Vale a pena acelerar para chegar mais rápido?
comentada em 14/01/2026 16:16

arrisca sua vida e ganha uns minutos se tanto

Depois dos 80km/h, a variação do tempo é muito pequena para cada 20km/h a mais. Sujeito fica ultrapassando em estrada, correndo risco, pra chegar 5 minutos na sua frente. 

Eu dirijo um bocado por aí, uma média de uns 30 mil km por ano, uns 98% disso em rodovia. Eu fico impressionado com a quantidade de gente imbecil em estrada, seja onde for, brasileiro costuma ter o mesmo comportamento. O que eu quero dizer? 

Vamos lá: qualquer estrada no Br tem muito caminhão, e muito caminhão lento. Nesse contexto, vale a pena acelerar? NÃO. Vc acelera só pra ficar atrás do próximo caminhão. 

Outro ponto: parece que tem homem, 99% dos casos, que ganha 0,1mm de pênis pra cada ultrapassagem, e perde 0,2mm se alguém ultrapassa ele. Já entendeu né?! 

É muito comum o cara que acelera demais não ter tag de pedágio, ou seja, ele te ultrapassa pra ficar parado no pedágio, só para o ciclo recomeçar infinitamente. 

Eu realmente tenho medo de algumas estradas, a BR 153 por exemplo, por causa de caminhonetes (Hilux, RAM, etc) de "peçoas" que acham que podem andar a 160km como se fossem intocáveis. Não é a toa que todo mês eu vejo gente morta numa dessas em algum ponto da viagem. 

Resumindo: corre bastante! Vale a pena! Mas bate sozinho, blz? 

faltou o principal:

comparar com a energia cinécita... massa x velocidade² / 2

ou seja o incremento de velocidade aumenta sua energia - e naturalmente a chance de morrer em uma batida - de forma exponencial

Arriscar a vida pra chegar uns minutos antes, sentar a bunda no sofá e ficar scrollando redes sociais.

Sem contar que ficar dirigindo em alta velocidade é altamente estressante, imagina uma viagem a passeio já vira um inferno. 
 Eu já corri mas há muito tempo não faço mais isso, depois que eu vi que seria uma morte muito estupida de minha parte e colocando um monte de gente em risco, tanto família como terceiros eu parei. Ficar correndo pra ganhar uns minutinhos, uma batida que vc dê mesmo que seja danos materiais, pronto perdeu dias pra lidar com isso, foram todos os ganhos de minutinhos de uma vida embora, fora o stress. 

Eu concordo plenamente. 

Mas acho que gente que dirige muito abaixo do limite da via na faixa da esquerda é tão perigoso quanto quem dirige acima.

 

Imensa maioria dos acidentes e praticamente a totalidade da gravidade deles é decorrente exclusivamente da velocidade pré colisão.

Os segundos ou minutos poupados não compensam os dias no hospital, semanas no cti, meses na fisio ou os anos perdidos. A conta não fecha, sempre que vou apresentar sobre segurança no trânsito termino com uma variação dessa frase:

"Não vá com a minha cara, não considere o que falei, esqueça sinalizações e regras, mas te imploro que leve pelo menos uma coisa daqui: Reduza a velocidade"

postado por @JirayaBr em 14/01/2026 10:47



Essas caminhonetes são justamente as mais perigosas. Elas têm potência porque foram feitas para levar carga e atravessar terreno acidentado, mas os motoristas acabam usando para meter 160km/h na rodovia. E como elas são altas, são muito mais instáveis que os carros de passeio comuns. Procurem por "Hilux moose test" para terem uma noção.

 

Exatamente. Famosa Capotalux.

postado por @Kimizinho em 14/01/2026 09:52:34

Eu concordo plenamente. 

Mas acho que gente que dirige muito abaixo do limite da via na faixa da esquerda é tão perigoso quanto quem dirige acima.

 

Quanto é muito? Quanto é pouco? Cada um vai achar uma coisa.
Então, o melhor a fazer é seguir a Lei:
A velocidade mínima é metade da máxima. 

Adicionalmente usar um pouco de bom senso: se o limite é 100 e quer andar a 50 pode, mas vá para a faixa da direita, se houver.

sempre q puder fique na faixa da direita em sua proteçao pq uma ultrapassagaem pela direita eh perigosa inclusive para vc
nao dirija na faixa da esquerda nao importa sua velocidade

Como diz meu vizinho, todo mundo que dirige mais lento é idiota, todo mundo mais rápido é louco.

postado por @toby_ em 14/01/2026 09:33:23

Arriscar a vida pra chegar uns minutos antes, sentar a bunda no sofá e ficar scrollando redes sociais.

Lembrando que esse é o resultado considerando a velocidade média no percurso.

Para conseguir uma velocidade média de 100k/h, é necessário colocar pelo menos 120 sempre que tiver a oportunidade, pois em boa parte do trecho vc não consegue atingir tal velocidade, seja pq passa dentro de uma cidade, seja pq fica atrás de caminhão, seja pq tem trecho perigoso com curvas e vc reduz...

Atualmente eu considero meu sweet spot 110kh/h na pista livre.

Na minha viagem de rotina (420kh em rodovia, passando por dentro de 5 cidades pequenas), dificilmente consigo uma velocidade média superior a 90kh/h (medido pelo computador de bordo do veículo).

Para 300 km, assumindo velocidade média constante (sem paradas):

20 km/h (180 s por km): 15 h 00 min

40 km/h (90 s por km): 7 h 30 min

60 km/h (60 s por km): 5 h 00 min

80 km/h (45 s por km): 3 h 45 min

100 km/h (36 s por km): 3 h 00 min

120 km/h (30 s por km): 2 h 30 min

140 km/h (26 s por km): 2 h 08 min

160 km/h (22,5 s por km): 1 h 52 min 
 

postado por @Kimizinho em 14/01/2026 09:52:34

Eu concordo plenamente. 

Mas acho que gente que dirige muito abaixo do limite da via na faixa da esquerda é tão perigoso quanto quem dirige acima.

 

 

Baseado em que dados? Não me parece fazer muito sentido isso daí não...