Meu mecânico é confiável? Qual a hora certa de trocar de carro?

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MateusMZP  
em 02/02/18 11:33
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Bastter 
em 02/02/2018 11:37
Nível no Race: Turbo Mix 
eu trocaria se pudesse por questoes de segurança
Meu mecânico é confiável? Qual a hora certa de trocar de carro? - #1 de 37
Old 
em 02/02/2018 11:37
140 K é bem rodado, as manutenções tendem a ser cada vez mais frequentes e com maior custo.
Meu mecânico é confiável? Qual a hora certa de trocar de carro? - #2 de 37
Asvidzinski 
em 02/02/2018 11:46
Nível no Race: Tá ficando maluco igual o Bastter
Não vou dizer que serão crescentes, mas pelo menos lá pelos 100k de KM você entra em outro patamar de manutenção, tem que começar a substituir mais peças mesmo, é o normal. Vai assim até o motor ir embora e ter que fazer de novo. Como você falou que é popular, 15% do valor do carro é salgado mas não é tão absurdo não. Você tem que ver que o valor dele FIPE provavelmente desvalorizou muito, carro mais antigo tem os custos proporcionais bem mais altos mesmo. Sugiro você dar uma comparada nos custos nominais com um carro mais novo pra decidir se vale a pena a troca pra você ou não.
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Turco1  180º
em 02/02/2018 11:56
Popular com 140k km acredito que já tenha feito seu papel. Como vc tirou zero e sabe tudo sobre o carro peça uma segunda opinião talvez até mesmo na concessionária (orçamento sem compromisso) e daí decida.
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MarkFord  2º
em 02/02/2018 12:04
Meu carro também é de 2013 e está com 263.000 km. Continua funcionando normalmente. Apenas faço manutenção regularmente. Mas ele é um dos melhores carros populares. Tem carro popular por aí que, com essa quilometragem, estaria dando problema há tempos. Mas acho 140.000 km muito pouco pra estar dando tanto problema. A não ser que seja carro meia boca, como a maioria desses carros franceses em circulação no Brasil. Está estranho esse tanto de problema. Na maioria das vezes, mecânico sugere troca para te empurrar um novo, fazendo você girar patrimônio. Se for em concessionária que você está fazendo a manutenção, pode ser isso. Eu não pretendo vender meu carro antes dele chegar em 600.000 km.
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Carecoid  180º
em 02/02/2018 12:07
Nível no Race: Intermediário
Facilita a vida, troca logo.. Carro com 5 anos/140mil km já é sinal de q roda bastante.. Se pôr na conta o prejuízo de ficar no prego já vai ver q vale a pena! E acredite, ele vai ficar no prego na pior hora possível (lei de Murphy)
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Bastter 
em 02/02/2018 12:08
Nível no Race: Turbo Mix 
eu so faço revisoes na autorizada
se isso nao resolve eu troco de carro
os ultimos q tive so fiz isso, nao deu nada
carro japones ou coreano

5 anos eu troco porque a segurança dos carros evolui neste periodo
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MarkFord  2º
em 02/02/2018 12:18
Não troco com cinco anos, não. Se não rodasse tanto, não trocaria nem com dez. A maior segurança, no trânsito, é dirigir direito, defensivamente e principalmente não correr demais. Mas tem mesmo essa coisa meio no ar de que a cada cinco anos tem que trocar de carro.
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Bastter 
em 02/02/2018 12:24
Nível no Race: Turbo Mix 
eu nao disse exatamente 5 anos
esta de dirigir direito aumenta a segurança mas tem de combinar com o adversario

a parte tecnologica de segurança dos carros avançamuito
eh o principal q vejo
se o meu ta defasado troco
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stunts  180º
em 02/02/2018 12:31
Sugiro levar em mais um 3 oficinas, incluindo concessionária, para tirar um resumo do que realmente necessita ser feito.

Assim, vc pode colocar um orçamento contra o outro e ver qual é mais fidedigno.

Relação de confiança com oficina ou é por indicação ou por tempo de relacionamento. E não adianta ser cliente da oficina apenas. O mecânico tem que ser o mesmo, pois ele conhece o carro e já sabe quase tudo que foi feito nele. É chato, mas só assim mesmo.

