Direção segura

#PAS
Bastter  
em 16/12/23 22:28

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Mauro  
em 16/12/2023 23:04
@Bastter

acredito que, numa proporção menor mas talvez até sensível nesta análise, seria "não se estressar"

quando nos estressamos dirigindo, acaba que aceleramos mais, tentamos enfiar o carro em qualquer brecha, não damos espaço suficiente ao carro da frente, cortamos os outros, enfim, aumentamos as chances de acidentes.

eu fico IMPRESSIONADO como o pessoal no Rio de Janeiro (onde eu passo algum tempo no ano) xinga, grita, buzina, discute, acelera desnecessariamente, não dá espaço do carro da frente e não deixa ninguém entrar quando pede passagem.

é um estresse que não leva a nada positivo e quando muito, num percurso de 1h dentro da cidade, por mais que vc acelere no meio do trânsito, vai ganhar no máximo 5 a 10 minutos que seja.

não acho que valha a pena o estresse por este tempo insignificante no dia.
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Direção segura - #1 de 33
Bastter  
em 16/12/2023 23:54
tem razao
tem de respirar na direçao
pessoal fica doido quando senta no volante
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Direção segura - #2 de 33
Chesterton  
em 17/12/2023 00:12
O que mais diminui chance de morrer:

- paciência 
- pedir desculpa
- deixar o maluco apressado passar
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Direção segura - #3 de 33
Leogato  
em 17/12/2023 01:16
Patrão, sono também mata! 
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Direção segura - #4 de 33
PaiMei  
em 17/12/2023 01:32


postado por @Mauro em 16/12/2023 23:04:17

é um estresse que não leva a nada positivo e quando muito, num percurso de 1h dentro da cidade, por mais que vc acelere no meio do trânsito, vai ganhar no máximo 5 a 10 minutos que seja.


Isso se a pessoa der muita sorte pegando vários semáforos abertos. Na maioria das vezes não ganha 2 ou 3 minutos. 

Adaptando uma frase do site, dá pra dizer que "o atraso é na saída". Quando a pessoa sai atrasada não tem pressa no trânsito que recupere.
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Direção segura - #5 de 33
celtiberian  
em 17/12/2023 01:39
Um adendo: andar devagar não é necessariamente correto, principalmente em rodovia movimentada. Não é "quanto menor, melhor". Diferença de velocidade causa acidente.

Os estudos clássicos de segurança rodoviária mostram uma curva em U, que ganhou até nome: curva de solomon. Quanto mais rápido ou mais devagar se estiver relativo à velocidade média do fluxo, maior a chance de se envolver em acidente:

Solomon curve - Wikipedia

Ou seja, se todo mundo está a 110 em uma rodovia, você andar a 70 gera riscos para você e para os demais. Você sempre vai ter carros se movendo 40 km/h relativamente a você. Isso é péssimo. Essa diferença cria ou força manobras de desequilíbrio (freadas, trocas de faixa, ultrapssagens). Mais veículos passando você = mais vezes está jogando os dados da chance daquele veículo bater em você. E o aumento de risco não é marginal, é ordens de grandeza maior.

Ande na velocidade do fluxo. Se você quer maximizar segurança, só vai poder escolher a velocidade se a rodovia estiver vazia.
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Direção segura - #6 de 33
Mauro  
em 17/12/2023 02:50


postado por @PaiMei em 17/12/2023 01:32

Isso se a pessoa der muita sorte pegando vários semáforos abertos. Na maioria das vezes não ganha 2 ou 3 minutos. 

Adaptando uma frase do site, dá pra dizer que "o atraso é na saída". Quando a pessoa sai atrasada não tem pressa no trânsito que recupere.


otima frase.
não tem motivo de pressa na saída que não atrapalhe o resto do percurso.

meu pai sempre insistiu comigo em chegar adiantado uns 15 minutos para tudo.
assim teria tempo de me preparar mais um pouco para as reuniões, repassar o trabalho antes de faze-lo, rever a materia antes da prova, ate mesmo simplesmente dar uma olhada para o céu ou montanhas e mais uma respirada antes da jornada.
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Direção segura - #7 de 33
Bastter  
em 17/12/2023 08:15
@celtiberian

Bom senso
tente nao contestar por contestar
andar devagar dentro das velocidades normais
ninguem falou para pegar uma rodovia e andar a 20 por hora

mas no fim o q mata eh velocidade

eu nao falei acidente
eu falei matar
andar devagar mesmo q bata nao morre
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Direção segura - #8 de 33
Equity.Seeker  
em 17/12/2023 08:21
Achei muito andar 10 km/h abaixo do limite, principalmente na rodovia. Andar 1 km/h a mais já gera estresse. Na cidade ando uns 5 km/h a menos e na rodovia, com controle de cruzeiro,  uns 3 km/h. É impressionante a diferença que isso faz na tranquilidade do percurso. E talvez chega até no mesmo tempo porque diminui a quantidade de vezes que tem que ficar atrás de alguém que está mais devagar e procurar uma “oportunidade” para ultrapassar.
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Direção segura - #9 de 33
Bastter  
em 17/12/2023 08:24
importante sim eh
andar na pista da direita
o q realmente causa acidente eh morrinhar na pista da esquerda

