Você viajaria nesse avião?

Assuntos Gerais
Bastter  
em 28/10/24 11:59

Comentários

Último comentário Só moderadores Só quem eu sigo Ordenar por gostei
sudo_way  
em 28/10/2024 12:24
Não faz diferença. Se cair vai morrer do mesmo jeito. 
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ebitda  
em 28/10/2024 12:27
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Giovanni  
em 28/10/2024 12:41
depois que o newton inventou a inércia, não viajaria não
postado por @sudo_way em 28/10/2024 12:24

Não faz diferença. Se cair vai morrer do mesmo jeito. 

ficaria supreso do tanto de acidentes que tem com queda, problemas de pouso etc e a maioria sai ilesa por estar com cinto e com assentos adequados...

Aviation Accidents explained - YouTube
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whommer  
em 28/10/2024 12:43
Vai depender do preço.....
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Bronn  
em 28/10/2024 12:44
Não.
Nem de brincadeira.
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CarameloHolder  
em 28/10/2024 12:48
Avião de mineiro, igual trem
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SilkRoadOasis  
em 28/10/2024 12:51
Depende de onde eu estiver fugindo. 
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BikeCarioca  
em 28/10/2024 13:00
Claro. Mó vibe Indiana Jones 
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BikeCarioca  
em 28/10/2024 13:02


postado por @Giovanni em 28/10/2024 12:41:03

depois que o newton inventou a inércia, não viajaria não ficaria supreso do tanto de acidentes que tem com queda, problemas de pouso etc e a maioria sai ilesa por estar com cinto e com assentos adequados...

Aviation Accidents explained - YouTube


Tudo piorou quando Newton inventou a gravidade depois de comer aquela maçã
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SharkDv  
em 28/10/2024 13:24
Pela segurança, não! Pelo conforto, não vejo tanta diferença assim kkkkk
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Charlito  
em 28/10/2024 13:45
Depende: o que servem de comida de bordo?
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OuroReal  
em 28/10/2024 14:03
Claro que sim, adoro vime!
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CoperoTricolor  
em 28/10/2024 15:04
acho loucura que já tinha avião, mesmo nessa condição, pra viajar comercialmente em 1930
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Você viajaria nesse avião? - #13 de 26
Milou  
em 28/10/2024 15:14
Paguei pra fazer um voo panorâmico num avião desses uns anos atrás.
Na ocasião era um Ford Tri-motor da década de 1930 numa feira de aviação nos EUA.
O motor da esquerda foi ligar apenas na terceira tentativa
Experiência muito legal pra quem gosta de aviação!

Ver mais
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vikelp  
em 28/10/2024 15:17
tinha mais espaço para as pernas
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Ligue_o_ar  
em 28/10/2024 15:27
Se em solo me falarem a palavra "oportunidade", eu saio correndo e fujo voando até num desses aí!!!!
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ebitda  
em 28/10/2024 15:30
Aí vc olha pela janela e vê q pelo menos dão manutenção...

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AviadorManicaca  
em 28/10/2024 15:54
Já voei em coisa pior e paguei ! kkkk

O avião básico de instrução no Brasil, um dos mais utilizados, é de madeira e "pano".
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tempo_rei  
em 28/10/2024 17:34
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Alucindus  
em 28/10/2024 17:48


postado por @ebitda em 28/10/2024 15:30:48

Aí vc olha pela janela e vê q pelo menos dão manutenção...


Isso aí mais um WD na turbina é sucesso
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Tazmaniadf  
em 28/10/2024 17:55
Não. Não viajo nem em ATR.

Achei passagem na blue, mas era escala e na troca de voo eu tinha que pegar um modelo daquele, desisti óbvio.

Preferi voar na laranja quase falida, que pelo menos é turbina.
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morty  
em 28/10/2024 18:02


postado por @Tazmaniadf em 28/10/2024 17:55:58

Não. Não viajo nem em ATR.

Achei passagem na blue, mas era escala e na troca de voo eu tinha que pegar um modelo daquele, desisti óbvio.

Preferi voar na laranja quase falida, que pelo menos é turbina.


nao vou te contar que o ATR eh muito mais novo e com avionica muito mais avancada que muitos dos 737NG e 737-800 da laranjinha :D
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Você viajaria nesse avião? - #22 de 26
AviadorManicaca  
em 28/10/2024 18:23


postado por @Tazmaniadf em 28/10/2024 17:55

Não. Não viajo nem em ATR.

Achei passagem na blue, mas era escala e na troca de voo eu tinha que pegar um modelo daquele, desisti óbvio.

Preferi voar na laranja quase falida, que pelo menos é turbina.


O ATR utiliza motor turboélice pelo projeto, e não porque não é moderno, é tão moderno quanto os jatos.
ATR significa em Francês, Aeronave de Transporte Regional, logo precisa operar em pistas curtas e aeroportos com pouca estrutura. Por esse motivo ele é menor, opera em rota de menor densidade ligando pequenas cidades, também por esse motivo utiliza asa alta, oque facilita o embarque e desembarque de passageiros e carga, dispensando a escada e esteira de carga (infraestrutura)

Em relação a segurança, ele opera nos EUA, Europa, Ásia, enfim tem participação em todos os continentes e é uma aeronave extremamente confiável e versátil e cumpre o proposito para qual foi projetada.

 
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Você viajaria nesse avião? - #23 de 26
celtiberian  
em 28/10/2024 19:21
Já voei em um bem parecido. Um Ford Tri-Motor. Foi em Oshkosh na AirVenture.
Para ligar os motores já ficava alguém com extintor de incêndio pronto para agir, apontado pro motor (momento um pouco assustador). Extremamente barulhento. Perto desse um DC-3 já parecia um Rolls-Royce. Experiência única.
As fotos não são as minhas, só para ilustrar:
EAA AirVenture Oshkosh 2023 Update #3 – Photorecon
The Ford Tri-Motor: The Tin Goose – Photorecon
Ford Trimotor | Military Wiki | Fandom
 
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Você viajaria nesse avião? - #24 de 26
celtiberian  
em 28/10/2024 19:23


postado por @Milou em 28/10/2024 15:14

Paguei pra fazer um voo panorâmico num avião desses uns anos atrás.
Na ocasião era um Ford Tri-motor da década de 1930 numa feira de aviação nos EUA.
O motor da esquerda foi ligar apenas na terceira tentativa
Experiência muito legal pra quem gosta de aviação!

Ver mais

 

Vale a pena! Por sinal era o vôo mais barato que dava pra fazer na AirVenture em Oshkosh.
Acho que era uns 60 USD por pessoa para um vôo panorâmico de Ford Tri-motor. De bombardeio da segunda guerra era uns 400-600 USD (B-17 e B-29, voei de B-17 em outro ano). Lembro de ter lido em uma Aeromagazine antiga que vôo de P-51 Mustang era tipo 1500 USD (isso começo do século, hoje deve estar mais ainda).
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Dreckmoggl  
em 29/10/2024 00:09
Se tiver na promoção, sim.
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Você viajaria nesse avião? - #26 de 26

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Você está em Assuntos Gerais > Você viajaria nesse avião?
por Bastter em 28/10/2024 11:59

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