Top 50 carros mais vendidos no mês de Setembro de 2019

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Washington_  
em 08/10/19 20:07
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Comentários

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Don_Draper  181º
em 08/10/2019 20:11
Fox saiu de linha
Top 50 carros mais vendidos no mês de Setembro de 2019 - #1 de 47
edulinares 
em 08/10/2019 20:15
Contribuí com 0 unidades.
Top 50 carros mais vendidos no mês de Setembro de 2019 - #2 de 47
Bastter 
em 08/10/2019 20:29
Nível no Race: Turbo Mix 
o q tem este Onix
impressionante
ele eh muito na frente dos outros em vendas
Top 50 carros mais vendidos no mês de Setembro de 2019 - #3 de 47
Cruzeta  181º
em 08/10/2019 20:34
Uno, Voyage, Saveiro , Gol
Os anos 80 estão aí. 
Top 50 carros mais vendidos no mês de Setembro de 2019 - #4 de 47
TRO 
em 08/10/2019 20:37
Nível no Race: Taquipariu
Tenho um Up tsi 2020 e até agora só alegrias. Consumo de 15km/l, rápido, compacto, moderno, 3 anos de garantia e revisões grátis, bonito (há controvérsias), barato.
Top 50 carros mais vendidos no mês de Setembro de 2019 - #5 de 47
Rincewind  103º
em 08/10/2019 20:53
 
Este era o ano que eu havia programado para trocar de carro. Meu atual tem 4 anos.

MAAASSS esse negócio de filosofia bastter me faz não querer mais gastar com carro, acho que troco o meu daqui 5 a 6 anos apenas... 
Top 50 carros mais vendidos no mês de Setembro de 2019 - #6 de 47
Bastter 
em 08/10/2019 21:02
Nível no Race: Turbo Mix 
@Rincewind a razao para trocar de carro eh se ficar defasado em termos de segurança
Top 50 carros mais vendidos no mês de Setembro de 2019 - #7 de 47
extimido  63º
em 08/10/2019 21:19
trade de carro
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Jurista_pensante 
em 08/10/2019 21:25
@Bastter
o que faz o onix ser tão procurado são questões como financiamento, na chevrolet essas questões são mais "fáceis" 
Top 50 carros mais vendidos no mês de Setembro de 2019 - #9 de 47
Bastter 
em 08/10/2019 21:31
Nível no Race: Turbo Mix 
@Jurista_pensante porra mas a distancia para o segundo eh enorme 
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silviokj  181º
em 08/10/2019 22:13
Não creio que seja por questões de financiamento , se não as outras categorias como cruze , Tracker , etc eram pra ser as mais vendidas da sua categoria tbm ... Acho que eh pq o carro eh bom mesmo, tenho um há 3 anos e só alegrias , econômico , confortável , motor bom , peças são fáceis de achar e mto baratas , seguro quase metade do preço dos concorrentes ... Por aí vai 
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leolima85  181º
em 08/10/2019 22:24
Geralmente @Bastter são vendas de grande volume para locadoras, por exemplo, que traz esse reflexo nos números. A estatística considera os veículos emplacados no mês de acordo com a Fenabrave. 
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Asvidzinski 
em 08/10/2019 23:18
Nível no Race: Tá ficando maluco igual o Bastter
40% dos Onix são vendidos para locadoras de veiculos
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ProfessorCarlosBruno  181º
em 08/10/2019 23:28
Nível no Race: Passou do seix e do douze 
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Saenchai  181º
em 09/10/2019 01:46
Nível no Race: Na Tonga da Mironga do Kabuletê
@Bastter o Onix é mediano em TD... Nada excepcional nem nada ruim. Talvez essa característica seja seu maior diferencial. Preço bem razoável considerando os concorrentes, econômico,não dá manutenção e razoavelmente bonito para a maioria. Bom de revenda. E a GM tem uma política de pagar bem melhor que as demais na troca do usado... Considerando o público-alvo do carro, qualquer 1000 reais faz diferença... E costuma ser mais que isso. Nova geração pelo que vi está vindo ainda melhor, principalmente no quesito segurança, o que deverá consolidar sua posição no ranking por mais tempo.
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Pat_Patriot  181º
em 09/10/2019 07:57
Nível no Race: Na Tonga da Mironga do Kabuletê 
Só alegrias, çei
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OCafe 
em 09/10/2019 08:01
@Rincewind, troquei um que peguei com 5 quando ele fez 10. O atual peguei com 3 e troco só no final de 23 quando ele completa 10. E já estou no "consórcio", td mês separo R$ xxx,xx pra conta da minha esposa para no dia da troca não pagar 1 centavo de juros.
Filosofia Bastter é incrível!
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Rincewind  103º
em 09/10/2019 08:25
 
@OCafe

Pois é, eu comprei o meu em 2016, zero km. Até o momento, está com 77 mil.

Porém o carro é muito bom (Corolla), não faz ruído e não dá manutenção. Não vejo de fato motivo para trocar tão cedo.

 

@bastter  

O que muda na segurança? Número de airbags, etc?

Porque o meu é 5 estrelas nos crash tests da vida, está rodando muito suave, não vejo muito sentido em trocar neste momento, mas nunca procurei saber se a segurança do carro diminui no tempo (se souber de algo compartilhe por favor).
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Rincewind  103º
em 09/10/2019 08:28
 
Sobre o ônix, o novo ficou realmente sensacional, vai continuar dominando o mercado.

