BMW 320i - 2.0 GP 16V TURBO GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 2013/2014
comentada em 18/11/2018 08:08

Provavelmente é modelo antigo, já que as mais novas são activeflex.

O carro é sensacional, o problema é a manuntenção, ainda mais com essa quilometragem aí.

Não sei valor, mas esse carro não vale mais de R$80 mil.

Cuidado no preço!

Amigo,
ja tivemos mais de um BMW aqui em casa,
se é seu sonho ter uma realize-o, mas se está preocupado em acumular patrimonio existem carros que desvalorizam menos, e tem menor custo de manutenção. 

Abraço

 

 

Nesse ano e quilometragem eu tomaria cuidado com 3 pontos:

1 - Dificilmente conseguirá seguro. Acho isso arriscado, principalmente se for usar o carro no dia-a-dia.

2 - A manutenção é cara, além disso pode ser difícil encontrar peças pois não é mais um modelo em linha. A BMW em especial tem mania de colocar um modelo no mercado e, em menos de 1 ano, tirar ou mudar tudo deixando quem comprou chupando o dedo. Já pensou dá um pau e você ficar 60 dias com o carro parado esperando a peça ser importada? Já aconteceu com um colega meu que tem um A3 2017, não vejo porque neste caso isso seria menos provável.

3 - Revenda. Você vai ter uma certa dificuldade para vender, pelos motivos acima. Além da perda financeira, a liquidez é baixa. Infelizmente esses carros de luxo possuem esta característica.

 

@celtiberian Pode opinar mais!

 

 

Obs.: eu tenho um corolla, pra você ter uma idéia do quão racional eu sou com carros, por este motivo que estou te desestimulando (pois pra mim $$ bom só investido).

O cara já está aceitando a troca porque vai ser bem mais fácil pra ele vender o seu carro. Algumas manutenções nesse carro podem facilmente custar um ano inteiro de aportes de quem aporta bem.

Se ele tá facilitando tanto pra te repassar o carro é porque já deve ter passado algum perrengue tentando vender.

Eu pessoalmente não pegaria um carro desse com tanta quilometragem. Já tá chegando no ponto de ter que fazer umas manutenções mais cabeludas...

O genro do meu barbeiro tinha uma BMW parecida. Meu barbeiro vivia falando da "BM" até que o genro vendeu... sei várias coisas rsrs...

o seguro da "BM" dele custava 12k. O genro fez as contas e estava gastando com seguro, manutenção, desvalorização 25k/ano em média (contas dele não minhas!!).

O genro viaja bastante. Trocou por outro carro por conta dos custos. Ele não é poupador, ganha bem mas não é dos que investe... só achou pesado.

Ele falou que dirigia a BMW pela nossa serra aqui de Santa Catarina, saindo de Floripa e nem cansava. Agora parece que pegou um Corolla. Disse que o toyota também é bom, mas jamais fará uma viagem com o conforto da "BM", que chegava "inteiro e descansado"....

Em resumo, é um baita carro, mas a manutenção é isso aí, um popular a cada 2-3 anos.

Com carro a coisa é simples:

Ou tu vais pelo racional, aí nesse segmento é Corolla, Civic, Fit, City, que são carros mais top de linha para nosso padrão brasileiro só que não arrebentam o bolso, mas também não possuem aquele luxo todo.

Ou tu vais pelo emocional, aí há diversas opções para se apaixonar...A minha paixão é o Azera, mas não embarco nessa por que sei que paixão é fogueira de patrimônio hehehe. Mas vai de cada um. Se for pela paixão, compre o carro que te faça feliz.... se for pelo racional, aí são outros 500

Cara, não é tao bixo de 7 cabeça assim, mas realmente impacta bem nos aportes

Seguro de 3 a 5k para um perfil bom

Pneus dela é do tipo runflat, sao bem caros, mas tu pode
usar pneu normal, mas ela nao tem estepe, e vc roda somente com um kit reparador

Este modelo tem alguns probleminhas crônicos por causa de nossa gasolina 
Que sao: bico de injeção direta, bobinas e bomba de combustível e ate alguns problemas com o turbo

O ideal seria rodar na podium

Freios vc gasta uns 3k
Amortecedores 8k

70mil km é pouco, mas trocas de velas freios oleo de cambio, tudo que esta na tabela de manutenção devem estar em dia

Hj em dia tem bastante oficinas independentes e sites confiavies para vc dar manutenção, fica bem mais em conta

Tem q ver se este modelo ai se realmente ele nao te ta empurrando com alguma coisa p fazer

Traduzindo é uma escolha pra quem realmente tem paixão por bmw

Se tu parar pra fazer as contas vc desiste

Se é apaixonado pelo carro, roda pouco ou será carro pra passear, viajar, está consciente dos custos, desvalorização, etc compra.

Se é carro do uso diário e é mais racional em termos de automóvel. Foge.

Eu estou na segunda categoria.

https://www.allpartsnet.com.br/todos-produtos/2014/BMW/320?map=c,specificationFilter_46,specificationFilter_47,specificationFilter_48&PS=20&&O=OrderByNameASC

Pra vc ter uma noção de preços

O óbvio que precisa ser dito: nada mais caro que uma BMW barata. Análise bem, siga os conselhos dos colegas e tome sua decisão...

A série 3 está bem próxima de trocar totalmente de modelo, vai estar com um carro desatualizado e sendo 2013/2014 mais ainda, manutenção cara, seguro caro e performance a desejar já que um jetta tsi acelera igual apesar da tração dianteira.

