Enquete: Motorista

Assuntos Gerais
User3  
em 05/02/21 13:33

Comentários

Último comentário Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Guest549  
em 05/02/2021 13:40
Na média
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Enquete: Motorista - #1 de 50
buttler  
em 05/02/2021 13:40
O resultado será provavelmente de mais de 50% acima da média, a prova cabal de que o ser humano é irracional e que estamos malhando em ferro frio.
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Enquete: Motorista - #2 de 50
TFSanti  
em 05/02/2021 13:41
Acima da média. O negócio é ter confiança.
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Enquete: Motorista - #3 de 50
kitsunowl  
em 05/02/2021 13:42
Única conclusão lógica possível: assinar o site melhora o desempenho ao volante.
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Enquete: Motorista - #4 de 50
Dogoncio  
em 05/02/2021 13:48
"Eu sou acima da média, o problema são os outros" - absolutamente todo mundo
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Enquete: Motorista - #5 de 50
Redneck  
em 05/02/2021 13:50
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Enquete: Motorista - #6 de 50
Japoneis  
em 05/02/2021 13:51
Acima da média na estrada.

Na média na cidade (metrópoles).
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Enquete: Motorista - #7 de 50
ebitda  
em 05/02/2021 13:54
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Enquete: Motorista - #8 de 50
PaiMei  
em 05/02/2021 13:55
A média é abaixo da média
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Enquete: Motorista - #9 de 50
oxe  
em 05/02/2021 13:56
Média aí é de competência ao volante ou de velocidade? Fiquei na dúvida.

Se for de velocidade, com certeza fico bem abaixo da média. Eu sempre dirijo um pouco abaixo do limite da via, mas o povo daqui de Brasília é do tipo que, se a via é de 60, o povo anda a 80 na pista lenta. Quase bati o carro mais de uma vez porque o motorista de trás ficou tão irritado comigo andando dentro do limite e "prendendo" ele que me ultrapassou e reduziu a velocidade abruptamente pra eu bater na traseira dele. Acho que aconteceu isso 2 vezes comigo e outras várias com minha esposa.

Agora, se for de competência ao volante, não sei dizer. Eu acho que provavelmente estou abaixo da média porque raramente dirijo e não faz 2 anos que comprei meu primeiro carro. Olhando só a técnica, devo estar bem abaixo da média. Por outro lado, tem esse povo que dirige há décadas e corre feito maluco, usa celular enquanto dirige e outras barbeiragens. Aí fica difícil dizer, se a gente expande o conceito para outros aspectos, como equilíbrio emocional e direção segura. 
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Enquete: Motorista - #10 de 50
WAT  
em 05/02/2021 13:58
Não vou responder porque não sou motorista, sou piloto   
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Enquete: Motorista - #11 de 50
oxe  
em 05/02/2021 13:59
Do ponto de vista de quem faz a enquente, o legal é ver a tendência de pensamento das pessoas. Já quem responde aproveita a chance de reflexão para responder à pergunta.

Essas enquetes são muito divertidas, uma forma legal e construtiva de movimentar o fórum
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Enquete: Motorista - #12 de 50
Nikov  
em 05/02/2021 14:00
Essa enquete mede tempo ou perícia?
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Enquete: Motorista - #13 de 50
Giovanni  
em 05/02/2021 14:02
Acima da média na estrada. Uso Cruise Control


Na cidade sei lá parece que cada cidade tem suas mini leis próprias de sinalização e fica meio impossível seguir tudo
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Enquete: Motorista - #14 de 50
Brutalroot  
em 05/02/2021 14:06
Na media
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Enquete: Motorista - #15 de 50
Allejo_dos_Investimentos  
em 05/02/2021 14:29
Abaixo da média, pelo visto aqui a maioria é fora de série .
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Enquete: Motorista - #16 de 50
Beckenbauer  
em 05/02/2021 14:39
Ia participar da enquete, mas faltou a opção "piloto de fuga"
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Enquete: Motorista - #17 de 50
Caisteal.Maol  
em 05/02/2021 14:39
Sinceramente, provavelmente todos aqui dirigem acima da média:
- atenção 
- evitar álcool
- evitar situações de risco.

