profissão caminhoneiro
comentada em 02/06/2015 10:35

nao eh mais facil um taxi?

Empregado Existe excesso de caminhão por aí. O caminhoneiro pequeno vai conseguir trabalhar com rentabilidade quando houver uma distribuição "erratica" da frota... ou seja, mesmo com excesso de caminhões, as vezes no lugar onde ele está esteja faltando. Já as transportadoras grandes conseguem contratos de distribuição e estão sempre girando.

acho q o Bastter fez a pergunta certa. outra alternativa é transporte executivo. esta crescendo está oferta de serviço. e tem um mercado bem atrativo.

@bastter pra comprar placa de taxi tah uns 100 mil e eh mt máfia pra conseguir, mas eh uma coisa a ser estudada tb, obrigado.

cara o taxi nao vai sair mais caro q o caminhao com certeza e caminhao tem muito risco existe a possibilidade de transporte diferenciado executivo tb

acho alternativa de serviço de transporte executivo a melhor das 3 opções (táxi, caminhão, executivo.)

e outra pode até conseguir contrato com empresas garantindo uma receita fixa.

Caminhão custa uma fábula de dinheiro... Tem o risco inerente das estradas com um plus de ser assaltado... Manutenção e reposição de peças custa caro e corresponde a dia parado, ou seja, sem trabalhar. Já vi gente que comprou caminhão colocando terceiro para trabalhar e se arrependeu... No dia que o troço bateu em um carro e tombou então... Taxi, van ou até mesmo escolar já dá uma adrenalina... mexe com caminhão não... hehhehe..

Onibus para transporte de funcionários de empresas é legal tb.

...

@Tomaz42 Já tive 2 caminhões anos atrás. Se você for colocar uma pessoa para dirigir, a margem de lucro fica apertada demais - demais mesmo... isso se conseguir lucro Se for subir no caminhão para dirigir, pode ser que consiga ganhar um $. Mas o custo de manutenção é altíssimo... o que quebrava as pernas era reposição de pneus. Mas depende muito também da região que for atuar. Com relação a taxi.... com o uber... e a possível regulamentação desse aplicativo... uma licença de taxi é um investimento de altíssimo risco abs !

hauaoaiahaha

Ele (e a família) sabem que carga pode ser para longe e por vários dias? Compra uma VAN e abre uma empresa de transporte privado. Melhor custo benfício. Arruma contrato com empresa para fazer transporte de malote ou para unir filiais e até buscar funcionários.

eu ri da foto do bastter. @Monstro obrigado. seria pra ele dirigir mesmo. esse ano teve greve de csminhoeiro e reclamaram q o frete diminuiu mt neh? depois o governo foi lah tentar ajudar de novo mas acho q vai atrapalhar mais numa vez.

na cidade onde ele mora tem o UBER?? se sim....acho uma boa alternativa

@tomaz42 de qual região do país você e seu pai são ?

dependendo da idade dele e do que gosta de fazer... há uma alternativa para troca de algum trabalho por hospedagem à escolha em vários países... helpx.net

bolha de caminhão por ai... BNDES emprestou MTA grana pra caminhoneiro.. ai o frete caiu e os caminhoneiros não sabem pq

meu sogro era caminhoneiro e já se aposentou.....segundo ele tava difícil de ganhar dinheiro.....claro q isso depende da pessoa.....do tipo do caminhão entre outras coisas.......na minha opiniao o risco de acidente e mt grande....converse com ele sobre outras alternativas como as já citadas......acho q uma van de transporte escolar pode ser uma alternativa.....mas não sei dizer se é compensador tbm

Eu trabalho com Logistica. Dono de caminhão? Roubada, incomodação na certa, e como carreteiro individual não vai tirar o $ nem para pagar a prestação. Fuja dessa.

"acho alternativa de serviço de transporte executivo a melhor das 3 opções (táxi, caminhão, executivo.)" Concordo, procure saber mais a respeito. Tenho um amigo que já trabalhou com isso e gostou muito, mas a empresa na época fechou. Vale a pena ao menos dar uma olhada.

