Carro elétrico
comentada em 13/02/2024 17:05

São bem desvantajosos do ponto de vista ecologico

mas são legais de dirigir 

Me parece que eles são movidos a energia elétrica

eu gosto muito da tecnologia e gostaria de ter um

mas parece ser IPO de carro, ainda mais aqui no brasil
acho que o melhor seria esperar uns 4-5 anos e ver se essas marcas chinesas realmente vão vingar aqui
como vai ser manutenção, revenda, infraestrutura para carregar

e nunca podemos esquecer que estamos no brasil
toda hora temos crise energética

a tecnologia ainda é altamente poluente com suas piscinas de pura quimica, q podem virar acidentes ambientais brutais

problemas para carregamento e nossas ruas/avenidas/estradas esburacadas destroem a bateria facilmente
pode vir a ser bom no futuro, mas o petróleo ainda está nadando de braçadas

Carro elétrico = IPO

IPO de tecnologia. Tô fora

Não sou beta tester, gosto de coisas já testadas pelo tempo e tinha uma natural antipatia por elétricos e híbridos. Ai assisti o podcast abaixo e tiver certeza.

Alugamos o BYD Dolphin pela empresa. Chega semana que vem. Depois de brincar um pouco eu conto as histórias pra vcs.

Estou pensando em pegar um híbrido tbm. Mas só quando saírem os modelos mais simples.

carregador de carro elétrico a diesel

Mico

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Olha, estou a uma semana com esse é até agora não tenho do que reclamar. Tal como vaaaarios vídeos pelo YT, carro EV é isso mesmo - muito tecnológico, legal de dirigir e econômico.

De fato, como bem dito acima, ainda é "IPO de carro" (Kkk) ou seja - muita cautela e cuidados em quem pensa em adquirir um.

Motivos pelo qual optei em ter: tenho sistema de painel solar em casa, moro em cidade pequena, carro basicamente para uso urbano e, ainda, vamos manter o 2° carro à combustão na casa (Corolla).

Particularmente, queria ter o carro - pois como fiz (tb) colégio técnico e cursos na área de Eng., queria muito o "case" na garagem. 

Enfim, para os que tenham interesse num bem material que no Brasil costuma ser o de maior valor, após o da casa própria - carro! Sugiro seguirem a "cartilha" aqui da Bastter: estudarem bem a coisa e, entrarem devagar - principalmente se Iniciantes!!

Liga pro seguro !

Pronto pra jogar o carro fora com 4, 5 a os de uso? Trocar as baterias vai custar mais do que o valor do carro usado 

Carros na Bastter.comBastter54 posts

postado por @Dmitry em 23/12/2023 08:28:41

Parece IPO.....a mídia faz um alvoroço.....e a manada corre pra comprar....

kkk... é comprar na alta e vender no fundo

postado por @jorge.mcp8688 em 23/12/2023 06:27:09

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Olha, estou a uma semana com esse é até agora não tenho do que reclamar. Tal como vaaaarios vídeos pelo YT, carro EV é isso mesmo - muito tecnológico, legal de dirigir e econômico.

De fato, como bem dito acima, ainda é "IPO de carro" (Kkk) ou seja - muita cautela e cuidados em quem pensa em adquirir um.

Motivos pelo qual optei em ter: tenho sistema de painel solar em casa, moro em cidade pequena, carro basicamente para uso urbano e, ainda, vamos manter o 2° carro à combustão na casa (Corolla).

Particularmente, queria ter o carro - pois como fiz (tb) colégio técnico e cursos na área de Eng., queria muito o "case" na garagem. 

Enfim, para os que tenham interesse num bem material que no Brasil costuma ser o de maior valor, após o da casa própria - carro! Sugiro seguirem a "cartilha" aqui da Bastter: estudarem bem a coisa e, entrarem devagar - principalmente se Iniciantes!!

Os que vamos pegar são iguaizinhos

Precisando de carregador avisa a gente

Se não puder merchan, por favor apagar e peço desculpas! 

postado por @Bastter em 22/12/2023 18:30:23

no Brasil eletrico eh procurar stress
hibrido ok

Sim e não...

O principal problema é uma coisa que o pessoal chama de "recharge anxiety". Tipo uma fobia de ficar sem bateria.

Mas só depende da sua rotina e do seu uso do carro.

No meu caso, o Dolphin tendo autonomia de 330km (considerando INMETRO) mas vamos considerar 300km.

Eu rodo por dia em média 15 km, só quando tem alguma visita distante vai pra uns 50 60km. Como rotina eu só precisaria recarregar a cada 15 dias. Se eu carregasse uma vez por semana, eu teria rodado um terço da autonomia, um terço da bateria são 20 kWh e num carregador de 7kW eu demoraria entre 3 e 4 horas pra recarregar. Num de 3,6 (portátil / doméstico) de 6 a 8 h.

Quando venho pra casa dos meus pais, o trajeto é de 120 km. Até dava pra ir e voltar sem recarregar, mas tá tranquilo pra carregar um pouquinho mesmo que lentamente enquanto ficamos aqui.

O que é complicado é fazer viagem longa, tipo ir pra casa do sogrão, que fica a 500km. Mas a gente vai pra lá a cada 4-6 meses então nessa hora eu alugo um carro melhor e muito grande pra enfiar as tralhas todas.

