai Naldo vai comprar! - #2 de 9
Pai_Naldo  
em 26/05/2024 17:11
“Os motores escolhidos para o mercado brasileiro são o 1.0 turbo e o 1.3 turbo da Stellantis, sendo este último um híbrido pleno (e-DCT), similar ao utilizado no Jeep Compass.”

Não sabia que texto poderia ter cheiro de óleo queimando. 


Bastter vc tem que parar de arrumar essas confusão bitcoin dividendosPai_NaldoOrigem do Selo1 post
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Agora ate o Pai Naldo vai comprar! - #3 de 9
Bastter  
em 26/05/2024 17:21


postado por @Pai_Naldo em 26/05/2024 17:11

“Os motores escolhidos para o mercado brasileiro são o 1.0 turbo e o 1.3 turbo da Stellantis, sendo este último um híbrido pleno (e-DCT), similar ao utilizado no Jeep Compass.”

Não sabia que texto poderia ter cheiro de óleo queimando. 


Bastter vc tem que parar de arrumar essas confusão bitcoin dividendosPai_NaldoOrigem do Selo1 post



Maybe I regret some things...GiovanniOrigem do Selo39 posts
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Agora ate o Pai Naldo vai comprar! - #4 de 9
Thiago  
em 26/05/2024 18:16


postado por @Pai_Naldo em 26/05/2024 17:11:55

“Os motores escolhidos para o mercado brasileiro são o 1.0 turbo e o 1.3 turbo da Stellantis, sendo este último um híbrido pleno (e-DCT), similar ao utilizado no Jeep Compass.”

Não sabia que texto poderia ter cheiro de óleo queimando. 


Explica pra nós leigos
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Pai_Naldo  
em 26/05/2024 18:46


postado por @Thiago em 26/05/2024 18:16

Explica pra nós leigos


Os motores 1.3 turbo da Stellantis, que equipam os Renegade e Compass, saíram com muita potência para a litragem.

O excesso de pressão na turbina e o calor gerado aparentemente fazem com que o motor queime muito óleo.

A solução dada nas concessionárias foi reprogramar a injeção para reduzir a potência e o consumo de óleo.

Vc compra um carro com potência anunciada X e acaba com um menos potente. 

Longa Duração: Jeep pode ter solução para consumo de óleo do Compass 1.3 | Quatro Rodas
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messias_da_bolsa  
em 26/05/2024 19:31
Us mecanico pira
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Charlito  
em 27/05/2024 07:03
Se fundir o motor o consumo é menor.
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Agora ate o Pai Naldo vai comprar! - #8 de 9
SOD  
em 27/05/2024 09:39


postado por @Pai_Naldo em 26/05/2024 18:46

Os motores 1.3 turbo da Stellantis, que equipam os Renegade e Compass, saíram com muita potência para a litragem.

O excesso de pressão na turbina e o calor gerado aparentemente fazem com que o motor queime muito óleo.

A solução dada nas concessionárias foi reprogramar a injeção para reduzir a potência e o consumo de óleo.

Vc compra um carro com potência anunciada X e acaba com um menos potente. 

Longa Duração: Jeep pode ter solução para consumo de óleo do Compass 1.3 | Quatro Rodas

"queime muito óleo" = dilata o motor e joga o óleo para fora.

Tem casos de proprietários que tiveram que trocar o óleo com 3 mil quilômetros.

A solução da Jeep foi diminuir a pressão no turbo.

Em resumo: compra um carro 1.3, o óleo termina com 3k, se tu perceber e não fundir o motor, a concessionária vai "consertar" deixando um carro 1.0 para ti.
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Agora ate o Pai Naldo vai comprar! - #9 de 9

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por Bastter em 26/05/2024 15:30

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