 

O atual vende muito por 3 coisas ao meu ver:

1 - Alta procura pelas locadoras.
2 - GM é boa em negociação, valoriza seu usado, parcela melhor, etc.
3 - Confiabilidade. Embora tenha sido reprovado no crash test, o carro é gostoso de dirigir, é versátil no que se propõe e o custo de manutenção é baixo (tanto cesto de peças quanto manutenção, só não sei seguro mas não acho que seja muito alto também). Todos que conheço que possuem o carro, gostam.

Tem também o lance de ter multimídia com o básico mas que é gostoso de se ter (nesse segmento não existia isso há alguns anos).
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Mcfly  181º
em 09/10/2019 09:03
Além do que o @Rincewind escreveu:

Onix = custo x benefício

Ele custa uns 3k a 5k a menos que os outros com características semelhantes.
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eumermo 
em 09/10/2019 10:27
@marcostrotta tb tenho um up tsi, 2016/2017...as revisões "grátis" são meio complicadas pq quase sempre se acha algo a ser trocado. Dia desses fui fazer a última revisão com "preço promocional" do meu,crente que ia gastar 200 e pouco, gastei 900 pq acharam várias coisas extras a fazer,hehe. Mas, fora isso, também estou satisfeito com o carro.
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eumermo 
em 09/10/2019 10:31
Temos que "parabenizar" a chevrolet por está quebrando paradigmas em termos de equipamentos no novo onix, um ano atrás sedã com detector de ponto cego e "baliza automática" era acima de R$100mil, o cruze só tinha essas duas características na versão mais cara, e agora, abaixo de R$80 mil já é possível ter. Sei que não existe empresa boazinha, mas essa sacolejada da GM nos sedãs intermediários forçará as demais a seguirem no mesmo caminho e quem ganha é o consumidor que, quem sabe, em poucos anos terá um carro de R$80mil com piloto automático adaptativo, motor híbrido, park assist 2.0, detector de ponto cego/fadiga, etc.
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Bastter 
em 09/10/2019 10:37
Nível no Race: Turbo Mix 
@Rincewind nao entendo de carros
mas acompanho mais ou menos
se o meu começa a ficar defasado nesse sentido
ai eh a razao para trocar
se o teu ta ok nao tem pq trocar
como eu nao gosto e nao entendo de carro
eh a unica razao para trocar para mim
mas eu acompanho mais ou menos e pergunto aqui
q ai a galera da aula
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Bastter 
em 09/10/2019 10:38
Nível no Race: Turbo Mix 
com as explicaçoes do pessoal deu para entender pq o Onix vende tanto
eu nao entendo de carros por isso fiquei surpreso
valeu
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Poltergeist  181º
em 09/10/2019 10:50
Nível no Race: Taquipariu
@Bastter, o ônix deve ser o primeiro só por modinha mesmo. Em 2017 ele já era o primeiro, todos os donos só falam bem e ele tinha tirado nota zero no crash teste. Depois disso, parece que melhorou um pouco, mas tirar zero no teste de segurança não abalou em nada as vendas dele. 
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Rincewind  103º
em 09/10/2019 10:57
 
@eumermo

Pra você ver. Eu tenho um corolla, 2017, a revisão mais cara (quando troca um monte de coisa) ficou nisso. 

Por esse motivo que, embora meus colegas de trabalho tirem sarro do meu carro, não pretendo trocar tão cedo.

Sem falar no seguro barato, cesta de peças básicas baratas, conforto e segurança imbatíveis.

 

Pra mim, é INCONCEBÍVEL pagar isso num Up, pelo porte e preço do carro. Mas lógico, a minha opinião só é relevante para mim, dizem que a dirigibilidade e a dinâmica do UP são maravilhosas.
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Bastter 
em 09/10/2019 11:02
Nível no Race: Turbo Mix 
@Poltergeist 99 em 100 brasileiros nao dao a minima para crash test
Top 50 carros mais vendidos no mês de Setembro de 2019 - #28 de 47
eumermo 
em 09/10/2019 11:59
@Rincewind manutenção de corolla é imbatível, qto ao up, é um carro muito divertido, pequeno, potente, cabe 4 pessoas atrás com folga (até por ser hatch 'caixa de fósforo'), faz facilmente 11km/l na cidade, estaciona em qualquer canto, 5 estrelas crash test (levei isso em consideração), eu gosto e minha mulher adora, hehe. obs: defeitos, ao menos da minha versão-->não ter botão pra desligar o controle de tração (precisaria desligar qdo vai em estradas de barro/areia no interior), vidros traseiros manuais e direção meio pesada, mesmo sendo um carro pequeno e leve (essa questão da direção é onde a patroa reclama mais).
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edulinares 
em 09/10/2019 14:27
O Up é um carrinho muito legal. Eu achava o horroroso até que andei nele. Roda suave, anda bem mesmo no 1.0 não tsi, tem espaço e conforto adequados e depois q acostuma é bem bointinho.
Já é o Etios é um monstro de tão feio por fora e por dentro. Mesmo que a mecânica seja boa.

Mas enfim...valer a pena NENHUM carro 0km no Brasil vale. 

Tive meu primeiro carro por quase 10 anos e ja faz mais de 5 que estou com o segundo...quando trocar vai ser por outro usado.


O dia que eu estiver rico....aí quem sabe eu pense em comprar 0km.....mas mesmo assim, provavelmente não.
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