e este estudo pode funcionar na alemanha
aqui nao tem velocidade do fluxo
cada um anda em uma velocidade diferente
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Direção segura - #10 de 33
mzddzm40  
em 17/12/2023 09:06
No Brasil é 8 ou 80. O limite da rodovia é 100 km/h, os motoristas ou andam a 60 ou a 150 km/h. E quando há um estreitamento de pista em vez de reduzir a velocidade, aceleram para chegar mais rápido.
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Direção segura - #11 de 33
Bastter  
em 17/12/2023 09:11

postado por @mzddzm40 em 17/12/2023 09:06

No Brasil é 8 ou 80. O limite da rodovia é 100 km/h, os motoristas ou andam a 60 ou a 150 km/h. E quando há um estreitamento de pista em vez de reduzir a velocidade, aceleram para chegar mais rápido.

eh bem por ai mesmo hahaha

nao tem velocidade do fluxo para acompanhar

e o de 60 na pista da esquerda hahaha
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Direção segura - #12 de 33
Bastter  
em 17/12/2023 09:33
@bhsp nao se anda pela esquerda. ponto
causa bastante acidente pq o cara te passa pela direita
acidente mais grave
os possiveis acidentes a direita com os exemplo q vc deu sao bem menos perigosos pq quem ta entrando ou saindo ta devagar
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Direção segura - #13 de 33
Mauro  
em 17/12/2023 09:38
 @Bastter @celtiberian

eu entendi "andar devagar" como no limite razoavel.

EXEMPLO: pista de 80-km/k, normalmente o pessoal anda a 85-90 km/h.
então seguir este padrão.
além disso, em CURTOS espaços de movimentação, NÃO acelerar mais do que o necessário.

mas é somente minha opinião.
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Direção segura - #14 de 33
lightning_stroke  
em 17/12/2023 10:06
Depende muito da rodovia sobre andar na direita. Andar na direita em rodovias próximas a portos, exemplo BR-101 em SC, onde há muuuuitos caminhões, eu me sinto mais em perigo. Porque os caminhões grandes dirigem muito rápido e com muitas ultrapassagens. Então sempre fico na esquerda e tento ultrapassar caminhão o mais rápido possível. Porque senão do nada tem um monstro colado no seu carro
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Direção segura - #15 de 33
Bastter  
em 17/12/2023 10:06
na cidade andar de vagar reduz drasticamente os acidentes graves
isso nem da para discutir

na estrada andar na direita na velocidade minima pronto

ninguem ta falando para andar a 30 na pista da esquerda
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Direção segura - #16 de 33
Paulo  
em 17/12/2023 10:37
Andar mais devagar aumenta seu tempo de reação e a reação de frenagem é mais efetiva, ou a reação tem menos risco.

Andem com distância do carro da frente.

O problema é que em todo momento a pessoa acham que o trânsito deveria existir para favorecer ela.

Você é trânsito. Você está na rua sendo trânsito.

Ande devagar, ou seja, abaixo do limite da via, mas dentro da zona.

Andar muito devagar também é errado, inclusive da multa.

E mantenha distância dos outros carros.
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Direção segura - #17 de 33
Alucindus  
em 17/12/2023 10:41
Moro no interior então o trânsito não é pesado, só alguns momentos no Centro.

O engraçado é ver o pessoal de bike indo de boa. Vc passa ele, logo tem semáforo, valeta,  lombada e a bike te passa, isso se repete algumas vezes e no fim ele sempre cruza a região antes.

Enquanto isso tem uns estressados buzinando e correndo de um obstáculo ao outro, pra td mundo chegar com no máximo 1 min de diferença.

Não vale a pena.
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Direção segura - #18 de 33
VentS  
em 17/12/2023 10:49
Importante na estrada pra mim é manter distância, principalmente de muvuca.

Vez ou outra acontece de ter carro/caminhão lento na direita. Aí vai alguém lento na pista da esquerda, querendo ultrapassar mas não ultrapassa logo. E ali vão se acumulando carros, pessoal vai ficando ansioso, nervoso... o melhor é ficar distante.

E a regra mais valiosa pra mim... evitar horário/dia de pico. Início de feriadão é terrível, final de feriadão então pior ainda. Pegar estrada em domingo à tarde/noite pra voltar pra cidade é o fim. Tendo a opção, viaje sempre fora desses fluxos da maioria.
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Direção segura - #19 de 33
ClaryHitz  
em 17/12/2023 11:28
Já perceberam que na maioria, praticamente todos, os "acidentes" na verdade não são acidentes? Sempre é alguém fazendo alguma imprudência. Ou tá rápido demais, ou tá devagar demais, ou tá olhando o celular, ou roletou o semáforo, ou tá dirigindo olhando pro teto, ou bêbado, ou ...... É sempre alguma imprudência. Nunca é um acidente de verdade, um acaso que não teria como ser evitado. 
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Direção segura - #20 de 33
AltCtrl  
em 17/12/2023 11:46


postado por @ClaryHitz em 17/12/2023 11:28:58

Já perceberam que na maioria, praticamente todos, os "acidentes" na verdade não são acidentes? Sempre é alguém fazendo alguma imprudência. Ou tá rápido demais, ou tá devagar demais, ou tá olhando o celular, ou roletou o semáforo, ou tá dirigindo olhando pro teto, ou bêbado, ou ...... É sempre alguma imprudência. Nunca é um acidente de verdade, um acaso que não teria como ser evitado. 

