2014 00:55

Assuntos Gerais

atlético
em 20/06/14 20:47

comentada em 21/06/2014 00:55

meu carro pede 95 RON.

a comum/aditivada tem 94 RON (o índice mais usado no Brasil é o IAD(MON+RON/2); 94 RON corresponde a 87 IAD.

a gasolina premium (aqui me BH é raridade) tem 97 RON (91 IAD). Só acha ALE.

a podium garante 105 RON com 95 IAD.

analisando somente esse aspecto temos um combustível de qualidade, mas ao lembrar que a octanagem do álcool é maior que a da gasolina no final pode-se equiparar ao formato europeu 95/98 RON temos que diferenciada mesmo só a podium.

Comentários

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brunocmf 180º
em 21/06/2014 00:39

Besteira. Marketing pra vc gastar dinheiro. Octanagem alta só faz diferença em carro de Altíssimo desempenho. Ferrari, Porsche, etc. O motor dos carros de linha comum são preparados pra usar nossa gasolina comum RON 85. A taxa de compressão do motor é relacionada diretamente a necessidade de gasolina de alta octanagem. Pelo que vi, seu Fusca tem taxa de compressão abaixo de 10:1 a gasolina tanto a alta quanto a baixa octanagem dará o mesmo desempenho. Octanagem é a característica da gasolina em agüentar a compressão sem entrar em ignição. Uma gasolina de alta octanagem agüenta ser comprimida mais que uma de baixa octanagem. Um motor de alta compressão, acima de 12:1 é que começa a ter diferença de desempenho a gasolina. Ponha uma aditivada, que tem aditivos detergentes que mantêm o motor limpo, que já é mais que suficiente. Podiam para carros que ficarão parados muito tempo pois demora mais para estragar.

Ajuda aí pow!

Gasolina - #1 de 2

brunocmf 180º
em 21/06/2014 00:55

O uso de gasolina de baixa octanagem em um motor de alta compressão, gera a explosão antes da ignição da vela, fazendo o motor "bater pino" perdendo potência. Já o uso contrário, gasolina de alta em motor de baixa compressão, não há ganho de potência pois a gasolina entra em combustão no momento correto, na explosão da vela. A gasolina podium tem componentes mais estáveis, aumentando a vida útil da gasolina. Por acaso, esses componentes mais estáveis tem maior octanagem.