Fundador do Waze fala sobre posse de carros
comentada em 19/02/2019 14:53

Não sei se a montadora vai "vender milhagem". Talvez elas continuem vendendo carros só, mas para operadores de serviço que terão frota para aluguel (instantâneo, diário, semanal, mensal, anual, etc) por app. Tal qual a Marcopolo não vende passagem de ônibus.

Sobre ter ou não carro, se você pudesse chamar qualquer carro que precisar de qualquer tipo (seja uma minivan pra familia de 7, seja um esportivo para curtir, seja um 4x4, um blindado para algo importante ou um carro pequeno para ir de A a B), com um preço justo, ao toque de um botão, não precisa mesmo ter carro. Mas os apps ainda não tem esse nível de serviço, talvez cheguem lá só com o carro autônomo.

 “O único caminho correto para uma startup é gerar valor. Se você não entender como fazer isso, sua ideia vai morrer”, disse Levine a um auditório lotado.

@Mendigo_Suico essa frase eh espetacular

Gerar valor
Pensem nisso todo dia

@celtiberian TB não sei sobre isso mas q o mercado tá mudando está 

Esse app de aluguel instantâneo com entrega a domicílio e preço justo vai acabar surgindo em breve. Quem fizer isso bem feito vai estourar com certeza. A posse do carro é algo bem diferente de um serviço de motorista. Talvez uma espécie de airbnb de carros funcionasse, pra tornar os custos de aluguel por prazos maiores bem mais competitivos. Será que existe algo assim? 

Me lembrei dos comentários na página da Porto Seguro sobre o serviço de carro por assinatura. Várias pessoas aqui no site já dizem que preferem usar o Uber ao invés de ter carro próprio, e parece que há uma tendência dos preços dos aluguéis de carro no longo prazo baratearem. Acho que essa idéia ta mais próxima do que a gente imagina.

Achei que a treta pras montadoras seria talvez uma futura preferência por combustíveis não fósseis por parte da população, nunca tinha pensado por esse lado... 

também acho que compra de carro está com os dias contados

eu mesmo já to me coçando pra não fazer um teste de 1-2 anos no serviço de aluguel da porto

é um negócio que se abaixar um pouco mais o preço vai decolar de usuários 

Nao sei, muitos ainda vão querer possuir o bem, mesmo sendo um péssimo negócio, no caso em questão se as montadoras venderem quase tudo para empresas de locação vão ter que baixar a margem e compensar com giro, entra no jogo a figura da locadora que também vai ter custos e repassar ao cliente, algo vai precisar mudar para esse modelo ser vantajoso, hoje se pegar o custo total de um veículo próprio usado por 5 anos e comparar com um carro alugado por 5 anos, o veículo próprio ainda é mais barato, a conta não fecha, a montadora tem lucro e a empresa de locação também.

@celtiberian e @Russao, se a tecnologia para esse app que vocês imaginaram existisse (carro autônomo), não seria necessário mais apps tipo uber nem locadoras (talvez nem seguradoras). A própria montadora poderia ser dona dele removendo intermedários e baixando custos para o cliente final.

Durante coletiva realizada antes de sua palestra, Levine foi questionado sobre as startups brasileiras que adaptam ideias globais ao mercado local, que tem um idioma e regras tarifárias bastante específicos — e se isso não atrapalha a inovação.



“Por que você está se importando com inovação?”, rebateu Levine. “O importante é gerar valor e solucionar os problemas das pessoas.”


Também na mesma linha de Bezos...gerar valor...customer experience. Isso deve ser um mantra para quem quer empreender.

Eu sou fascinado por carros desde criança, mas não tenho um. Prefiro usar Uber ou 99, tenho um carro na minha porta em 3 minutos em qualquer horário. Não preciso pagar seguro do carro, não preciso levar para a revisão, não preciso lavar ele, não preciso me preocupar se vão bater nele, em estacionar, nada. Mais paz, mais tempo para mim e mais dinheiro na conta.

Para trajetos do dia a dia, uso bike, metrô ou vou a pé.

Tem uma boa parcela de jovens de cerca de 30 anos que são assim também, e ainda muitos deles ainda cagam e andam para o carro, interesse zero. Se depender deles, as montadoras estão lascadas.

“Por que você está se importando com inovação?”, rebateu Levine. “O importante é gerar valor e solucionar os problemas das pessoas.”

pessoal do WORKs

olha q frase brilhante

Aqui em Montréal uso um serviço de carros compartilhados que eliminou a necessidade de carros na minha vida. Se chama Communauto, funciona via aplicativo: você bloqueia por meia hora pra poder ir pegar o carro onde eles estiver e paga uma taxa baseada em tempo/km/plano anual. É sensacional. O plano anual custa 50$CAD e mensalmente não gasto mais de 100$ com um uso moderado. 

gostei do nome

Communauto

moro a 10 km do trabalho. de carro vou em 10-12 minutos
tem uma ciclovia direto. as vezes vou de bike. demoro uns 30 minutos. delicioso. problema a ser resolvido ainda. roupas confortáveis para trabalhar e pedalar ao mesmo tempo, sol, chuva e vento contrario ao pedal.
de bus nunca fui. demora cerca de 1h cada trecho.
a pé inviável.

penso futuramente em ficar sem carro..para começar irei manter o carro e me deslocar sem ele para o trabalho. meses assim
depois q fixar uma rotina vou vender. e guardar o dinheiro para ver se consigo me manter sem

Infelizmente eu trabalho em 3 cidades distintas, que formam um triângulo equilátero de 50 km cada aresta entre elas. Ainda é inviável eu ficar sem carro. E pra mim ainda é mais barato possuir o carro do que utilizar o sistema da porto seguro.

 

Confesso que já me passou várias e várias vezes contratar um motorista que use carro próprio, pois saio cansado do trabalho. Estradas ruins, radares posicionados apenas para te multar (sem qualquer função educativa real), má sinalização, brasileiros no trânsito são os principais motivos dessa vontade.



Caso morasse e trabalhasse apenas na mesma cidade, sem sombra de dúvida ficaria apenas de Uber ou afins.

 

Sempre gostei de carro, gosto muito de dirigir, porém como tenho trabalhado muito acabo não desfrutando nada das viagens. Tenho um corolla, que tem uma direção bem anestesiada mas não quebra e não me dá dor de cabeça, motivo principal da escolha.

 

O que me tirou toda e qualquer vontade de comprar carro bom "fodão" foi:

Viajar pro exterior e não economizar na hora de alugar um bom carro. Mata minha vontade, curto muito mais a experiência (fora do dia a dia) e ainda sai muito mais barato.