Carro
comentada em 24/09/2025 00:43

Eu poderia responder, mas vou evitar a fadiga porque:


Carros na Bastter.comBastter71 posts

Nessa faixa de preço já tive Nissan March 1.6 2014. Carrinho extremamente confiável e difícil de dar problema se encontrar bem conservado. Manutenção fácil e barata.

meu pai já teve um Fiat bravo 2013. Bom carro também. Espaçoso e muito confortável. Só vale a pena pegar a versão manual, automático (dualogic) tem fama de dar problema.

Para referência: Minha mãe tem Honda fit 2020 com todas as revisões feitas na autorizada. Levou na concessionária e avaliaram por 63k

Desculpe, não posso ajudar porque uso Uber.

Quem fuma bituca não escolhe marca.

Fit, city, corolla, march, versa, etios, são todos excelentes carros, mas recomendo pesquisar muito e levar num mecânico de confiança pra avaliar a mecânica. 

postado por @Snoopy_Beagle em 22/09/2025 20:30

Fit, city, corolla, march, versa, etios, são todos excelentes carros, mas recomendo pesquisar muito e levar num mecânico de confiança pra avaliar a mecânica. 

Se o carro for elétrico leva num eletricista?

Na linha Fiat, vale olhar modelos como Grand Siena, Punto, Bravo e Linea. Prefira sempre os câmbios manuais, porque o Dualogic costuma dar bastante dor de cabeça.

Tem como dobrar esse orçamento?! Aí já dá para começar a conversar… 

@renatin pior que pra ser a vista não consigo. 

@Gilso, se não precisa de muito espaço, vê um Etios hatch. Da para pegar um XS 1.5 mecânico de 2016 por 45k. Eu tive um desses e o carrinho é valente. O sedan ficaria só um pouco mais caro e garante um espaço.

mas procura algo que o dono tenha NF de peças e um certo histórico de manutenção…. E mesmo assim vai ter q gastar um pouco com mecânico, considerando que já teria aí uns 100k km rodados.

@Gilso, o fit tbm é uma boa pedida. Acho que pega mais o fundo que o Etios, se as lombadas daí forem mais altas…

CorollaPhodasticoOrigem do Selo

Nessa faixa é brabo, irmão. Vai ter que procurar MUITO para achar algo que não esteja sambado. 

Pesquisei rapidamente. Algo como um Uno 2013/14, manutenção simples e bastante confiável. Guerreiro 1.0 sem frescura.

Se quiser um carro melhor, Honda Fit 2008. Vai ter que procurar bem. Câmbio CVT ou automático dessa idade pode dar algum BO, ainda que seja Honda. 

Se quiser um sedã, tem Siena 1.0 dos mais antigos nessa faixa.

Fiat é não arriscar: modelos mais simples costumam ser razoavelmente confiáveis. Não invente moda. 

Precisa pesquisar e pagar para alguém SÉRIO avaliar o carro. Senão é fumo.

postado por @Pai_Naldo em 23/09/2025 00:17

Nessa faixa é brabo, irmão. Vai ter que procurar MUITO para achar algo que não esteja sambado. 

Pesquisei rapidamente. Algo como um Uno 2013/14, manutenção simples e bastante confiável. Guerreiro 1.0 sem frescura.

Se quiser um carro melhor, Honda Fit 2008. Vai ter que procurar bem. Câmbio CVT ou automático dessa idade pode dar algum BO, ainda que seja Honda. 

Se quiser um sedã, tem Siena 1.0 dos mais antigos nessa faixa.

Fiat é não arriscar: modelos mais simples costumam ser razoavelmente confiáveis. Não invente moda. 

Precisa pesquisar e pagar para alguém SÉRIO avaliar o carro. Senão é fumo.

Resumo do CharlieGPT: é fumo.

Bom? Não.

GOL.

postado por @Charlito em 22/09/2025 20:37



Se o carro for elétrico leva num eletricista?

