Tesla Motors - Carros elétricos
comentada em 29/02/2016 23:43

Aqui não há nenhum interesse em desenvolver opções de energias mais baratas para o consumidor. Os governos, tanto federal como estadual, cobram impostos pesados sobre os combustíveis. Qualquer alternativa é uma ameaça à arrecadação.

Já viu esse carro pessoalmente? Tive oportunidade de entrar em um durante uma viagem... O painel é todo em módulos, com várias opções de customização, etc. Não há bloco de motor, só baterias...é espetacular!

Da uma olhada no insane e ludicrous mode, tem vídeo no YouTube também tem vídeo só piloto automático, o carro dirigido sozinho. Ah e é o carro mais seguro jamais fabricado, tiveram que mudar a escala pra classificar

@igrhb Não conte com posto de recarga gratuito em nenhum lugar do mundo. Impossível alguem dar energia de graça. E carro consome MUITA energia. No máximo estão fazendo alguma promoção para incentivar o uso. Uma vez estabelecido o mercado, acaba a festa.

O icms sobre combustiveis em goias ta 29%. Realmente nao vaonquerer perder essa boquinha nao.

estamos nos primórdios das tecnologias de baterias enquanto não diminuir tamanho e peso e melhorar a capacidade não rola. Mas já tem muito estudo nesta área

no começo, quantos deviam ter chamado elon musk de lunático. ..o cara é fantástico.

Vcs gostaram do sedan....deviam ver o SUV recém lançado....mais espetacular ainda....já vi um desses rodando....o barulhinho do motor elétrico é bem futurista......

Elon Musk é uma inspiração. Poucas vezes na história uma pessoa se destacou em tantas habilidades, como inventor, como empresário, como visionário... Só como empresário se destacou em áreas quase totalmente distintas.

Sim @Bastter, esse cara é fantástico. Mas é um belo marketeiro também - o que é fundamental para o negócio dele dar certo. Agora, é preciso entender o básico de eletricidade para não se criarem mitos. As pessoas acham que eletricidade para automoveis é como carregar um smartphone na tomada. A quantidade de energia para um veículo funcionar é algo astronomicamente maior. O carro mencionado no inicio do post (Model X), que vai de 0-100km/h em 3.2seg, pesa 2467kg. Só nesses 3.2seg ele gastaria R$0,14 aqui em SP. 10 aceleradas dessas e lá se vão R$1,40 em 32 segundos. Para carregar a bateria dele (90kW.h), gastariamos aqui em SP R$46,00. Um dos modelos de carregador desse carro é de 10kW, ou seja em 127V ele drena 78A (sim sào quase 3 chuveiros elétricos simultaneos). E com esse carregador, leva 9 horas para carregar por completo. Imagine 3 chuveiros ligados por 9 horas na sua casa para "encher" o tanque do carro. Pode ser feita a carga parcial, para usar só no dia-a-dia da cidade. Imagine rodar por uns 30km por dia. Seria equivalente a deixar um aquecedor de ambiente (uns 1300W - 127V/12A) ligados por 6h toda a noite ou deixar um chuveiro de 4000W ligado por 2horas toda a noite. É bom? Sim, é ótimo! Mas não é de graça. E oferecer recargas grátis para sempre é algo completamente ilusório. Se for solar, precisa cobrir o investimento inicial e a manutenção. É só para incentivar mesmo no início. Imagine milhoes de veiculos fazendo essas recargas diariamente. No link abaixo a calculadora da Tesla. É bem legal. Tesla Charging | Tesla Motors

"Lá nos EUA eles têm "postos de energia" gratuitos, alegadamente pra sempre, em estradas pelo país." Energia gratuita pra sempre??? DU-VI-DO, hehe Não dá pra mudar a Termodinâmica, ela é inexorável...

Esse esquema dele de dominar a produção de energia para abastecer os carros que ele vende é bem inteligente.....esse cara não tem nada de lunático, ele é esperto....ta fazendo igual Rockefeller fez no séc xix...

Exato...Ngm dá energia de "graça", isso é dinheiro, isso é poder...guerras e guerras foram/serão feitas por causa da energia. Se ele está "dando" energia numa ponta e criando um novo mercado, no qual ele é dominante...é pq ele está/estará ganhando bem mais na outra ponta... Mas deve ser, no mínimo interessante, entender esse novo mercado que ele está criando, qdo aparecer uma promoção na Amazon, vou comprar o livro dele.

Se uma bateria inteira dá autonomia de 400km, então dá R$46 por 400km. ou R$0,11/KM Já um carro motivo a gasolina (pegando uma média de 10km/L e gasolina por 3,30) teríamos R$0,33/KM Bem mais eficiente

Sim! E o elétrico tem a vantagem de recuperar a energia da frenagem e, além disso, em um congestionamento ele simplesmente não consome nada de energia, diferentemente de um carro a gasolina que fica funcionando e gerando calor. São essas as razoes que fazem um hibrido conseguir um ótimo consumo de combustivel. Lembrar que um carro a gasolina gasta de 1 a 2 litros por hora só para ficar funcionando em marcha lenta.

Carro parado com ocupantes dentro, com ar condicionado, rádio, demais sistemas elétricos ligados, não deve ser consumo zero @Ron68 .

É Bastter, pelo visto as afirmações de "novo Steve Jobs" não são exageradas.

@Depiné, me referi ao consumo do motor né, já que os demais consumidores de energia existem em todos os carros, elétricos ou não. De qualquer forma, de tudo o que voce falou, o unico item relevante seria o ar condicionado. O resto (sistema de som, computador de bordo, gps etc) tem consumo irrelevante perto da quantidade de energia gasta para manter um motor funcionando em marcha-lenta.