Queria ter uns filhos assim:) Meu sonho (um deles) era virar motorista de taxi, mas aqui em BH não se compra mais placa, Van e carros de serviço, dependem muito de conhecimentos nos contratantes. Caminhão, já pensei em comprar um para transportar minerio, mas esse bicho é muito caro. UBER, no dia que legalizarem talvez, agora não:)

Nos EUA tem o uship, tem programa q eles mostram o pessoal concorrendo livremente pelos fretes, achovq por aqui o mais viável é van executiva mesmo, procure oferecer diferenciais q o mercado é enorme.

ué trabalha no carro próprio pelo Uber então. ou Van executiva, transporte para eventos, universitários, escolar. se já tem a carteira de caminhão, pode trabalhar para os outros ante de encarar uma compra de caminhão

A filha de um conhecido meu foi estudar em uma cidade a 60 km daqui, decidiu ir e voltar, ele aposentou e como os horarios de onibus estava dificil ele resolver levar e buscar, nessa apareceu outras amigas querendo rachar a gasolina. o carro ficou pequeno e ele comprou uma van ... o tempo passou o cara ja ta com 4 vans e nao da conta de atender transporte escolar turismo etc melhor que transporte de carga isso no meu modo de ver

o coroa mora em Natal. RN. vou ver essa coisa de transporte executivo e de turismo, lah tem mt empresaquebjah faz isso. falei com ele do taxi e ele disse q nao quer pq considera mt perigoso, quase mes tem latrocínio de taxista. natal tah mt violenta, jah foi tranquila, o povo dirigia de janela aberta ateh 2010, hj em dia ehnvidro fechado e quem pode tah blindando carro.

e guincho? eu sempre achei bacana um guincho.

gostei da caminhoneira que @bastter postou -:)

Não li o tópico todo. Tenho uma carreta, comprei pra ajudar meu pai mesmo pois ajudar diretamente ele "não aceita". Até agora, quem ganhou com isso foi ele e o motorista. :-) Brincadeiras a parte, estamos tentando ver se isso se torna lucrativo. Não parece um bom momento pros caminhoneiros, mas tá se sustentando, aguentando pagar as prestações. Fiz um financiamento de 4% ao ano na época, o que hoje é bem interessante. Como financiei o caminhão todo (a parte da frente) e só entrei com a carreta (a parte de trás), além de ter que pagar meu pai todo mês pra tomar conta dos fretes e etc (pago com dinheiro meu), se conseguir terminar o financiamento com uma carreta completa com 5 anos de uso, acho que tá bom. Por mim não teria, prefiro investir no mercado... só mantenho pelo meu pai mas direto penso em conversar com ele ou mesmo dar a empresa pra ele e sair fora. Tenho um pouco de receio com acidentes, essas coisas... e quanto a isso sempre exigi um seguro pra tudo, contra terceiros principalmente. Aí que complica... seguros são caros. Por sorte, aqui na cidade que é pequena, tem uma cooperativa que todos caminhoneiros usam... tem umas 200 carretas lá, e tem o seguro que é bem mais em conta. Todo mês acontece alguma coisa e é dividido, não tem um valor fixo mensal mas acaba tendo uma média, fica bem mais em conta que seguro de banco que é caríssimo e seria inviável, tornado o negócio inviável pois pra mim sem seguro = não existe. É um seguro legal, tanto que o Bradesco o aceitou para financiamento (bancos exigem seguro pra financiar). Já o BB só aceitava o seguro do próprio BB... mas eu não entendo bem, fico com receio. Já cansei de pensar em abrir um tópico aqui sobre isso. Bom, acabei expondo minha situação mas talvez te sirva. Mexer com caminhão? Eu não recomendo.