Se seu carro tem airbag, abs e uma boa lataria, eu não trocaria.

Comprei um Golf em 2014 e só vou trocá-lo em 2022, mesmo que as manutenções aumentem.
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MarkFord  2º
em 02/02/2018 12:33
Eu rodo demais, @Bastter. E vejo que, muitas vezes, estar com um carro muito "seguro" nas mãos leva as pessoas a negligenciarem o principal, que é dirigir defensivamente e saber que não há segurança absoluta nem assim. O pessoal, muitas vezes, pensa que porque está com um "carrão" nas mãos não tem perigo e é aí que as coisas ficam mais perigosas. Mas se tiver consciência no volante, ítens de segurança ajudam, sim, mas não são, só por isso, garantia de nada. De qualquer modo, não consigo trocar de carro a cada cinco anos. Sinto que estou jogando meu dinheiro no lixo. ((:
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Bastter 
em 02/02/2018 12:34
Nível no Race: Turbo Mix 
levar em 3 oficinas
prefiro trocar o carro
do q perder este tempo
mas cada um na sua
sem contar q as tres vao falar coisas diferentes
e quem nao entende vai ficar doido
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Equusasinus  180º
em 02/02/2018 14:02
Nível no Race: Tá começando a andar
Compra uma truck. Ranger ou S10, o patamar de segurança vai para lua e vc que roda muito, vai acabar economizando em combustível.
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MarkFord  2º
em 02/02/2018 14:17
S10 é um carro razoável. Ranger, nem tanto.
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stunts  180º
em 02/02/2018 14:24
Caramba, fico imaginando uma pessoa de S10 numa cidade tipo sampa.

Que trampo.
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celtiberian  18º
em 02/02/2018 14:34
A nova Ranger é bastante confortável e aguenta o tranco.

Mas para uma cidade grande brasileira nenhuma picape vai ser boa, falta espaço. As picapes médias cresceram de tamanho a cada geração, é bom caso use mais no interior, estradas, etc.
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DDDDD  180º
em 02/02/2018 14:57
Olha pessoal, moro em SP e penso seriamente em ter um proximo carro grande

Tenho um sedan, ta com 50k e ja esta todo arrebentado

Aqui eh muita valeta, lombada mal feita, cratera, bueiro sem tampa e etc
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DDDDD  180º
em 02/02/2018 14:59
@sandrorosa vc esta certo. So falta os 6 milhões de brasileiros e babacas no volante pensarem
Igual vc.
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GCeara  180º
em 02/02/2018 15:15
 
Tive 2 carros na vida até hoje. Um popular que troquei com 128k kms (9 anos de uso) e um hatch médio que está, no momento, com 139k (8 anos). Sem dúvidas as manutenções aumentam muito com km alta (há mais riscos principalmente em motor).
Irei trocar o meu em breve, especialmente por este motivo.
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gisellecristy  180º
em 02/02/2018 17:47
Tb tenho um carro que comprei em 2013, mas está com 40.000 km. Sabia que rodava pouco com ele, mas não sabia que era tão pouco. Qt à oficina, um colega do trabalho que recomendou onde eu deixo para manutenção periódica. Acho o preço justo e deixam as peças e/ou sobra de óleo no carro qd vou pegá-lo. Mas tudo pode ser enganação. Se a gente não conhece nada de mecânica realmente fica difícil confiar, mesmo que não tenha motivo para suspeita.
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Mauro 
em 02/02/2018 18:33
 
popular com 140K, acho melhor trocar antes q o carro passe a dar dor de cabeca demais.