basta esses 3 quesitos pra ficar acima da maioria. 
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Enquete: Motorista - #18 de 50
dodi  
em 05/02/2021 14:39
Abaixo da média, agora na pandemia não dá 15km por semana.
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Enquete: Motorista - #19 de 50
AMAN  
em 05/02/2021 14:49
70% acima da média... essa média ta meio deslocada
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Enquete: Motorista - #20 de 50
ShutUpLegs  
em 05/02/2021 14:51
Perguntinha de quem leu Taleb
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Enquete: Motorista - #21 de 50
Alucindus  
em 05/02/2021 14:52
Técnica: onde moro se der seta já fica acima de média.

Velocidade: os buracos forçam ficar abaixo da média.
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Enquete: Motorista - #22 de 50
wellingtonbalbo  
em 05/02/2021 14:52
Vou ligar o modo chatonildo: faltou a opção "Não dirijo".
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Enquete: Motorista - #23 de 50
acsm1  
em 05/02/2021 15:43
Sou goiano, claramente abaixo da média por definição
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Enquete: Motorista - #24 de 50
Joe.Conrad  
em 05/02/2021 15:53
Não dirijo. O médico proibiu. Na verdade, ele proibiu e não parei. Depois da segunda batida, parei.
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Enquete: Motorista - #25 de 50
Pantro  
em 05/02/2021 15:55
Se não me engano foi a pergunta base da tese do Efeito Dunning–Kruger mostrando que a maioria acha que sabe ou é melhor do que a média e é incapaz de perceber sua própria ignorância ou inabilidade para algo
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Enquete: Motorista - #26 de 50
FabioGama  
em 05/02/2021 16:00
Primeira coisa é corrigir uma falácia.

Considere o seguinte conjunto de dados: { 0,  0,  10,  10,  10}
A média é 6.
E 3 dentre os 5 elementos estão acima da média. Ou seja, a maioria está acima da média.

Então falar que a maioria não pode estar acima da média é matematicamente errado.

Agora sobre dirigir melhor, defina melhor. Fazer curva cantando pneu? Fazer baliza direitnho? Não fechar ninguém?

Eu só sei que eu dirijo devagar e com cuidado. E a média QSF.
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Enquete: Motorista - #27 de 50
Discovery  
em 05/02/2021 16:16
O problema é que a média é muito baixa
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Enquete: Motorista - #28 de 50
buttler  
em 05/02/2021 16:20
@FabioGama
Isso que você disse está correto mas para uma pesquisa quantitativa (baseada em um conjunto de números). O caso em questão é uma pesquisa qualitativa (que usa uma narrativa). Se a amostragem for significativamente grande em relação ao universo escolhido para análise e considerarmos uma distribuição normal, teria de dar 50/50.
O fato de ter de dizer se você é bom ou ruim de volante também atrapalha pois falta um parâmetro a servir de referência.
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Enquete: Motorista - #29 de 50
prmd  
em 05/02/2021 16:24
@oxe dirigindo / motorista atrás dele
Resultado de imagem para pateta ao volante

Dirigir trás o verdadeiro lado negro das pessoas. Pior que herança kkk

Por algum motivo eu fico muito irritado quando alguém anda 10km/h abaixo do limite na minha frente. Antes eu brigava, dava farol alto, buzinava, até chamava pra porrada quando a pessoa provocava.

Hj só fico irritado, mas engulo.
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Enquete: Motorista - #30 de 50
oxe  
em 05/02/2021 16:41
@prmd eu já tentei entender essa linha de pensamento, me colocar no lugar do outro. Mas até hoje não consegui.

Porque, na minha cabeça, se o limite máximo é X, você deveria andar normalmente abaixo de X porque, se precisar ultrapassar ou trocar de faixa, por exemplo, você tem condições de aumentar sua velocidade e ainda permanecer dentro de X. Mas a galera não só não anda abaixo de X, como anda várias unidades acima. Às vezes 50% acima, ou mais. 

