Polo Highline 2018
comentada em 20/03/2024 19:02

Tenho exatamente esse modelo - Polo Highline 2018 200 TSI. Comprei semi-novo em 2019 (com 3 mil kilometros rodados por 65k - bons tempos).
 
Está com pouco mais de 60 mil km agora e tive as seguintes ocorrências:

- 2020 chamaram para um recall dentro da aagarantia para troca do painel digital inteiro, pois a unidade que veio de fábrica "poderia" dar uma problema e para de funcionar. Trocaram na aagarantia sem custo, serviço ficou bom.

- 2022 uma das lanternas traseiras deu problema, após trocar a lâmpada umas 3x sem sucesso, eu mesmo desmontei a peça e descobri que tinha uma plaquinha de metal que soltou então não adiantava trocar a lâmpada. Tentei colar mas o reparo não funcionou. Troquei a peça por uma nova por R$ 370,00 (eu mesmo troquei, pq na concessionária queria cobrar R$ 400,00 pela mão de obra, coisa que fiz em 10 minutos).

Revisões eu fiz na concessionária até o fim da aagarantia e agora levo em um mecânico de confiança. Média de 700,00 a 1.000,00 cada revisão fazendo o básico.

Abasteço 90% das vezes com gasolina e 10% com etanol. Talvez por isso nunca tive problema com os bicos injetores (há relatos que o motor TSI da Volks dá problema com uso maior de Etanol).

Sobre o carro,

Pontos positivos:

- Motor: ótimo, forte e com bom torque, muito acima da média (tanto é que os novos polos agora vem com motor mais fraco - 180 TSI). É diferenciado.
- Câmbio: excelente, trocas rápidas, esperto.
- Central multimídia e painel digital: É um carro de mais de 6 anos que tem um painel digital melhor que de carros atuais. A central multimidia é até melhor que as novas da Volks, pois tem botão físico de volume. O ar condicionado é digital e também tem botões físicos, melhor que esses novos "touch". Único porém é que o Android Auto/Apple Carplay é com fio (o que resolvi comprando um aparelinho no AliExpress de 200,00).
- Espaço: tem um espaço digno para um hatch compacto, quem anda no banco de trás não tem reclamação (tem até saída de ar condicionado atrás). Porta malas bom para a categoria. Lembrando que é um hatch compacto, então a comparação é dentro da categoria.
- Aparência: apesar do polo ser o novo gol, o Higlhline é diferenciado, com umas rodas bonitas aro 17". É um carro bem acertado em matéria de design.
- Consumo: Faz 8-9 km/l na cidade e 12-13kmk/l na estrada. Levando em consideração a potência do motor, acho um bom consumo (ainda mais considerando nosso outro carro, um Renegade 1.3T que faz 4,5km/l)

Pontos negativos:

- Acabamento: Tirando a parte das telas com bom acabamento, todo o resto do carro é aquele plasticão volswagen. Com 6 anos de uso já tem muito rangido: portas e painel fazem nhec nhec constantemente, ainda mais com rodas aro 17" e pneu perfil baixo. O carro sofre no nosso asfalto. Sofre muito. Já perdi uns 3 pneus em buracos sem reparo.
- Tampa do porta malas: Quando trouxeram para o Brasil, tiraram o botão de abrir o porta malas que fica na tampa, então o porta malas só abre pela chave ou por um botão ao lado do freio de mão. E por conta disso botaram umas molas duras no porta malas. 50% das vezes você tenta fechar e ele não fecha direito. Aí tem que ir lá dentro do carro apertar o botão para abrir de novo e tentar fechar novamente. Isso me incomoda desde que compramos. É uma gambiarra BR de chorar. De longe é o que mais me irrita no carro.
- Itens modernos de segurança: como é um modelo lá de 2018, não tem essas coisas de ACC, frenagem de emergencia, permanencia em faixa etc. Porém tem os sensores de chuva e luz e demais itens condizentes com um topo de linha do modelo.

Conclusão: eu recomendo o carro, gostamos muito dele. De todos os hatchs compactos que já dirigi, o Polo 200TSI é de longe o mais prazeroso. Só tem que ficar atento, pois com 6 anos de uso, se você pegar um ex-dono que não cuida direito, o carro vai estar bem sofrido por conta das rodas 17, asfalto ruim e acabamento de plástico. O meu, que cuido muito bem, já está bem sofrido, imagina um que teve uso soviético.

Abraços.