Por isso que "acidentes" tem responsáveis, e em alguns casos, criminais.
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Direção segura - #21 de 33
Joao.Bobo  
em 17/12/2023 12:12
Acho importante, além de tudo o que foi dito, que os passageiros/caronas tenham a consciência de evitar distrair, discutir ou irritar o motorista.
Um motorista furioso é um desastre em potencial.
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Direção segura - #22 de 33
k007  
em 17/12/2023 12:37
Andar devagar, uma verdade inconveniente, pelo menos para mim.

E dirigir escutando podcast? Nunca escutei alguém falar que isso mata
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Direção segura - #23 de 33
Luciano_9090  
em 17/12/2023 13:44
Evite também, após abrir o semáforo, arrancar imediatamente, sem olhar para o lado. 
Grande parte dos acidentes acontecem no instante da abertura/fechamento do semáforo.
Sempre haverá alguém querendo arrancar na frente dos outros; e sempre haverá alguém, na outra via, tentando passar desesperadamente antes do sinal fechar.
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Direção segura - #24 de 33
jack_davinci  
em 17/12/2023 17:24
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Direção segura - #25 de 33
Charlito  
em 18/12/2023 08:10


postado por @Luciano_9090 em 17/12/2023 13:44

Evite também, após abrir o semáforo, arrancar imediatamente, sem olhar para o lado. 
Grande parte dos acidentes acontecem no instante da abertura/fechamento do semáforo.
Sempre haverá alguém querendo arrancar na frente dos outros; e sempre haverá alguém, na outra via, tentando passar desesperadamente antes do sinal fechar.


Vi isso aqui no meu bairro. Infelizmente o apressado era um motoca.

Não sei se deu xablau, mas o cara tava bem estropiado no asfalto quente.
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Direção segura - #26 de 33
VKNG  
em 18/12/2023 08:47
@Bastter o dia que eu for presidente do Detran, vou proibir caminhão de usar a faixa da esquerda rsrs
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Direção segura - #27 de 33
Bastter  
em 18/12/2023 08:54


postado por @VKNG em 18/12/2023 08:47

Bastter o dia que eu for presidente do Detran, vou proibir caminhão de usar a faixa da esquerda rsrs


em muitas vias é proibido a nao ser para ultrapassar um carro parado mas quem disse q eles respeitam
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Direção segura - #28 de 33
VKNG  
em 18/12/2023 09:14
@Bastter aqui ando direto em rodovia com 3 faixas, e nas subidas, é comum até os caminhões usarem todas as faixas. isso trava o trânsito totalmente.
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Direção segura - #29 de 33
Paulo  
em 18/12/2023 09:45
@k007 do que eu conheço das pesquisas, mas faz muito tempo que eu não olho isso, o problema é:

Qualquer coisa que tire sua atenção visual do trânsito.

Podcast te mantém em contato visual com a pista, então, na estatística, estaria tudo bem. Desde que você não fique toda hora olhando pra o celular.

Nessa mesma pesquisa tinha uma queda abrupta de acidente quando passaram a lei de crianças a usarem cadeirinha/cinto de segurança. Imagino que seja pelo mesmo motivo.

Crianças sentadas e paradas não tiram a atenção visual do motorista, que antes teria que olhar para trás 

Eu vi isso tem uns bons 10 anos. Seja como for, Tai o que eu sei hoje.
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Direção segura - #30 de 33
NULL  
em 18/12/2023 11:05
Na minha lista de sobrevivência no trânsito também considero hoje em dia evitar viagens em estradas ruins esburacadas e de mão dupla (bem comum aqui no NE), ou pelo menos fazê-las em veículo maior / ônibus.
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Direção segura - #31 de 33
gomifune  
em 18/12/2023 13:17
@VKNG proibido ja eh. Art. 185-II. Mas ninguém respeita
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Direção segura - #32 de 33
Billions  
em 18/12/2023 14:46


- Se você está saindo de uma pista de retorno e não foi possível adentrar na estrada devido ao excesso de veículos, aguardar ao final da alça até ter uma oportunidade de sair, e não jogar o carro na estrada para que os motoristas que já estão em velocidade tenham que "se virar" com a sua saída. 

- A mesma coisa vale se você está saindo do acostamento para a pista.

- Em uma via de mão dupla, se sua pista está obstruída por um veículo lento ou obstáculo, aguarde até o momento que a pista contrária esteja sem veículos para que você possa fazer a ultrapassagem, e não adentre na mesma para que os que carros que estão vindo nela tenham que "se virar" com a sua saída. 
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Direção segura - #33 de 33

Notificar 1º comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei

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por Bastter em 16/12/2023 22:28

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