Pneus Michelin
comentada em 15/05/2023 22:44

Zé Continhas everywhereFechadoparabalanco45 posts

Eu uso Uber.

Quem fuma bituca não escolhe marca.

Segurança não se negocia, concordo plenamente!

Pneu você usa o indicado pela montadora, fazendo a troca na concessionária onde leva anualmente para revisão o.carro.
Só isso.
Qualquer coisa além disso é detalino ou busheti

Tenho um amigo que troca de carro sempre que precisa trocar os pneus 

se fizer contas, vai colocar remold

postado por @RiquinhoRico em 08/05/2023 09:15:45

Tenho um amigo que troca de carro sempre que precisa trocar os pneus 

Faz sentido.

Eu sempre coloco Michelin quando vou trocar os pneus dos meus carros, por questão de segurança e conforto, e pude perceber que eles geralmente rodam mais sim... mas nunca fiz a conta pra saber se o km rodado fica mais barato ou mais caro, acredito que no final o preço por km seja bem parecido.

postado por @Golden.Retriver em 08/05/2023 09:02:11

Pneu você usa o indicado pela montadora, fazendo a troca na concessionária onde leva anualmente para revisão o.carro.
Só isso.
Qualquer coisa além disso é detalino ou busheti

Isso é besteira, indicação de montadora não existe, eles utilizam o que está melhor de acordo com o convenio entre montadora e marca. Obviamente é mais fácil levar na concessionária e trocar, isso nao tem dúvida.

Digo isso, pois comprei um Corolla em Setembro/2023 com o pneu Goodyear, voltei agora para a revisão de 10 mil km o carro no mostruário estava com Dunlop, acredito que não existi um padrão mas uma coisa eu quase tenho certeza... :). Eles não utilizam o melhor pneu do mercado. Quando coloquei Michellin no meu carro anterior, parece que virou outro carro.

postado por @Sentinella em 08/05/2023 10:02:39

Isso é besteira, indicação de montadora não existe, eles utilizam o que está melhor de acordo com o convenio entre montadora e marca. Obviamente é mais fácil levar na concessionária e trocar, isso nao tem dúvida.

Digo isso, pois comprei um Corolla em Setembro/2023 com o pneu Goodyear, voltei agora para a revisão de 10 mil km o carro no mostruário estava com Dunlop, acredito que não existi um padrão mas uma coisa eu quase tenho certeza... :). Eles não utilizam o melhor pneu do mercado. Quando coloquei Michellin no meu carro anterior, parece que virou outro carro.

Corrigindo: você ainda vai comprar um Corolla em set/23...

EU quero menos rolo na minha vida, deixo na revisão lá e já fazem tudo!! Sei que vão me entubar mas aceito que doi menos! 

Mantenha o uso do Michelin, qualidade acima da média - creio que já estou na quarta troca.

Melhor maneira de comprar um pneu leva em conta:

1- Índice de Resistência ao Rolamento: Energia absorvida quando o pneu está rodando (Escala de A a F) - Eficiência de Consumo
2- Aderência em Pista Molhada: Aderência do pneu em pista molhada durante a frenagem (Escala de A a F) - Eficiência de Frenagem

Montadora compra pneu em atacado, troca a cada compra, então a marca e modelo varia mais que cotação!!

Sempre vejam a etiqueta do imetro. Tem muito pneu de marca famosa por aí com nível baixo de aderência na chuva.

Eu só compro se tiver nota A (exemplo da etiqueta):

Melhor custo benefício - Michelin. Maior segurança.

MEU AMIGO, EXEMPLOItachi_SharinganOrigem do Selo14 posts

postado por @Murlik em 08/05/2023 10:16
Corrigindo: você ainda vai comprar um Corolla em set/23...

kkkkkk, foi em Set/2022.. haha Voltei em agora em Abril/2023 pra revisão.

Depois de usar pneu top da Michellin, não compro outra marca. Muito superior para andar na estrada na chuva. 

Estou no terceiro conjunto de michelin primacy 4, sou fanboy assumido.0

É absurda a durabilidade desses pneus, dois conjuntos trocados acima de 70k rodados e com margem pra aguentar muito mais - longe do TWI.

0 dor de cabeça, 0 bolha. Pneu parece que nem dá prego kkkkkkk

Sempre que eu for trocar pneu de carro meu, se tiver michelin na medida indicada vou sem pensar nem fazer conta.

Dessas marcas grandes e boas, tipo Goodyear, Michelin, pirelli, ... é diferença de desempenho é muito pouca para usuário comum e qualquer que colocar você terá uma boa segurança e uma boa durabilidade. O q você pode fazer é escolher na marca, por exemplo,  um pneu com aderência melhor e sempre estar com pneu em bom estado. Ficar de olho na validade do pneu também (resseca, trinca, ...).

michelin é o corolla dos pneus rs agora imagina um corolla com 4 michelins novos kkkkk

Michelin vende essa ideia de que é mais seguro, mas não sei se é mesmo mais seguro do que as linhas premium da goodyear ou da pirelli.

Já tive pneu premium da goodyear que rodou 77k km, sem furar, sem bolha, sem corte, e ainda tinha borracha para mais. Troquei por segurança pois viajava muito com o carro.

Mas, se vc se sente mais seguro, vai de Michelin.

Sou especialista em PNEUS.....

O pneu de uma marca tem melhor desempenho em um determinado modelo de automóvel.......

Eu ja comprei Michelin, Pirelli...mas o que mais durou no meu carro foi o Dunlop......