E o mais doido é que, de um lado, quanto maior a velocidade, maior o dano em caso de batida e maior a chance de bater (porque menor o tempo de reação); e, de outro lado, andar mais rápido em via urbana raramente faz diferença significativa no tempo final do percurso. Aqui em Brasília, por exemplo, eu raramente demoro mais de 20, 30 minutos pra chegar a algum canto, considerando semáforos, etc, se corresse provavelmente não ganhava nem 5 minutos. E se fosse em uma cidade como Recife, por exemplo, também não faria diferença porque você perde 1, 2h no engarrafamento de qualquer jeito.

Por todo ângulo que eu olho, a menos que haja uma emergência ou algo assim, correr demais no trânsito é colocar as chances contra você sem razão. Eu entenderia uma ou outra pessoa fazer isso sem pensar, mas todo mundo? Não entendo. 

Mas enfim, é como eu digo pra minha esposa. Se a gente vive em sociedade, tem que saber conviver, né? O que eu faço é ficar na pista lenta, evitar horários de pico e não brigar quando o povo vem reclamar. Aí ando na minha, de boas. 
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Enquete: Motorista - #31 de 50
Japoneis  
em 05/02/2021 16:42
@prmd
Antes eu ficava puto em estrada de pista dupla com gente roda presa na faixa da direita (lenta). Hoje já entendo e vejo que tem gente ali com carro com problema, medo da estrada, receio, limitações etc. Então compreendo.

Agora na faixa da esquerda (alta) tem que seguir o ritmo da galera, se não quiser seguir vai pra faixa da direita. Mesmo se já estiver no limite de velocidade, na da esquerda tem que seguir o ritmo ou deixar passar e ir pra direita.

Mas também não vou buzinar ou piscar farol alto, não faço mais isso, nesse caso só passo pelo cidadão pela faixa da direita mesmo e sigo viagem
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Enquete: Motorista - #32 de 50
buttler  
em 05/02/2021 17:01
É realmente estranho. O cara faz como o @oxe e segue perfeitamente a Lei e é tachado de roda presa, braço duro e barbeiro. Já quem desrespeita a Lei é visto como melhor motorista.
Devemos seguir a Lei ou não? Ou podemos escolher quais as leis que queremos seguir e as que queremos burlar?
E no caso descrito pelo @Japoneis, se o cidadão está na faixa da esquerda mas está exatamente no limite e alguém fica querendo passar e dando sinal, buzinando porque quer passar em uma velocidade acima da lei? Está errado quem está certo e certo quem está errado?
Chama o @laotzu
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Enquete: Motorista - #33 de 50
joaofrango  
em 05/02/2021 17:11
@oxe uma vez estava em BSB indo pro aeroporto

andando no recomendado 60km carro de tras colado querendo passar

me passou pela direita e ficou xingando
fiz o sinal com dedo do meio (idiota demais deveria 100% ter ignorado, ainda nao buscava a #pas)
quando vi era uma mulher fardada com alguma roupa do exercito/aeronáutica

ela deu de parar, pensei : "fodeu vou ser preso e perder o voo", mas seguiu em frente
sempre que estou em BSB penso que se arrumar rolo com alguem to ferrado
deve ser parente/amigo de alguem influente e ja era minha vida de rapaz comum 

 
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Enquete: Motorista - #34 de 50
laotzu  
em 05/02/2021 17:26
No trânsito eu me sinto o cara!
Tanto na perícia... quanto na paciência.

Fazer baliza. Fazer todos os movimentos possíveis de ré, que o carro rotaciona, em um estacionamento. Passar tirando fino em pilastras na hora de estacionar fazendo uma ré curvada é um clássico. Consegui estacionar o carro no exato espaço que ele ocupa. Passar a 2cm de uma pilastra controlando a distância pelo retrovisor, depois rebater o retrovisor para terminar a estacionada.

Andar bem devagarinho vendo os flanelinhas de longe no sinal vermelho fechado. Ver de longe os carros que correm rápido pararem no sinal vermelho caindo na mão desses flanelinhas que limpam o vidro. (Para que oferecer esse serviço se já tem o limpador do vidro do carro?). Passo somente quando o sinal fica verde e os carros parados já se estão movimentando.... sem nunca fazer pico de velocidade e nem parar o carro...

