Manutenção
comentada em 18/05/2014 13:30

Sim, é por aí. Conheço gente que troca de carro quando acaba a garantia, mas acho meio over.

meus últimos dois carros foram japoneses...como eles não dão problema (são muito confiáveis)...eu só faço as duas primeiras revisão na concessionária que costumam ser as mais baratas...as restantes, eu cago para seguro e só faço em mecânico particular que são bem mais em conta...tem dado certo...mas vamos ver o que os mais entendidos tem a dizer.

Ótimo! Só estava esperando uma confirmação para poder parar de levar na concessionária rsrs Agora, sério: pretendo mesmo comprar japonês da prx vez( tlz até msm Nissan Sentra), porque realmente a manutenção sai muito em conta, sem contar que os carros são bons. Mas vou ver se seguro o meu mais uns 2 anos ainda. Valeu, @darlancsg @fss

os japoneses que eu tive foram Corola e Honda Civic. Nunca deram problema (só tive os gastos com manutenção normal)...ano que vem devo encarar o Honda Fit...o atlético falou bem dele e, como mudou o modelo, pretendo conseguir um desconto pelo antigo.

Conheço um mecânico aqui que é mais criterioso que a concessionaria. Mas nem a ele eu levo, levo no meu de confiança. as coisas que ele não faz, tipo alinhamento e balanceamento eu faço por fora.

Na verdade, seria bom levar em um mecânico responsa que tivesse o manual de serviço do seu carro e fizesse o planejado para cada revisão, porém normalmente ele só faz o que pedimos, e tem coisas que não conhecemos. Eu acabo fazendo na concessionária mesmo, porém algumas manutenções faço por fora (troca de pastilhas, amortecedores, rodízio, alinhamento e balanceamento, troca de óleo fora de período etc. ). Se você conhecer um mecânico bom e que realmente faça as revisões conforme a quilometragem do seu carro, com certeza vai sair mais barato do que levar na concessionária.

eu ouvi falar (mas não sei se é verdade, pois não sou grande entendedor de carro...): 1-o serviço nas concessionárias são de pior qualidade; 2-muitas vezes eles dizem ter feito determinado serviço/troca de peça, mas não fazem; 3-as concessionárias empurram serviços/peças que não seriam realmente necessários; 4- o preço do serviço/peça é bem acima do valor de mercado. Dessa forma, com o Corola e Honda Civic, resolvi seguir o conselho de um amigo entendedor de carro: "compre um carro japonês e faça apenas as duas primeiras revisões por 2 motivos": 1 - são revisões baratas 2 - se o carro tiver algum problema de fábrica, ele aparecerá em 1 ano...senão, você tá tranquilo com um carro que quase nunca dá problema sério. de resto, faça a manutenção normal de um carro nos prazos estabelecidos (óleo, filtro de óleo, pastilhas de freio, bateria, etc...). ATÉ HOJE TEM DADO CERTO...mas, como disse, não sou entendedor de carro...melhor alguém que sabe mais dar o parecer.

É verdade até certo ponto. As concessionárias realmente metem a faca, e tem algumas desonestas que podem cobrar por serviços que não fazem. Enviar serviços que não são necessários, isso então é praxe. Mas lógico que tem concessionárias honestas, e o carro precisa de mais coisas que só uma troca de óleo. A correria dentada, por exemplo, se não for trocada na quilometragem certa, pode causar problemas sérios no motor e um grande preju. Enfim, por isso que falei que o bom mesmo seria um mecânico que tivesse o manual de serviço do carro e fizesse as manutenções necessárias.

Eu sigo a parte do manual do proprietário que fala sobre as revisões e peço para o meu mecânico executá-las. Está explicado tudo o que é necessário fazer a cada kilometragem. Concessionária só se o mecânico não conseguir resolver. Já tomei bucha com isso e agora não me pega mais.