Provavelmente os mecânicos de carros estão se adaptando e estudando pra mexer em carros elétricos, o mecânico que eu levo carro, por exemplo, tem curso da Tesla (vi o certificado na parede da oficina). Pelo que sei os carros elétricos são bem mais simples na parte mecânica, não tem toda a parafernalha dos carros à combustão.
Já os hybridos tem toda a parafernalha dos carros à combustão + a parafernalha dos elétricos

Corolla é um excelente carro, mas é um carro "caro". Mesmo que após 15+ anos de uso ele custe "barato", a manutenção e as peças continuam sendo de um carro "caro". Isso faz com que com o passar dos donos, ele tenda a ficar mal cuidado.
.
Nesse seu orçamento de 45k é complicado, mas acredito que a melhor opção seria um Gol/Palio/Uno versão intermediária. Assim conseguiria um menos usado e com manutenção barata, ou seja, menor a chance dos antigos donos terem sido relapsos.
.
Digo isso baseado no fato do você dizer que é o primeiro carro, logo suponho que entende muito pouco do assunto, não tem um mecânico de confiança etc....coisas que fazem falta quando se tem um carro muito usado ou de manutenção mais cara.
.
Sempre compre um carro um pouco mais barato do que o valor total que você pode gastar. Sempre será preciso arrumar alguma coisa: um disco de freio, um coxim, uma correia etc. É raríssimo comprar um carro usado que não tenha nada pra fazer.

Palio, motor Fire "Completinho"....

Barato, acha peca em qualquer lugar, pneu barato, roda bata, oleo barato, mao de obra em qualquer lugar e confiavel, mas muito confiavel!!!

Estava na mesma dúvida que você. Depois de muita pesquisa, acabei subindo um pouco o orçamento porque estava bem difícil encontrar algo minimamente razoável nessa faixa de preço. Se subir para ~50k, já consegue achar opções um pouco melhores, como HB20 (minha escolha final), Argo ou Etios.

Cara... eu rodei com um Fox 2011 até 200 mil km, posso contar nos dedos as vezes que deu problema (umas 2 ou 3x) que ele me "deixou na mão", durante 10 anos de uso. Foi mais manutenção básica mesmo. Se vc achar um nesse modelo aí, posso dizer que foi ótimo para mim e extremamente econômico (fazia coisa de 16 km/l na estrada)

Deve estar na faixa de uns 30k? acredito que por aí vc acha

postado por @Dmitry em 23/09/2025 09:29

Corolla é um excelente carro, mas é um carro "caro". Mesmo que após 15+ anos de uso ele custe "barato", a manutenção e as peças continuam sendo de um carro "caro". Isso faz com que com o passar dos donos, ele tenda a ficar mal cuidado.
.
Nesse seu orçamento de 45k é complicado, mas acredito que a melhor opção seria um Gol/Palio/Uno versão intermediária. Assim conseguiria um menos usado e com manutenção barata, ou seja, menor a chance dos antigos donos terem sido relapsos.
.
Digo isso baseado no fato do você dizer que é o primeiro carro, logo suponho que entende muito pouco do assunto, não tem um mecânico de confiança etc....coisas que fazem falta quando se tem um carro muito usado ou de manutenção mais cara.
.
Sempre compre um carro um pouco mais barato do que o valor total que você pode gastar. Sempre será preciso arrumar alguma coisa: um disco de freio, um coxim, uma correia etc. É raríssimo comprar um carro usado que não tenha nada pra fazer.

Eu postei a figurinha do Corolla meio de zoera, acho difícil encontrar um Corolla em boas condições nessa faixa de preço, justamente por ser um carro bastante valorizado. 
Só não concordo de jeito nenhum com o que diz sobre ele ser caro na questão da manutenção. 
Tenho um Toyota 2018, nunca fiquei tanto tempo com um mesmo carro, fazendo até hoje todas as manutenções na concessionária, a custos bastante justos.
Ja tive Fiat e VW e digo com conhecimento de causa que essas marcas são muito mais caras, independente do carro.

postado por @Phodastico em 23/09/2025 18:20
Eu postei a figurinha do Corolla meio de zoera, acho difícil encontrar um Corolla em boas condições nessa faixa de preço, justamente por ser um carro bastante valorizado. 
Só não concordo de jeito nenhum com o que diz sobre ele ser caro na questão da manutenção. 
Tenho um Toyota 2018, nunca fiquei tanto tempo com um mesmo carro, fazendo até hoje todas as manutenções na concessionária, a custos bastante justos.
Ja tive Fiat e VW e digo com conhecimento de causa que essas marcas são muito mais caras, independente do carro.

