O dominio dos SUVs e Pickapes

Assuntos Gerais
Bastter  
em 19/10/24 12:46

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Mauro  
em 19/10/2024 13:53
@Bastter

engraçado ser pesquisa do Bank of America.
E seria do mundo todo?

Não vejo sentido em outros paises desenvolvidos que nao USA, mas os subdesenvolvidos devem ter muito por transporte coletivo.
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #1 de 22
Dmitry  
em 19/10/2024 14:16


postado por @Mauro em 19/10/2024 13:53:39

@Bastter

engraçado ser pesquisa do Bank of America.
E seria do mundo todo?

Não vejo sentido em outros paises desenvolvidos que nao USA, mas os subdesenvolvidos devem ter muito por transporte coletivo.


Acho que não seria legal algo em nível mundial pois, no Brasil por exemplo, o que define o que pode se chamado SUV é o Inmetro. E o que o Inmetro chama de SUV aqui não é SUV nos EUA ou em outros mercados mais desenvolvidos
 
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #2 de 22
rlps  
em 19/10/2024 14:19


postado por @Mauro em 19/10/2024 13:53

Bastter

engraçado ser pesquisa do Bank of America.
E seria do mundo todo?

Não vejo sentido em outros paises desenvolvidos que nao USA, mas os subdesenvolvidos devem ter muito por transporte coletivo.


Uma coisa curiosa que havia visto recentemente era que o UK e Paris estavam se movimentando para desincentivar as SUVs.

After Paris’s coup against SUVs, the UK should slam the brakes on these polluting monsters too | Andrew Simms | The Guardian
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OuroReal  
em 19/10/2024 14:55
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #4 de 22
Tazmaniadf  
em 19/10/2024 15:01


postado por @rlps em 19/10/2024 14:19



Uma coisa curiosa que havia visto recentemente era que o UK e Paris estavam se movimentando para desincentivar as SUVs.

After Paris’s coup against SUVs, the UK should slam the brakes on these polluting monsters too | Andrew Simms | The Guardian

 

Pelo relato é porque Paris não foi feita para carros e não conseguirem ver o que está a frente do SUV (????)

UK porque não tem espaço.

E alguma agência disse que os carros são os segundos maiores contribuintes do aumento de cO2.
E eu achando que era o peido das vacas.
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #5 de 22
Zorak  
em 19/10/2024 17:36


postado por @Mauro em 19/10/2024 13:53

Bastter

engraçado ser pesquisa do Bank of America.
E seria do mundo todo?

Não vejo sentido em outros paises desenvolvidos que nao USA, mas os subdesenvolvidos devem ter muito por transporte coletivo.


"devem" não, Mauro, deveriam.
O sonho do carro individual já se tornou um pesadelo nos próprios EUA.
Os europeus foram muito mais espertos em adotar metrôs, trens e mesmo trams.
Até mesmo cidades megalópoles nos EUA, como NY, Washington e Boston, vivem muito à base de transporte coletivo.
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #6 de 22
Charlito  
em 19/10/2024 18:14


postado por @OuroReal em 19/10/2024 14:55

"Pickapes"




Joel Santana também fala erradoOuroRealOrigem do Selo6 posts


You donna get to pick me, yoman..
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #7 de 22
Charlito  
em 19/10/2024 18:16
ePick Apple..

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O dominio dos SUVs e Pickapes - #8 de 22
HolderPresente  
em 20/10/2024 04:31
Nos EUA a questão a questão é cultural e tbm uma estratégia das montadoras em vender carros com maior margem.

No Brasil o mercado de luxo (que tem share mto pequeno) é dominado por pickpus por conta do agro.

Na Europa existe a questão de políticas públicas de descarbonização com muita força.

