Indicação do carro Hyundai - Creta.
comentada em 25/04/2023 18:49

Alguém que tem ele poderia comentar ?

Versão 1.6

1359kg
130 cv a 6k RPM
16,4 kgf a 4k RPM

10,5 kg carro / cv potência
82,4 kg / kgf torque

pela minha impressão, essa versão 1.6 parece ser bem "pesadona" para o motor

versão 2.0

1399kg
166 cv a 6,2k RPM
20,5 kgf a 4,7k RPM

8,4 kg/ cv
68,2 kg/kgf torque

essa versão 2.0 deve ser mais esperta para dirigir principalmente em cidade

@Giovanni tenho o 2.0, o motor é excelente na cidade e na estrada também, bebe muito mas anda bem para um aspirado, não deixa a desejar mesmo carregado. O que peca na agilidade é que o creta é grande e com centro de gravidade alto, então na cidade o mais confortável é ir na paz acompanhando o fluxo de carros mesmo, sem sair cortando.
Já fiquei um tempo com a versão 1.6 e não pegaria, o motor é muito fraco e bebe mais que o 2.0, e as versoes 1.6 não acho a lista de opcionais atrativa.
Saí de um carro que batia muito plástico, e no creta isso não acontece mesmo o acabamento sendo a maior parte de plastico. Há quem critique, mas acho até bem bonito. A versão prestige tem mtos opcionais interessantes como saída de ar no banco, TV na multimídia, saída de ar para os bancos traseiros, 6 airbags, e os 5 anos de aagarantia e manutenções baratas também falam a favor.
Analisei também os concorrentes (nova tracker, hrv, kicks, renegade, captur) e nenhum tinha um desempenho e conforto que eu queria, exceto a tracker mas a versão topo de linha era mais cara e ainda não confio em motor turbo, além de ser lançamento e prefiro pegar um projeto já antigo e “testado” na rua

Concordo com o colega. O 2.0 sobe muito bem na estrada, mesmo carregado. Não percebi o centro de gravidade mais alto afetar estabilidade ou rolagem da carroceria. Me surpreendeu bem nas curvas. Para consumir menos na cidade é só dar uma “beliscada” no acelerador e deixar ele correr sozinho.


Senti falta do freio a disco na traseira: em frenagem mais forte as vezes vc percebe q a traseira quer escapar, talvez o controle de estabilidade esteja ajudando. Achei ruim tb o controle da velocidade de cruzeiro: faz muitas mudanças de marcha, é responsivo demais (o controlador PID podia ter um I maior). As vezes deixo no câmbio “manual” com o cruize control ligado.

Recomendo, excelente custo-benefício.

Tenho uma 1.6. Acho o carro muito bom. É agil na cidade e anda bem, se precisar na estrada.

Bebe mais que renegade flex

A versão 1.6 não é o mesmo motor do HB20 1.6?

@Gabes os dois usam o motor gamma 1.6, é o mesmo. Mas o Creta é uns 20% mais pesado e deve ter uma aerodinâmica pior que o HB20.

obrigado @MX5. Por isso perguntei, o Creta é bem mais pesado, a relação peso/potência deve deixar a desejar e o consumo deve subir demais

Algo que me espantou muito no Creta foi a acústica. Com os vidros fechados não dá pra escutar praticamente nada no exterior.

Algumas questões internas ao meu ver deixaram a desejar. Desde um console que parece que foi feito pro carona até um suposto compartimento usb/aux que não cabe um celular. Depois do Creta modelo 2021 eu nem reclamo de mais nada, mudaram tudo e cagaram no carro. 

Pessoal alguém comprou o Creta 1.0 Turbo de 120 cv?
Pretendo comprar um. Se alguém tiver mais informações positivas e negativas aguardo.