Ok elétrico na cidade, mas viagem longa no Brasil eu não encarava não
comentada em 02/04/2026 13:35

Meu carro é a combustão, mas viagem de 1200 km é de avião galera

Pelo visto ainda é muita burocracia pra dirigir um elétrico. Gosto da ideia, mas só vou encarar um quando recarregar for tão tranquilo quanto abastecer. Só esse negócio de ter que ficar cadastrando em app, mapeando caminho, etc., já tira minha paz.

Tenho um EV e para a cidade é perfeito (se tem um local para carregar em casa ou no prédio).

Para quem viaja muito não vale a pena o EV pela logistica. Talvez um hibrido pela economia.

Para quem viaja pouco (1 viagem longa 1x por ano) aluga um carro bem confortável e boa, ou vai de avião 

postado por @acsm1 em 24/03/2026 13:31:13

Meu carro é a combustão, mas viagem de 1200 km é de avião galera

Engraçado, eu acho avião uma coisa muito anti-pas, kkk.

Acho um saco a burocracia do avião, desde ter que chegar antes, ficar ansioso com o peso da mala, e ser "roubado" ao comprar a passagem, tendo que pagar 200 taxas pra escolher assento, etc.

Pra mim, até 1500 km é carro, sem pensar muito. 2000 km eu ainda penso bem se devo abandonar o carro. kkk

Mas eu sou suspeito, já que sou um petrolhead, hehehe. Gosto bastante de dirigir.

Mas é claro que precisa ter o tempo pra fazer isso, né? Se for 800km ida e 800km volta com apenas 1 fim de semana, aí não vale a pena porque ficaria o tempo todo dirigindo...

Penso que um híbrido é o cenário perfeito hoje. Híbrido plugin, melhor ainda.
Em todo caso, se acabar a bateria você anda na gasolina.

Mas ter carro híbrido ou elétrico sem ter como carregar em casa eu acho uma maluquice muito anti-pas.

Totalmente elétrico para a cidade funciona muito bem também. O problema mesmo é a falta de postos de abastecimentos no brasilzão todo... Mas daqui uns anos isso não vai ser um problema tão grande.

1200km é avião, sem dúvida nenhuma.

Mas, tem também o que o Giovani falou, essas viagens não são rotina, então é uma vez no ano e olhe lá. 

Para a cidade, elétrico excelente. Para viagem, maizomeno. 

O que ainda me pega é como vai estar esse carro/bateria daqui uns 8 anos. Sei que tem chinesa que pega de volta, se você comprar outro da mesma marca, mas sei lá. Será que a chinesa vai estar aqui ainda? 

Tem que ver a questão do seguro/franquia também. Ao que comentam, a bateria é o carro e pronto. E se danificou ali, troca tudo. Imagino que o seguro seja mais alto. 

Por enquanto vejo muito comentário "até aqui tudo bem". 

De fato, o híbrido é o melhor. Mas ele sai mais caro também. Se for só na economia de combustível, não compensa, tem que rodar muito para valer a pena. 

É tipo um IPO mesmo, tomara que de certo hehehehe por enquanto só observo.

Com esse crescimento que teve, acho que uns 2 anos e fica boa a rede. Vai virando uma bola de neve.

Viajar não é tao ruim - com uma rede ok - a pior parte é não carregar em casa, isso deve ser bem ruim.

Híbrido HEV (bateria recarregável internamente) está me parecendo excelente para a cidade (principalmente). Pequenas viagens também achei tranquilo, mas o consumo é um pouco superior ao do carro pura combustão na estrada. Estou muito satisfeito.

O elétrico puro ou o híbrido PHEV são ótimos pra cidade. 

No Brasil, se a viagem de carro faz parte da rotina da pessoa, acho que o carro a combustão ainda é o mais adequado.
 

Moro em prédio e trabalho em uma grande empresa ...por esse motivo não consigo carregar  em casa ou no trabalho, senão teria um elétrico para rodar na cidade...... acredito que esse problema de poder carregar na sua vaga de garagem do prédio e/ou trabalho é um problema difícil de resolver......

Tipo assim o cara não tem problema na vida e quer ter um problema, ai ele compra um carro elétrico.

Pessoal, entendam, isso aqui é Brasil, nunca teremos cobertura elétrica nas estradas. As rodovias ainda são as mesmas de 1950, mal dão manutenção. Carro elétrico aqui só na cidade mesmo, por muitos, muitos, anos. Talvez na Alemanha ou Dinamarca dê certo tb na estrada.

"ultimo recurso se nao tiver que atravessar oceano, kkkkk"

Concordo muito com o @Mauro nessa frase sobre andar de avião hoje em dia, kkk.

Os chineses querem ganhar dinheiro e não estão nem aí com a opinião de vocês. 

@MrBig ta doido, mais de 15h de estrada, avião chega em 3h no máximo, um eu vou dirigindo e o outro posso ir dormindo, tem nem comparação kkkkk, o custo ainda deve ser próximo, só vou longe de carro se não tiver como ir de avião, tipo interiorzão do estado

Vou fazer a minha futurologia, provavelmente a manutenção dos carros hibridos será mais complicada e/ou mais cara que os 100% eletricos, a chance de deixarem de ouvir o CVT de vocês urrando no corolla em uma década é alta

Poh, entre ir de carro ou de avião pra Brasília, Salvador ou qualquer coisa acima de 800km, é óbvio que vou de avião. Só vou de carro se o trajeto for a viagem (ir parando pelo caminho e passando uns dias).