Gosto de movimentos suaves. Da variedade de comunicação com todas as tipos de sinaleiras e formas diferentes de buzinar. Aquele aviso sonoro rápido para o pedestre que quer entrar na rua sem olhar.  De dar um toque de luz, e conseguir paralisar o doido motorizado que quer entrar na rua principal sem ver direito. Deixo o motorista burro apressado passar na frente, sempre. É burrice mesmo: ele fica parado no trânsito depois.

Sempre achei correr no meio da cidade meio burrice. No final das contas, sempre vai dar o mesmo tempo ou você ganha 15minutos no total do trajeto. Só estresse.

Uma coisa que eu gosto é dirigir.
.
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Enquete: Motorista - #35 de 50
Japoneis  
em 05/02/2021 17:38
@buttler
Se o limite de uma via é 110 e seu velocímetro marca 110, na verdade você deve estar a uns 102-105 km/h

Além disso, há a tolerância de eventual radar, de 7 a 10km/h.

Então, é possível que estando a 120-125 km/h no marcador voce ainda esteja em velocidade "legal".

Além disso, numa ultrapassagem, você tem que fazer a manobra de maneira rapida, especialmente se for ultrapassar caminhão, então é normal por um breve momento passar do limite da via durante a manobra.

O sujeito pode estar com uma emergência também, daí estar acima da velocidade.

Ou pode ser simplesmente alguém imprudente ou louco mesmo. E aí, você vai querer ficar "prendendo" o cara pra mostrar que tá no seu direito? A troco de quê?

Se to na faixa da esquerda lá nos meus 120 e alguém cola e pede passagem, eu dou passagem, a menos que isso me faça reduzir muito a velocidade pra ir pra faixa da direita ou me coloque atras de caminhão. Mas na primeira oportunidade confortável eu dou passagem.

No trânsito você nunca sabe quem tá no outro carro...
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Enquete: Motorista - #36 de 50
Japoneis  
em 05/02/2021 17:42
"prender" a faixa porque o veículo não aguenta o tranco, se sente inseguro pra aumentar o ritmo ou ta receoso, ok.
Não é aconselhavel, mas da pra entender (nem todos vão entender, tá).

Agora, prender a faixa porque "to no meu direito" ou "esse cara quer andar acima do limite da lei", é pedir pra se estrepar um dia.

Vai por mim, na primeira oportunidade confortável, dê passagem.
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Enquete: Motorista - #37 de 50
joaofrango  
em 05/02/2021 17:46
eu estaciono 1km do local mas nao faço baliza, troço chato
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Enquete: Motorista - #38 de 50
laotzu  
em 05/02/2021 17:47
Eu faço baliza até sem necessidade mesmo tendo uma vaga mais fácil.
Baliza esportiva.
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Enquete: Motorista - #39 de 50
Sagacious  
em 05/02/2021 17:53
Eis que se repete o resultado de que 70% das pessoas se acha acima da média.
Ou seremos um grupo de escolhidos?
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Enquete: Motorista - #40 de 50
oxe  
em 05/02/2021 17:59
Não posso falar por todo mundo, Japoneis. Mas acredito que quem anda na velocidade correta está mais preocupado com a segurança que em querer brigar com os outros pelos direitos. Minha pequena experiência me mostra que quem gosta de brigar geralmente é quem gosta de correr no trânsito.

Falando por mim, não se trata bem de segurança na direção (no sentido de experiência, de técnica) ou de veículo ruim. Pra mim, é principalmente uma questão de aumentar as chances mesmo, em caso de possível colisão. A energia cinética segue uma razão quadrática com a velocidade, estar um pouco acima do limite aumenta o dano em caso de batida de maneira desproporcional. Além disso, a velocidade maior reduz a janela de resposta do motorista. Ou seja, aumenta tanto o risco como o dano.

Inclusive, os testes de colisão de veículos normalmente são efetuados com velocidade bem mais baixas que as comuns em ambiente urbano aqui no Brasil. A NCAP, por exemplo, testa colisões a 64 km/h (que equivale a dois carros batendo de frente a 55 km/h devido à deformação). Isso porque, a partir de certa velocidade, não adianta testar mais. Os carros viram sucata e os motoristas (e, pior ainda, pedestres) sobreviventes viram milagre.