Tem um podcast mto interessante a respeito de tudo isso, vale escutar:

Motorgrid Podcast - Sergio Habib - Ep 126 - Motorgrid Podcast | Podcast on Spotify
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #9 de 22
Mauro  
em 20/10/2024 05:20


postado por @Dmitry em 19/10/2024 14:16

Acho que não seria legal algo em nível mundial pois, no Brasil por exemplo, o que define o que pode se chamado SUV é o Inmetro. E o que o Inmetro chama de SUV aqui não é SUV nos EUA ou em outros mercados mais desenvolvidos
 


vc tem toda razao.
em cada lugar vai ser diferente.
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #10 de 22
diegodavidrs  
em 20/10/2024 13:58
Esses dias ouvi esse podcast que tratou desse assunto, achei bem interessante: O SUV é o retrato da imbecilidade que virou o trânsito - Tecnocracia | Podcast on Spotify
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #11 de 22
Bastter  
em 20/10/2024 14:12


postado por @diegodavidrs em 20/10/2024 13:58

Esses dias ouvi esse podcast que tratou desse assunto, achei bem interessante: O SUV é o retrato da imbecilidade que virou o trânsito - Tecnocracia | Podcast on Spotify


eu vou ouvir depois mas eu nao consigo entender esta coisa com SUV
se a pessoa gosta qual o problema de ter um?
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #12 de 22
Zorak  
em 20/10/2024 18:46


postado por @Bastter em 20/10/2024 14:12



eu vou ouvir depois mas eu nao consigo entender esta coisa com SUV
se a pessoa gosta qual o problema de ter um?


Eu acho que o problema do pessoal com os SUVs é que a maioria tem habilidades muito piores fora de estrada do que uma antiga Chevrolet Meriva, que, aliás, era muito boa para subir morro de estrada de terra batida.
O maior exemplo são as zoações com o Jeep Renegade.

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O dominio dos SUVs e Pickapes - #13 de 22
Bastter  
em 20/10/2024 20:41


postado por @Zorak em 20/10/2024 18:46

Eu acho que o problema do pessoal com os SUVs é que a maioria tem habilidades muito piores fora de estrada do que uma antiga Chevrolet Meriva, que, aliás, era muito boa para subir morro de estrada de terra batida.
O maior exemplo são as zoações com o Jeep Renegade.

 



mas 90% das pessoas q tem SUVs usam so na cidade
q diferença faz?
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #14 de 22
rlps  
em 20/10/2024 22:06


postado por @Bastter em 20/10/2024 20:41

mas 90% das pessoas q tem SUVs usam so na cidade
q diferença faz?

Do ponto de vista individual acho que nenhum, quem quiser que compre SUV e seja feliz. Do ponto de vista de política pública tem alguns pontos, há vários estudos mostrando que SUVs e Picapes são mais fatais para pedestres em acidentes de trânsito, além de serem maiores e poluírem mais a cidade (mas acho que isso não importa tanto, pois vai ser facilmente resolvido com os veículos sendo elétricos). Mas a questão da segurança acho que é um ponto importante, principalmente em vias menores, com mais crianças, etc. 
https://www.reuters.com/world/us/tall-trucks-suvs-are-45-deadlier-us-pedestrians-study-shows-2023-11-14/
SUVs and pickups make the roads less safe for car occupants, pedestrians and cyclists – Belgian study – ETSC
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #15 de 22
Guga.tm  
em 21/10/2024 01:07
O que eu acho legal mesmo é Minivan, mas aqui pelo que eu saiba a unica que restou é a Carnival. Mas com nosso sócio/parasita majoritário o valor é abusivo. 
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #16 de 22
Bastter  
em 21/10/2024 08:46


postado por @rlps em 20/10/2024 22:06


Do ponto de vista individual acho que nenhum, quem quiser que compre SUV e seja feliz. Do ponto de vista de política pública tem alguns pontos, há vários estudos mostrando que SUVs e Picapes são mais fatais para pedestres em acidentes de trânsito, além de serem maiores e poluírem mais a cidade (mas acho que isso não importa tanto, pois vai ser facilmente resolvido com os veículos sendo elétricos). Mas a questão da segurança acho que é um ponto importante, principalmente em vias menores, com mais crianças, etc. 
https://www.reuters.com/world/us/tall-trucks-suvs-are-45-deadlier-us-pedestrians-study-shows-2023-11-14/
SUVs and pickups make the roads less safe for car occupants, pedestrians and cyclists – Belgian study – ETSC


obrigado, nunca tinha pensado sobre isso

esta questao de segurança pode ser minimizada por um condutor q dirige mais devagar, etc?
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #17 de 22
ban_ana  
em 21/10/2024 12:01
@rlps concordo e também já vi muitas discussões recentes sobre o assunto, incluindo também o fato de que ocupam mais espaço nas vagas de estacionamento.