Esse tipo de carro é legal comprar com 3 anos de uso e quando for o momento certo, sua renda tem que pagar tudo a vista e com  muita folga porque imprevistos caros podem aparecer, qualquer importado que custa preço de popular é problema na certa.

Não tem coisa pior do que pagar de rico com importado velho desculpe a sinceridade mas no seu lugar não pegaria esse elefante branco, vai ter um passivo gigantesco que vai acabar passando pra outro a preço de banana, o seu amigo já percebeu e quer passar o carro pra frente.

Analise outros carros já que  gosta de chevrolet tem o cruze 1.4 turbo LTZ  que é um carro muito bom, logo ele desvaloriza mais e vai  ficar bem barato. Voce tem um mundo de opções de carros com 3 anos de uso e quilometragem muito menor do que essa pra que procurar problemas.

Com carro usado, eu faço uma conta:

Quanto custa um carro desses novo? 180k?
Então a manutenção é de um carro de 180K, não importa o quanto você pagou nele.

Você tem condições? Você se emociona num carro desses? Se pra você valer a pena, cai pra dentro.

Um amigo aí pra cima me falou de um Corolla como opção racional. Claro que é um ótimo carro, mas pra mim já não é racional por conta de custo de manutenção, alto índice de roubos, etc. Pra mim racional já é não ter carro. Mas isto vai de cada um.

Por isso volto às perguntas:
Você tem condições? Você se emociona num carro desses? Precisa? Vale a pena para você e sua família?

Cada um tem o seu nível de renda, a sua realidade, as suas paixões.

A minha consideração vai apenas para um ponto:

Eu acho que um carro importado de luxo ou esportivo, turbo, com manutenção cara, seguro caro, pneus caros, ou seja, tudo caro, vai na contramão de quem está na fase de acumulação de patrimônio.

Claro, depende do tamanho da renda do cidadão, mas via de regra, quem pergunta se a manutenção ou seguro é caro é porque o carro é maior que o bolso dele.

Eu vejo como contraprodutivo você ter uma despesa altíssima com um carro desses ao mesmo tempo que está tentando acumular patrimônio. A não ser que o cara tenha uma renda muito alta, mas nesse caso, não estaria vendo essa troca, estaria comprando a BMW zero ou quase zero mesmo.

bom dia @Mikhail.Tal, antes de dar minha opnião sobre o veículo quero perguntar algumas coisas com relação a você.
você ta afim de gastar?

pq considerendo ser um carro na feixa dos 80-90k
ja entra R$3.600,00 IPVA
não sei sua idade, se é solteiro, casado; se tem filhos.
mas o seguro nao vai sair por menos de R$4.000,00

por ter 78K de rodagem o carro já ta indo pra sua 8ª manutenção, que se for de 10 em 10k você que vai arcar com a próxima,

entâo se prepara, pq manutençâo na concessionária se eu não estou errado a mâo de obra custa 250/H, fora peças.

é um carro bonito, mas que vai te dar um certo trabalho e maior cuidado;

o turbo ajuda com consumo se você nâo tiver pé muito pesado, fica mais economico. porem, o oposto piora, se você é de correr consome mais.

de fim, pode se preparar pra pagar quase 1/3 carro popular/ano pra ter ela.

espero ter ajudado.

BMW é carro legal de dirigir (pegada esportiva).

Também é um carro como fama de dar bastante manutenção (tanto quantidade de eventos quanto custo de cada um).

Eu, pessoalmente, não pegaria uma BMW 320i 2014. Se é pra ter dor de cabeça, pegaria uma mais antiga 6 cilindros e mais potente, como carro apenas para diversão. Ou seja, segundo carro pessoal, de forma a não ter problema ficar parada 2 meses esperando importar uma peça.

Ainda vou ter uma BMW branca. Mas não agora.

Eu fico chateado que normalmente a pessoa que faz a pergunta não aparece para dizer o que decidiu. Fica uma novela sem capítulo final. Igual ao cara que disse ter encontrado a "casa dos sonhos".

Valeu, pessoal!

Vou ficar com ela uns dias e decidir.

Um abraço!

meu amigo a linha premium de carros e assim,passou a garantia,venda, nao tem alternativa,porque se da um problema eletronico,voce chora que nem crianca,sem falar das pecas que as vezes demoram meses em caso de colisao, carro importado e o maior mico no brasil e na hora de vender ninguem quer Resto de Rico,a nao ser que voce esteja preparado para a manutencao que realmente e muito salgado.,por isso o rapaz quer ficar com o teu Cruze. deve estar no desespero ja.

Vou desenterrar porque meu irmão teve que levar a BMW dele para consertar pela 2a vez essa semana. O único lugar que é especializado fica a 250km. Gastou uma nota. 
Definitivamente não é o melhor jeito de querer ostentar

Existe um ditado mais ou menos assim: "nada mais caro que um importado barato".

Eu particularmente acho linda, ainda mais com bancos na cor caramelo, mais acho linda na mão dos outros , porque eu não tenho coragem de encarar...kkkkkk

Quer ter um carrão assim pega zero , sem rolo e sem riscos de gastar um dinheirão com manutenção , enfim carro importado já com 5 anos de uso , quase 80 mil km rodados eu estou fora.

Comprar impotado eh baratinho 

duro eh sustentar o carro

estourou um retrovisor  : 5.000 rs

manutencao é uma fortuna