Outra possibilidade é se não há formas faceis de chegar de avião, aí é outro papo e tem que analisar caso a caso

postado por @acsm1 em 24/03/2026 15:54:14

MrBig ta doido, mais de 15h de estrada, avião chega em 3h no máximo, um eu vou dirigindo e o outro posso ir dormindo, tem nem comparação kkkkk, o custo ainda deve ser próximo, só vou longe de carro se não tiver como ir de avião, tipo interiorzão do estado

Hehehe. Sim eu entendo.
No meu caso, o carro "joga pelo empate", kkk.

Mas isso só se aplica quando tenho tempo. Costumo ir "bastante" (2x ano?) a BH. 7h pra ir. 7h pra voltar. Mas pra fazer isso tenho que ficar lá pelo menos 2 dias. Senão não vale a pena.

E quanto maior a distância, mais tempo precisa ficar pra compensar.

Mas no meu caso aqui em SP:
1h - até o aeroporto
1h - espera, porque tem que chegar antes do vôo
1h - tempo que acorda antes pra ajeitar as coisas pra sair, criança, e talz
1h - de voo
1h - de "viagem" entre o aeroporto de confins e a casa dos parentes

Só aí foram 5hs. Já estaria tomando meu café no segundo Graal que pararia. kkk
E ainda ficaria sem carro no destino.

E ainda tem o bônus "coloca essa coisa a mais aí, tudo bem, é o carro que vai levar". Hehehe.

Eu tenho um elétrico com bateria e autonomia maiores que o Dolphin GS da Quatro Rodas e já fiz, sem dificuldades, viagens curtas (300 a 400 km ida + volta no estado de SP) que costumo fazer algumas vezes por ano. Viagem de 1200 km eu nunca fiz de carro, nem quando tinha carro a combustão ou híbrido HEV. Nesses casos eu vou de avião e alugo um carro no destino se necessário.

Comprei o carro elétrico mesmo sem ter onde carregar em casa porque pesquisei antes e descobri que existiam várias opções de carregamento próximas a mim, com cada vez mais surgindo desde então. Existe desde carga lenta em shoppings e supermercados (em alguns casos ainda grátis, com alguns shoppings instalando carga rápida) até postos de combustível com carga rápida.

Para o meu uso atende perfeitamente, mas entendo que o elétrico ainda não serve para quem dirige longas distâncias diariamente e não consegue deixar o carro carregando de noite em casa. Só que em pleno 2026 eu não cogitaria comprar um carro 0km puramente a combustão nem híbrido fake (MHEV) em hipótese alguma, precisa ser no mínimo híbrido HEV.

postado por @MrBig em 24/03/2026 17:07:41

Hehehe. Sim eu entendo.
No meu caso, o carro "joga pelo empate", kkk.

Mas isso só se aplica quando tenho tempo. Costumo ir "bastante" (2x ano?) a BH. 7h pra ir. 7h pra voltar. Mas pra fazer isso tenho que ficar lá pelo menos 2 dias. Senão não vale a pena.

E quanto maior a distância, mais tempo precisa ficar pra compensar.

Mas no meu caso aqui em SP:
1h - até o aeroporto
1h - espera, porque tem que chegar antes do vôo
1h - tempo que acorda antes pra ajeitar as coisas pra sair, criança, e talz
1h - de voo
1h - de "viagem" entre o aeroporto de confins e a casa dos parentes

Só aí foram 5hs. Já estaria tomando meu café no segundo Graal que pararia. kkk
E ainda ficaria sem carro no destino.

E ainda tem o bônus "coloca essa coisa a mais aí, tudo bem, é o carro que vai levar". Hehehe.

Não tinha parado pra pensar nisso mas é bem isso mesmo, se dá pra chegar no destino no mesmo dia, muitas vezes compensa mais ir de carro que de avião, independentemente de quanto custa

postado por @luizatv em 24/03/2026 14:27:54

Moro em prédio e trabalho em uma grande empresa ...por esse motivo não consigo carregar  em casa ou no trabalho, senão teria um elétrico para rodar na cidade...... acredito que esse problema de poder carregar na sua vaga de garagem do prédio e/ou trabalho é um problema difícil de resolver......

Esse problema a gente já resolveu faz tempo!!

Mas eu me seguro para não fazer merchan aqui e ser banido pelo chefe

postado por @Bastter em 24/03/2026 16:57:00

No momento o q eu acho mais interessante eh o HEV
mas esta reportagem ai foi para fazer teste e ver como seria

Mas um PHEV em tese é a mesma coisa que o HEV, só que com o "bônus" de poder injetar energia externa (que se vc tiver energia solar em casa tem um custo baixíssimo)
Só se vc gosta de algum modelo específico de carro que só tem a opção HEV

postado por @Giovanni em 24/03/2026 13:42:28

quantas vezes vocês viajam > 300km de carro rotineiramente? 

sei que tem a galera que viaja para o interior do fim do mundo 1x no ano para ver a família nos recessos, mas isso não é rotina

Eu viajo 1x a cada 2 meses mais ou menos. Com o Dolphin. 

Dentro do estado de SP, a rede de recarga nas estradas já está bem desenvolvida.

Nos outros estados, aí acho que é mais perrengue.

No Paraná eu sei que tem um projeto de eletrovia fruto de uma parceria COPEL e Itaipu, mas não sei se é o bastante para dar conforto de viajar o estado todo.

De avião não se viaje, se desloca.