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alissonmau  
em 06/12/17 10:35
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Comentários

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Roloff  181º
em 06/12/2017 10:49
Nível no Race: Profissa do Bastter Race
O Polo é automatizado e não automático, dizem ser meio "duro"

Eu descartaria ele.
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Old 
em 06/12/2017 10:54
Eu iria de Fit.
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Guerrero_  181º
em 06/12/2017 11:00
Nível no Race: Tá ficando maluco igual o Bastter
Fit com certeza!
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ironside  
em 06/12/2017 11:04
Focus
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rda81  181º
em 06/12/2017 11:14
Honda Fit.
Nunca tive problema. Só manutenção normal.
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naoeoxi 
em 06/12/2017 11:31
Considerando automáico, Fit , Livina ou i30
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fator 
em 06/12/2017 11:38
até 30 mil eu iria de manual, a diferença manual-automático acaba ficando muito alta relativamente ao preço do carro
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celtiberian  18º
em 06/12/2017 12:11
Nessa faixa de preço e idades vai ser quase tudo AT4 ou automatizado. É complexo.

Focus 2011/2011;
O melhor carro dos que você listou. Câmbio AT4, não vai ser econômico.

Honda Fit 2009/2010;
Pode ser opção se for CVT. Nos Fit usado que andei o carro parece se desmanchar, escola de samba no painel. Se não se importa com isso, vai fundo. Vai beber menos que os AT4.

Chevrolet Agille 2013/2014;
FOGE, é câmbio robotizado de 1 embreagem, ninguém quer essa bomba.

Hyundai i30 2010;
Acho que é AT4. Bom carro mas mesmo problema do Focus.

Sandero 2013;
Não achei rapidamente que câmbio é, mas dificilmente vai ser diferente de AT4 ou automatizado...

Livina 2013/2014;
Acho que é AT4. Mesmo problema do Focus e i30. Além disso Focus e i30 são mais carro.

Polo 2012;
Robotizado de 1 embreagem, bomba.

Nessa faixa de preço talvez seja melhor ir de manual mesmo. Só vai pegar câmbio bomba ou beberrão.

Eu já dirigi muito AT4 e não compraria. Câmbio AT tem que ser 6 marchas pra cima ou fica com alto consumo.

Automatizado eu só encararia os de 2 embreagens, hoje no BR são os da VW (DSG), Ford (Powershift) e nas marcas de luxo (Volvo usa, acho que as BMW tem versões com DCT).
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ironside  
em 06/12/2017 12:12
O que é AT4
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ironside  
em 06/12/2017 12:14
Eu sugeri sem ser automático
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dcruz2310 
em 06/12/2017 12:25
AT4 = câmbio automático de 4 velocidades.
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Fabio-BSB 
em 06/12/2017 12:33
Existe o onix automatico de 6 marchas que caberia no seu orçamento. Existe o Hb 20, mas ai já não sei.
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J.X  181º
em 06/12/2017 12:38
Sem dúvida o FIT. Vai ser o mais econômico, com melhor revenda e melhor câmbio destes aí, seja o CVT (até 2008), seja o de 5 velocidades (a partir de 2009). O CVT é mais econômico e mais monótono, parece uma mobilete. Eu pegaria um fit EXL (top de linha) 2009. Por esse preço você consegue. é um carro de alto valor no mercado e muita liquidez. Fora as vantagens de fatura de peças e mecânicos que entendam do carro. Fique atento às revisões e principalmente se a troca do óleo do câmbio foi realizada conforme o manual (senão por quilometragem, por tempo!!!!). Se o antigo dono nunca fez - o que acontece muito - e você fizer, pode soltar sujeira (não sei o termo técnico) e dar ruim no câmbio, é bem normal isso acontecer.

Mas entre os listados iria no FIT de olhos fechados.

Por esse preço você pega um suzuki SX4 também, ótimo carro, mas beberrão e de manutenção baixa, mas mais cara.
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Vanila  181º
em 06/12/2017 12:38
FIT.
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Pantgroo  181º
em 06/12/2017 12:45
@celtiberian, você que é o Ás dos motores, o que acha do Etios versão intermediária? Estou muito inclinado a pegar um... acha que vale a pena? Ah, modelo AT ;)
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alissonmau 
em 06/12/2017 12:56
Valeu pelas dicas....

quando você diz que bebe muito é na faixa de 8 km/l????

eu vi um video no youtube recomendando trocar o óleo até ele sair limpo....
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J.X  181º
em 06/12/2017 14:57
@alissonmau

Isso, na faixa de 7 a 8 na gasosa na cidade (é o que o meu faz). Fit 1.5 CVT deve fazer uns 11/12 e o 1.5 AT5 deve fazer uns 10. Se for o 1.4 é mais econômico.
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Rincewind  103º
em 06/12/2017 15:45
 
Eu iria de FIT sem pensar duas vezes!!!
Só existem 2 marcas de verdade em nosso país, HONDA e TOYOTA.
O resto, o carro pode até ser bom mas nunca serão melhores na relação custo/benefício/manutenção. Nunca.
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zureta  181º
em 06/12/2017 16:33
Nível no Race: Fera neném
Eu tenho um i30 2011 automático. Dentro da cidade faz 6-7/km.
Não conheço os outros, então não posso comparar, mas todo mundo que anda elogia o espaço interno e o conforto.
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FUTUROREMOVIDO 
em 06/12/2017 20:30
Tive um fit desses tempos aí. Puta carro. É feio, mas é o carro mais econômico que já tive. Nunca me deu dor de cabeça.
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Voce  181º
em 06/12/2017 20:41
Fit [ok]
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richardsonhmm 
em 06/12/2017 21:22
Eu amo o meio Cobalt 1.8 LTZ auto. Perfeito!!!
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Mauro 
em 07/12/2017 07:43
 
o meu FIT "mecanico" fazia entre 10 e 12 km/l na cidade.
automatico nao sei, mas parece q faz so um pouco menos.
mas e um carro mt bom hj em dia.
as versoes q sairam primeiro tinham problemas na suspensao, mas isso ja foi resolvido.
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Soareando  181º
em 07/12/2017 09:23
Tenho um Fit um pouco mais novo, 12/13, AT5.

É meu primeiro carro, então não posso falar de outros, mas estou adorando meu Fit. Realmente é um carro que não dá dor de cabeça.
Só troco óleo a cada 10k e manutenção normal conforme manual.

A única coisa que me incomoda até hoje é que o aro é 16", o perfil do pneu um pouco mais baixo que o normal e a suspensão é um pouco mais dura que os carros comuns, então se sente no volante qualquer imperfeição na pista, o que no Brasil não tem como fugir.

Na estrada, que é onde mais utilizo, já fiz 14,5km/l no álcool, e 17,3km/l na gasolina (controlador de velocidade ajuda muito a economizar em tudo, principalmente se você respeitar a velocidade da pista, aí não vai ter aquele freia e retoma nos radares). Na cidade, como aqui tem muito morro, a autonomia cai pela metade.
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nbrazil76 
em 08/12/2017 23:02
Fit, sem pensar duas vezes. Tenho um, penso em pegar outro futuramente, embora esteja pequeno para a familia...
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