A manutenção de qualquer carro é diretamente proporcional ao seu preço original. Não estou falando de defeitos, de um carro ser problemático ou não mas sim daquela manutenção inevitável (fim da vida útil do componente ou dano).
.
Exemplos:
- Você consegue comprar uma SLK usada por R$100mil, pode estar muito bem cuidada, mas espera precisar trocar um amortecedor ou quebrar um farol...
- O farol de um corolla deve ser algo em torno de 3x o de um Palio....amortecedor 2x.
.
O corolla é um carro que, via de regra, não apresenta defeitos...uma manutenção preventiva periódica o mantém rodando numa boa....como é o caso do seu que tem apenas 7 anos de uso (uma criança ainda). Mas nenhuma peça de nenhum carro dura para sempre. Quando o carro vai caminhando lá pro seus 15 anos (vira adolescente) vai sendo necessário substituir MUITA coisa caso queira mantê-lo bem cuidado, por que a vida útil da peça simplesmente chegou ao fim....e ai pesa no bolso de quem não tem uma renda compatível ou esquece desse "detalhe".
Eu também sou proprietário de um corolla que em breve irá completar seus 10 anos e recentemente tive que trocar algumas coisas. Se tivesse que trocar essas mesmas peças em um Pálio eu gastaria MUITO menos do que gastei.
.
Desculpe, mas falar que peças de um corolla custam o mesmo do que de um palio é loucura.

etios 1.5 
tenho um 2013 , comprei na concessionária
nunca levei na oficina por problema

Carro mais antigo, "barato", é manutenção e historico. 

Nao se apega tanto ao ano. Um 2008 bem cuidado, ainda que no mesmo preço, vale mais que o msm carro 2013 derrubado.

Mesmo em carro popular, é facil gastar 10k em manutenções acumuladas, por fazer.

Primeiro carro e pouca grana?! Carro simples e auxilio de alguém que saiba avaliar. 

Sai fora de comprar carro derrubado pra ir arrumando. 

Boa sorte!

postado por @Dmitry em 23/09/2025 22:07

A manutenção de qualquer carro é diretamente proporcional ao seu preço original. Não estou falando de defeitos, de um carro ser problemático ou não mas sim daquela manutenção inevitável (fim da vida útil do componente ou dano).
.
Exemplos:
- Você consegue comprar uma SLK usada por R$100mil, pode estar muito bem cuidada, mas espera precisar trocar um amortecedor ou quebrar um farol...
- O farol de um corolla deve ser algo em torno de 3x o de um Palio....amortecedor 2x.
.
O corolla é um carro que, via de regra, não apresenta defeitos...uma manutenção preventiva periódica o mantém rodando numa boa....como é o caso do seu que tem apenas 7 anos de uso (uma criança ainda). Mas nenhuma peça de nenhum carro dura para sempre. Quando o carro vai caminhando lá pro seus 15 anos (vira adolescente) vai sendo necessário substituir MUITA coisa caso queira mantê-lo bem cuidado, por que a vida útil da peça simplesmente chegou ao fim....e ai pesa no bolso de quem não tem uma renda compatível ou esquece desse "detalhe".
Eu também sou proprietário de um corolla que em breve irá completar seus 10 anos e recentemente tive que trocar algumas coisas. Se tivesse que trocar essas mesmas peças em um Pálio eu gastaria MUITO menos do que gastei.
.
Desculpe, mas falar que peças de um corolla custam o mesmo do que de um palio é loucura.

Não posso responder em relação a peças específicas pois eu não tenho base de comparação. Mas uma coisa eu tenho certeza: a manutenção periódica dos Fiats e VWs sempre foi muito mais cara do que os Toyotas. Então mesmo que tenha peças mais caras, no fim das contas acaba saindo mais barato.