Alguns que têm carro elétrico amam.

Um amigo tem um BYD Han e diz que é o melhor carro que ele já teve (e o cara tem/teve Porsche, Land Rover, etc).

Aí tem muitos críticos de YouTube que testaram o carro dois dias e outros críticos de redes sONciais que nunca nem entraram em um.

Quem está certo?

Para mim, é mais uma situação que se resume a fazer uma escolha e aceitar: É uma tecnologia nova e, como tal, pode ter problemas ou ser uma maravilha.

E aceitar que carro não é investimento.

Um carro médio à combustão custa uns R$25k rodando apenas 15~20 mil km/ano (tenho reembolso das despesas por meu empregador, logo tenho planilhas disso, sem contar a desvalorização).

Então, esse papo de não sei o quê ou a bateria pifou e joga fora o carro, é uma coisa que tem que ser vista com reservas no ciclo de vida útil.

Carro a combustão também sofre falhas catastróficas e sua manutenção ordinária - quando feita corretamente - não é barata.

Peças originais de um Volvo são caras para elétrico tanto quanto para combustão.

Também quebra motor. Câmbio. Ainda que raramente, pode acontecer. E ninguém compra um carro a combustão com 200 mil km sem desvalorizá-lo significativamente.

É a vida. Escolhas e consequências.

Obs: Não se aplica a Corolla. Kkkk

Quem tinha carroça também reclamou muito quando chegaram os carros.
É caro, gasolina não tem em todo lugar, quebra toda hora, só gasto com capim e pronto, etc.
Não adiantou nada. A realidade se impôs. 
E agora vai se impor novamente. E simplesmente porque vão ganhar muito dinheiro trocando a tecnologia.

Se tiver dinheiro e energia solar em casa (abastecimento barato) vale a pena.

Tenho um híbrido (Toyota) há 5 anos e acho a melhor opção, pelo menos para a nossa realidade. De certa forma pega o melhor dos dois mundos, a economia dos elétricos e a autonomia dos a combustão. Rodo cerca de 60km por dia, num país onde a estrutura para elétricos ainda é precária, para mim é inviável.

postado por @Phodastico em 23/12/2023 13:36:44

Tenho um híbrido (Toyota) há 5 anos e acho a melhor opção, pelo menos para a nossa realidade. De certa forma pega o melhor dos dois mundos, a economia dos elétricos e a autonomia dos a combustão. Rodo cerca de 60km por dia, num país onde a estrutura para elétricos ainda é precária, para mim é inviável.

Eu teria um híbrido desses se fosse PHEV... Sem a opção de recarga externa, fica muito equivalente a um carro comum

Mas aí que está, se vc roda 60km por dia... qual é  a super infraestrutura que você precisa? Mesmo no modo mais lento de carga, você conseguiria completar a bateria recarregando em casa durante a noite...

Tenho o mesmo do colega phodastico acima e também rodo cerca de 65 km/dia. É muito econômico na cidade e na estrada (pisando 19 km/l, pé de princesa 26 km/l, na média o normal é fazer 22, por aí). Considero que a melhor opção são os híbridos não-plugin (os que não precisam ser carregados na tomada), a não ser que você possua estrutura pra carregar o carro em casa. A autonomia do meu carro é grande, coisa de 700~800 km com 1 tanque (40~45 litros). A manutenção é a mesma de outros carros da mesma categoria.

Pra quem diz que é "IPO de carro", está enganado. O Prius, primeiro carro híbrido comercial do mundo, foi lançado em 1997, pra vocês terem ideia. A toyota tem bastante know-how na tecnologia, com anos e anos de experiência no mercado. Se você ficar nos híbridos mais conceituados do mercado (Corolla, Corolla Cross, Prius, RAV4, Honda Civic) e não saírem comprando qualquer lançamento, vocês não devem ter problemas. E lembro a vocês que a bateria é composta por módulos, que podem ser substituídos individualmente, CASO vocês tenham algum problema.

Não cheguei a testar o Honda Civic, mas me parece ser bem interessante. Fora do modo sport, o motor a combustão funciona basicamente como um gerador pras baterias. Anda como carro elétrico, porém, com autonomia gigante e abastecido a gasolina. Deve ser um espetáculo. Uma pena ser caro. Lá fora já existem o city híbrido e o fit híbrido, torço pra que venham para cá.

Nunca andei de carro 100% elétrico, então não posso opinar.

Se um dia fizerem um carro robusto e economico como esse, talvez valha a pena trocar…

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postado por @FabioGama em 23/12/2023 14:13
Eu teria um híbrido desses se fosse PHEV... Sem a opção de recarga externa, fica muito equivalente a um carro comum

Mas aí que está, se vc roda 60km por dia... qual é  a super infraestrutura que você precisa? Mesmo no modo mais lento de carga, você conseguiria completar a bateria recarregando em casa durante a noite...

@FabioGama pode ser que vc esteja certo mesmo. De qualquer maneira não me sinto convencido de que vale a pena um carro 100% elétrico ainda...mesmo num grande centro como SP ainda vejo poucas opções de carregamento, e os carros ainda são relativamente recentes em comparação ao meu. Mas pode ser que eu mude de ideia rapidamente.
Com o meu híbrido HEV estou plenamente satisfeito.