Então, entre ficar na minha numa velocidade adequada e correr risco de colisão por causa de outro motorista raivoso; ou não ficar na minha numa velocidade excessiva e correr risco de colisão por N fatores (inclusive motorista talvez ligeiramente menos raivoso); a primeira hipótese me parece mais racional. Pelo menos eu sei que o airbag vai funcionar na velocidade adequada.

Mas isso sou eu. Cada um que saiba o que faz da vida.
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Enquete: Motorista - #41 de 50
Japoneis  
em 05/02/2021 18:04
@oxe
Ok.
Mas fique na tal velocidade quadrática na pista da direita.

Não prenda a da esquerda.

Isso que eu to dizendo.
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Enquete: Motorista - #42 de 50
Japoneis  
em 05/02/2021 19:44
Eu sempre viajo em estradas de pista dupla (BR-040 RJ-BH, Via Dutra) na pista da esquerda, de alta, ali nos 110-120km/h no marcador.

Velocidade suficiente pra pegar a pista "limpa" a maior parte do tempo.

Se chega um maluco a 150km/h pedindo passagem, na primeira oportunidade "confortável" eu dou, mas desde o primeiro contato já ligo a seta indicando que vou sair da frente.

Se tem alguém murrinhando na minha frente na faixa da esquerda(80, 90km/h quando o limite é 110km/h, por exemplo), eu aproximo e ligo a seta indicando que quero passagem. Se ele não liga a seta em resposta, deixo a distância aumentar um pouquinho, e na primeira oportunidade passo por ele pela pista da direita e sigo viagem.

De jeito nenhum colo na traseira ou pisco farol alto.

Pra mim é o modo de dirigir em estrada mais seguro. É o mínimo de "contato" e de "diálogo" com outros veículos que você pode ter.

É o menor "contato" possível com caminhões também. Quem fica lento na faixa da direita e é continuamente ultrapassado por caminhões, saiba que os caras ficam putos. Vários deles não querem ter que fazer a manobra de ultrapassagem de um veículo pequeno "aleatório" ali na direita, "atrasando" eles, e a chance dele ultrapassar te cortando (com um monstro de  10, 15, 30 toneladas) é grande.

Se você fica andando na faixa da direita em estrada de pista dupla, você geralmente vai se deparar com:

- asfalto pior

- mais buracos

- mais aquaplanagem em caso de chuva

- caminhão na sua traseira (será que aquela carreta bitrem ou aquele caminhão trucado velho carregado vai conseguir parar a tempo se você frear de repente? sem falar que às vezes o cara quer te ultraprassar e "cola", imagina um caminhão fazendo isso)

- caminhão na sua frente (fumaça, fuligem, spray de caminhão em caso de chuva, visão prejudicada, batida muito pior se não frear a tempo, pedriscos ou partículas da carga batendo no seu parabrisa)

- caminhão entrando e saindo da pista o tempo todo (às vezes não veem veículos de passeio, ou pior, cagam pra eles)

- caminhão te ultrapassando (corre o risco de ser obliterado por um voltando pra pista, se ficar na faixa da direita o risco disso acontecer é constante)

- eventual veículo parado enguiçado ou muito lento  na faixa da direita logo após uma curva, e não dar tempo de frear. Isso é mais provável de acontecer em estradas de serra sem acostamento.

Não é só a velocidade que importa pra evitar acidente grave numa via. Não é "mais velocidade = mais perigo", a coisa não é simples assim.
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Enquete: Motorista - #43 de 50
oxe  
em 05/02/2021 20:07
Não é apenas a velocidade, Japoneis. Mas a velocidade com certeza é um dos fatores mais relevantes, ou o mais relevante, tanto na ocorrência de acidentes quanto (principalmente) na gravidade desses acidentes. 

Mas note que seu exemplo é bem diferente do meu. Eu tô falando de ambiente urbano, você tá falando de estrada. E eu tô falando de uma pessoa que vai na faixa lenta dentro do limite de velocidade ou um pouco abaixo (por exemplo, vai a 56 quando o limite é 60). Você tá falando de uma pessoa que vai na faixa rápida significativamente abaixo do limite de velocidade. São coisas bem diferentes.