Acho que quem anda de bicicleta na rua talvez também já tenha sentido isso, eu já sinto e desenvolvi uma aversão à SUVs e RAMs, afinal, se for pra escolher, melhor ser atropelado por um celtinha. Enfim, se vejo em tempo, eu já subo na calçada e procuro aumentar a distância ao máximo, pq sei que eles não farão isso.

Mas mesmo quando estamos de carro dá pra sentir também, parece que dirigir um veículo maior deixa as pessoas ainda mais corajosas, e esses corajosos costumam ser os mau-educados que gostam de dirigir perigosamente.
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #18 de 22
NiltoNCO90  
em 21/10/2024 13:02


postado por @ban_ana em 21/10/2024 12:01

rlps concordo e também já vi muitas discussões recentes sobre o assunto, incluindo também o fato de que ocupam mais espaço nas vagas de estacionamento.

Acho que quem anda de bicicleta na rua talvez também já tenha sentido isso, eu já sinto e desenvolvi uma aversão à SUVs e RAMs, afinal, se for pra escolher, melhor ser atropelado por um celtinha. Enfim, se vejo em tempo, eu já subo na calçada e procuro aumentar a distância ao máximo, pq sei que eles não farão isso.

Mas mesmo quando estamos de carro dá pra sentir também, parece que dirigir um veículo maior deixa as pessoas ainda mais corajosas, e esses corajosos costumam ser os mau-educados que gostam de dirigir perigosamente.

Essa da vaga de estacionamento eu li também, mas fiquei sem entender. Tinha entrevistado falando que o SUV ocupava 3 - 4 vagas ou algo assim. Não lembro do detalhe, mas era algo que achei bizarro. Só se o cara tiver comparando com moto. Porque os SUVs que conheço todos cabem nas vagas regulares.

Em relação a questão de educação, coragem e direção, concordo também. Inclusive eu e minha esposa sempre comentamos sobre os "doidos da hilux" que encontramos no meio da BR060 entre Anápolis e Brasília. Maluco dando luz alta porque quer dirigir a 180 km/h e tratar a faixa da esquerda como exclusiva dele, ultrapassar em curva, ultrapassar em faixa contínua, ultrapassar emacostamento e a coisa toda.
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #19 de 22
Bastter  
em 21/10/2024 13:11


postado por @NiltoNCO90 em 21/10/2024 13:02


Essa da vaga de estacionamento eu li também, mas fiquei sem entender. Tinha entrevistado falando que o SUV ocupava 3 - 4 vagas ou algo assim. Não lembro do detalhe, mas era algo que achei bizarro. Só se o cara tiver comparando com moto. Porque os SUVs que conheço todos cabem nas vagas regulares.

Em relação a questão de educação, coragem e direção, concordo também. Inclusive eu e minha esposa sempre comentamos sobre os "doidos da hilux" que encontramos no meio da BR060 entre Anápolis e Brasília. Maluco dando luz alta porque quer dirigir a 180 km/h e tratar a faixa da esquerda como exclusiva dele, ultrapassar em curva, ultrapassar em faixa contínua, ultrapassar emacostamento e a coisa toda.


concordo com tudo
mas faixa da esquerda eh simples
nao anda na faixa da esquerda
evite acidentes
deixe o maluco ir embora
pior coisa q vc pode fazer no transito eh dificultar a passagem do maluco
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #20 de 22
Didico  
em 23/10/2024 05:28
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #21 de 22
Bastter  
em 23/10/2024 07:38


postado por @Didico em 23/10/2024 05:28

Bastter



ok mas isso sao estes carros dos EUA q parecem caminhoes
a maioria dos SUVs aqui sao quase do tamanho de um sedan, so um pouco mais alto
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O dominio dos SUVs e Pickapes - #22 de 22

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por Bastter em 19/10/2024 12:46

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