Para os Harleyros do Fórum
comentada em 06/08/2018 15:42

Dentro em breve, uma Breakout

Cara... cada moto tem um jeito de pilotar e se adequa a um tipo de viagem. Vejo muitas 883 aqui em Brasília... que como devem saber,  tem lá distâncias um pouco maiores que outras cidades, mas nada que seja tão longo...

Eu pegaria uma Fat Boy ou uma Street Bob

A Fat e a Street são maiores, e bem mais caras infelizmente :(

Ando namorando a 883 de novo para o trajeto que faco 3x por semana no asfalto. Parente meu eh harleyro e diz que ela eh uma cabrita, salta bastante por causa da suspensão dura, penso que isso deve incomodar em viagens longas, o que nao seria seu caso.

Acho as Indian muito bonitas também, caso seja do seu gosto.

Já tive a iron para uma pessoa. Ô moto dura... a
suspensao batia em todo buraco, o fundo da moto arrastava em quebra-molas... Recomendo fazer a primeira viagem com uma alugada para experimentar e não se arrepender.

Eu tive a 883 Iron e ela tem seus prós e contras. Por não ser tão grande quanto as outras você consegue andar entre carros com mais facilidade e tem mais agilidade (mas acho que não é esse seu objetivo).

Já fiz viagens médias com ela (algo como 300 a 400 kms em um dia). É uma moto dura, se você passar com ela sobre buracos irá sentir bem o impacto. Se você usá-la em estradas boas e fugir de buracos, não irá sofrer com isso. A trepidação e o calor do motor é padrão Harley, então quem gosta de Harley é pq curte essa característica.

O impacto que você sente quando passa em buracos se deve ao fato do amortecedor ter um curso pequeno, chegando ao final em qualquer buraco. Existe a possibilidade de trocar o amortecedor por um progressivo. Um amigo fez isso e resolveu completamente esse problema. Como eu usava a minha apenas na estrada não vi necessidade de fazer o mesmo.

Essa questão da suspensão me assusta também, mas pelo visto é só trocar o amortecedor que fica tranquilo.

Vendi minha Iron no começo do ano, com 2 anos de uso e uns 10k/km rodados:

Vou dizer alguns problemas que achei:

1) Como já falaram, a suspensão é terrível;
2) A posição de pilotagem e os bancos não são confortáveis;
3) Ela não passa segurança em curvas e em dias de chuva;
4) Uma coisa que me incomodava muito era que não tem marcador de combustível e a !@#$#$# da luz de reserva NÃO funciona (pode ver em qualquer fórum, todos reclamam), tem que controlar no odômetro;
5) Qualquer coisinha que você queira fazer custa bem caro.

Alguns pontos positivos:

1) Quando você troca a ponteira por uma aberta, a moto fica bem mais segura e o pessoal sai da frente..Além de ser muito mais legal hehe;
2) É uma moto fácil de pilotar, apesar do torque bom;
3) É extremamente bonita;
4) O seguro é mais barato;
5) A moto não perde muito valor, vendi a minha mais caro do que eu paguei (considerando todos os acessórias que eu tinha colocado, ainda ganhei um trocado).

No geral não compraria outra 883, a menos que seja para customizar (você acaba fazendo, ninguém aguenta ficar com 883 Stock) e passeios curtos finais de semana.

Lembre-se que a HD originalmente foi feita para as estradas americanas, que são retas e com o asfalto (concreto) perfeitos. Então elas não respondem bem em condições adversas.

Faça um test ride antes de comprar e veja o que você acha.

Mas, no final das contas, MOTO é uma decisão emocional, se você gostar compre e seja feliz!!