Sobre contato na faixa da direita com caminhão, ou com ônibus dentro da cidade, isso é bastante tranquilo. Tem algumas situações com umas pessoas mais complicadas, em que é bom fazer uma ultrapassagem pra se distanciar, mas normalmente é mais fácil ter problema com o motorista de carro inexperiente correndo feito um maluco que com o motorista de ônibus/caminhão (geralmente pessoas experientes na direção) andando numa velocidade adequada para a via.

Meu exemplo era de pessoas que, dentro da cidade, numa via de, por exemplo, 60, andam a 80, 90, 100. Que é a minha realidade cotidiana em Brasília. E o que eu faço é andar na faixa lenta dentro do limite de velocidade. Mesmo assim, de vez em quando tem um maluco querendo bater no meu carro porque acha que tem o direito de me punir por andar no limite da via na faixa lenta. É a vida, eu faço o máximo que posso pra evitar conflito. O fato é que corro menos risco se um doido me bater que correria se voasse feito speed racer e eventualmente caísse num buraco ou não reagisse a tempo a um pedestre ou ciclista. Coisas que acontecem o tempo todo aqui na cidade.
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Enquete: Motorista - #44 de 50
Volante  
em 07/02/2021 07:15
A média é muito baixa. As pessoas sequer dão seta. "Ah  mas não vinha carro atrás" mas seta serve até pra sinalizar pra pedestre. 

As pessoas freiam demais sem necessidade. Sujeito a 35km/h numa curva suave e mete o pé no freio. Deve ser pra testar, só pode. Testar minha paciência. Idem em reta, radar de 80, sujeito está a 75, mas dá aquela freiadinha pra garantir que vai atrapalhar o fluxo.

As pessoas em geral não tem noção de fluxo, de velocidade adequada, etc. Em centenas de ruas trafegar pela direita é mais rápido que pela esquerda. E temos inúmeras outras coisas.
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Enquete: Motorista - #45 de 50
prmd  
em 22/02/2021 14:15
@buttler

"se o cidadão está na faixa da esquerda mas está exatamente no limite e alguém fica querendo passar e dando sinal, buzinando porque quer passar em uma velocidade acima da lei?"

Faixa da esquerda é pra ultrapassagem, se tem alguém atrás de vc pedindo passagem, mesmo que vc esteja no limite da via, vc é obrigado a dar passagem. Caso não faça, vc está descumprindo a lei. Vc não sabe o motivo pelo qual a pessoa está pedindo passagem, nem se existe uma necessidade de urgência.

E se não existir necessidade alguma, vc não é fiscal de transito para ficar controlando a velocidade dos outros carros.


CTB 
Art. 198. Deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado:

Infração - média; Penalidade - multa.
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Enquete: Motorista - #46 de 50
Bastter  
em 22/02/2021 14:33
alem do mais este comportamento causa acidentes pq a pessoa passa pela direita o q eh bem perigoso

se uma pessoa quer correr muito na estrada a ultima coisa q vc quer eh q ele fique proximo a voce, deixa ir embora
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Enquete: Motorista - #47 de 50
Tristanzarastura  
em 22/02/2021 14:38
O que define se vc vai ser um bom motorista no dia ou não, é a sua pressa e estresse. Se vc não estiver apressado ou estressado, vai ser o melhor motorista do trânsito. 
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Enquete: Motorista - #48 de 50
celtiberian  
em 22/02/2021 14:54
Simples: o CEROMANO médio do site não é o CEROMANO médio do BR.
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Enquete: Motorista - #49 de 50
Gary  
em 22/02/2021 15:46
eu acho que eu sou bom motorista. Não skillwise falando mas eu sou bem passivão e não agressivo. Minha mulher diz q eu dirijo mal pq ando devagar, não meto a mão na busina pros grozelhudos etc, mas eu nem ligo kkk
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Enquete: Motorista - #50 de 50

Notificar 1º comentário Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei

Você está em Assuntos Gerais > Enquete: Motorista
por User3 em 05/02/2021 13:33

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