Pra complementar, tive duas carretas usadas, nunca aguentava bancar, acabei vendendo e dando mais uma chance pro meu pai financiando essa nova. Tenho situação confortável, se for o caso pago o financiamento pra vender e saio fora... A nova, por não dar problemas e só ter manutenção normal (que são caras tb), ao menos não fica parada e tá sempre viajando, parece que tem mais chances, mas volto a dizer que não recomendo. Só perdi dinheiro com isso até agora, principalmente com as usadas que vendi (mais pela inflação, acabei conseguindo vender bem), dessa vez só que tá indo... mas não sei se vale o risco, mesmo com seguros e etc tem dor de cabeça se der um problema. De todos meus investimentos e negócios, esse é o único que não me deixa dormir tranquilo. Na verdade já venho conversando com meu pai sobre vender... mas ele sempre acaba deixando pra lá e eu não quero pressioná-lo. Ao menos agora parece que tá sustentando o financiamento.

Aliás, sem querer desfocar o tópico mas desfocando, o que recomendam? To perguntando pelo lado pessoal da coisa, lidar com pai, com investimento que não me deixa tranquilo. Nem falo pelo lado financeiro, mas imagina se essa carreta bate e mata alguém? Mesmo tendo seguro e etc... quero paz. Fora que meu pai adora fazer rolo com imposto, fugir dessas coisas e etc e já eu sou todo "certinho". Sempre pergunto no escritório de contabilidade que é o mesmo da minha outra empresa e falam que tá tudo certo, mas vai saber... acho ruim não ter o controle. Pergunto abertamente pro meu pai se tá tudo certo quanto isso de seguro e questão tributária, ele fala que sim, isso eu sempre exigi... mas ele pode estar enganado, né? Eu gosto de saber de tudo. Meu pai sempre foi trabalhador, de acordar abrir a loja as 8 e fechar as 10 da noite, não vive, só vive pra trabalhar e sempre passou aperto financeiro. Em tempos que a loja dele rendia, inventava de abrir loja com irmão, pra minha mãe... e sempre terminava em prejuízo. Resultado: tinha dívidas com agiota, deu calote no banco (por conta dessa loja da minha mãe), ficou com nome sujo e etc... A primeira coisa que fiz quando comecei a ter renda foi livrar ele dessas dívidas de agiota pois eram juros surreais (2 ou 3% ao mês), ele pagava só os juros todo mês. Aqui agiota não é igual cidade grande, geralmente são pessoas conhecidas e não pagar apenas queima o filme na cidade, não tem morte nem essas pressões, mas meu pai sempre diz que foi o maior arrependimento da vida dele isso e que se eu não tivesse o livrado dessa não sabe como estaria. Quando eu era adolescente ele queria se matar e tudo... Bom, mas voltando, meu pai é isso aí. Ótimo como pessoa mas gosta de uma mesbla com grana. Depois que o livrei das dívidas ele não fez mais dívidas e tem pânico mesmo. Eu tenho bom controle de risco, se a carreta explodir e não tiver seguro não complicaria a minha vida, aliás, eu nem conto com a existência dela e considero o salário do meu pai uma despesa de ajuda, assim como seguro de saúde que pago dos meus pais tb, faz parte... Como negócio, essa nova financiada tá indo... parece que se sustenta mas não é grandes coisas. Como recomendam sair dessa? Recentemente conversamos sobre vendê-la... ele chegou a olhar com um conhecido dele que havia perguntando mas não teve interesse, daí voltei a perguntar pra ele e ele pediu pra esperar, que tava um pouco melhor. Aí fica nessa... mas por mim vai além da questão financeira sair disso. No mais, experiências que só a vida vai ensinando. Hoje não abro negócio algum que eu não entenda, seja pra ajudar ou o que for.

Se você conversar com meu sogro 5 min ele tira essa ideia da sua cabeça. Hoje o ramo esta dominado por grandes transportadoras com grande caminhões. Pra competir tem que ser com bi trem pra cima. O investimento é bem alto e o risco maior ainda. A margem sei que anda bem pequena. Pelo que sei compensa bem mais ele trabalhar de funcionário e não correr risco com o capital. Um motorista especializado hoje não ganha mal não.