se possivel, por um japones, ja q vc roda mt e precisa um carro q nao apurrinhe e seja economico.
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MDMA 
em 02/02/2018 18:50
Comprar carro 0km, levar só na autorizada e trocar carro pq chegou a 5 anos é rasgar dinheiro totalmente. Concessionária só pra manter garantia, quanto ao tempo do carro, tdo depende do seu uso... Se usa pouco o carro pode manter muito tempo. As revisões mais caras são as que tem troca de correia, pneus, amortecedor, bico injetor no caso de diesel, dps volta a ser relativamente baixa. No seu caso, carro popular, motor deve ser 1.0L nessa km eu vendia, se fosse um carro mais robusto deixava chegar nos 200km.
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Bastter 
em 02/02/2018 18:54
Nível no Race: Turbo Mix 
na vida se ganha dinheiro para ter paz
quem usa o carro eh esposa e filha
entao quero zero problemas
so compro zero e so levo na autorizada
e troco quando acho q devo
eh rasgar dinheiro?
a gente trabalha para comprar paz
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Mauro 
em 02/02/2018 19:03
 
de pende se vc quer comprar carro zero
depende se vc tem $ p comprar carro zero
depende do seu conceito de rasgar $
depende se vc conhece o mecanico da autorizada
depende se a autorizada e ao lado da sua casa e te tratam mt bem la e vc nunca teve problemas la
cada um gasta no que quer.
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MDMA 
em 02/02/2018 19:19
Pagar mais caro pelo mesmo serviço ou até serviço pior é rasgar dinheiro pra mim. Mas cada um gasta como quer, não é o debate. Concessionária não é sinônimo de zero problema, tenho experiência própria de concessionária que sequer fazia o serviço que cobrava. Carro, avião, máquina é manuntenação e tempo de uso. Mas tem oficinas que prestam serviço de muita qualidade.
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Rincewind  102º
em 02/02/2018 19:31
 
Lí um estudo sério um tempo atrás que concluiu que financeiramente falando, supondo que você rode até 30 mil km por ano, o "ideal" seria trocar a cada 6 anos. Lí num estudo, isso se pensando num carro bom na faixa de uns 60 mil (honda city por exemplo).
Nos 3 primeiros anos a desvalorização é enorme, impostos etc.
Nos 3 seguintes esses gastos caem, aumentando manutenção e seguro.
Após 6 anos, considerando que você tenha rodado 150 mil km, o carro está bom para trocar por não perder tanto revenda e não estar dando tanta manutenção. À partir disso você começa à perder tanto na revenda, quanto na manutenção e o ganho com queda nos impostos / seguro deixa de ser relevante.

Se funciona ou não vai depender do carro, condições de uso e expectativas da pessoa.
Pra mim, eu pretendo trocar meu 2017 apenas em 2023 mas isso não tem relação com o término do tesouro selic não. É porque na média que eu rodo o carro estará com 180 mil quilômetros e provavelmente já não me trará tanto prazer em dirigi-lo. Mas isso é a minha visão, carro tem muito de emocional na escolha e a gente ganha dinheiro para gastar no que gosta. [huhu]
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Black_Cat  180º
em 02/02/2018 19:35
Já levei o carro em revisão na concessionária, durante garantia, com luz de freio queimada e me devolveram com a luz de freio queimada e sem me falar nada. Em outra ocasião, depois de levar na revisão, as pastilhas de freio acabaram 500km depois. Ou seja, em ambas ocasiões nem checaram esses itens básicos.

Um pouco de ilusão achar que fazem tudo direitinho porque é concessionária.
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luiz37  180º
em 03/02/2018 00:08
Revisão de concessionária, ao menos no município do Rio de Janeiro, não é nem um pouco confiável. Talvez existam exceções, mas francamente não as conheço. A minha experiência com as lojas autorizadas é péssima, de molde que prefiro levar o carro a um mecânico que considero de confiança, pois trabalha há 38 anos no mesmo ponto, cobra um preço honesto, vive lotado e nunca deu razão para que desconfiassem da sua honestidade - mas é coisa rara hoje em dia.
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Bastter 
em 03/02/2018 09:44
Nível no Race: Turbo Mix 
os argumentos de vcs valem para quem entende de carro
quem nao entende tem de fazer q nem eu
paciencia
nao eh garantido 100%
e ajuda muito comprar japones ou coreano zero
pq se ficar so uns 5 a 7 anos a chance de problema eh bem pequena
Meu mecânico é confiável? Qual a hora certa de trocar de carro? - #29 de 37
stunts  180º
em 03/02/2018 13:34
5 anos com um carro já tá bom.

A média costuma trocar com 3. Ou quando o banco toma de volta. [huhu]
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