Meu carro anterior veio de fábrica com pneus Michelin. Com 50.000 km, tive q trocar. Coloquei 4 Goodyear. Rodei mais 50.000 km e ainda tinha muita banda de rodagem. Acho q ia fácil mais uns 30.000 km. Quanto a conforto, não notei nenhuma diferença entre um e outro.
Entre essas marcas tops (Michelin, Goodyear, Continental, Bridgestone) coloco qualquer um. Não dá é pra ir nessas marcas q aparecem do nada ou remold 

A quem interessar: eu usava Continental, que foi o que veio no carro. Depois mudei pra Dunlop. 

Eu me lasquei mesmo quando quis economizar quando era mais novo usando uns que nem sei falar o nome. Com essas marcas mais tradicionais nunca tive problema.

postado por @vrebolho em 08/05/2023 10:56

Sempre vejam a etiqueta do imetro. Tem muito pneu de marca famosa por aí com nível baixo de aderência na chuva.

Eu só compro se tiver nota A (exemplo da etiqueta):

Exato

Nesse teste de aderência eles testam entre outras coisas distância de frenagem na chuva a uma determinada velocidade, teste padronizado pelo Inmetro... 
E cada nota corresponde a 3 metros a mais andados até a frenagem total, exemplo hipotético:
A = 17 metros
B = 20 metros
C = 23 metros
E assim sucessivamente

Os pneus de marca desconhecida geralmente tem nota E, F
De marca boa alguns tem nota B ou C, outros tem D, E, F... As vezes tem nota A
Então não é colocar qualquer pneu de marca boa que vai ser tudo igual... Até por que eles tem linhas diferentes, umas mais simples, outras mais Premium...

Minha opinião: Tem que colocar as chances ao seu favor. E escolher o pneu com o melhor desempenho no teste de segurança que você pode comprar. Como o colega disse acima, tem que olhar as etiquetas dos pneus disponíveis.

Pro meu carro (195/65 R15) o único nota A era o Michelin Primacy 4. Pesquisei aqui pra ver e todo mundo tava falando bem. Comprei, coloquei e virou outro carro. Na chuva então, nem se fala... Muito bom

Se eu tivesse carro que o Primacy 4 não é nota A, eu ia pesquisar pra ver se tem outro nota A de segurança e tenderia a colocar ele, até por que esses 3 metros podem fazer a diferença.

Bridgestone: pneus novos, por 2x acabei passando à noite em buracos estando em velocidade considerável. Não dá 5 minutos o pneu murcha. Dirigindo à noite, sem chance parar pra trocar. Chego no destino pneu todo cortado, roda empenada, o escambau de sempre.

Fiz a troca pros Michellin, que já havia usado anteriormente. Bate nos buracos traiçoeiros. Chego ao destino. Durmo. Dia seguinte acordo, vejo o pneu murcho. Aí bota estepe com calma e vai pra borracheiro.

Análise de umbigo? É! Mas segundo o umbigo do borracheiro, pneu da Michellin é feito com borracha mais macia, desgasta mais, só que em consequência ele não vai quebrar em uma eventual pancada e já sair esvaziando que nem o Bridgestone anterior. Por mim pode desgastar, mas se me traz sensação de aderência maior em rodovia, e o fato da bagaça não esvaziar quando enfrenta um obstáculo já são motivos mais que suficientes pra preferir eles.

postado por @VentS em 08/05/2023 18:28

Bridgestone: pneus novos, por 2x acabei passando à noite em buracos estando em velocidade considerável. Não dá 5 minutos o pneu murcha. Dirigindo à noite, sem chance parar pra trocar. Chego no destino pneu todo cortado, roda empenada, o escambau de sempre.

Fiz a troca pros Michellin, que já havia usado anteriormente. Bate nos buracos traiçoeiros. Chego ao destino. Durmo. Dia seguinte acordo, vejo o pneu murcho. Aí bota estepe com calma e vai pra borracheiro.

Análise de umbigo? É! Mas segundo o umbigo do borracheiro, pneu da Michellin é feito com borracha mais macia, desgasta mais, só que em consequência ele não vai quebrar em uma eventual pancada e já sair esvaziando que nem o Bridgestone anterior. Por mim pode desgastar, mas se me traz sensação de aderência maior em rodovia, e o fato da bagaça não esvaziar quando enfrenta um obstáculo já são motivos mais que suficientes pra preferir eles.

Mas você testa os limites dos pneus mesmo, hein. Hahahaha

Você tem que usar Michelin e andar com um borracheiro no carona.

Tenham cuidado ao avaliar pneus pela durabilidade. Tem alguns fatores que influenciam.

Um pneu que roda mais geralmente possui um composto mais duro e com menos aderência.
Isso também pode refletir na economia de combustível: por ter menos atrito, economiza mais (porém tem outros fatores a levar em conta, como largura, tamanho, roda, etc). 

Contudo, pneus que duram uma eternidade, podem estar velhos e ressecados, fora da validade. O que é infinitamente mais perigoso (para saber a validade, verificar o DOT do pneu que é a data de fabricacao. Fica na parede lateral).
Outro ponto que é extremamente importante, e que me faz optar pelos michelin, é a a performance mesmo depois de mais gastos. Os Michelin perdem muito menos perfomance do que a concorrência. Principalmente na chuva em relação aos pneus baratos. 
Uma das coisas que a pilotagem em autódromo me ensinou é: nunca economize em pneus. Todo o seu carro depende do bom estado deles. Vai influenciar na capacidade de um frenagem, na aquaplanagem na chuva e na segurança da sua família.