Direção segura

#PAS
Bastter  
em 16/12/23 22:28
 
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Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só os meus Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Mauro 
em 16/12/2023 23:04
 
@Bastter

acredito que, numa proporção menor mas talvez até sensível nesta análise, seria "não se estressar"

quando nos estressamos dirigindo, acaba que aceleramos mais, tentamos enfiar o carro em qualquer brecha, não damos espaço suficiente ao carro da frente, cortamos os outros, enfim, aumentamos as chances de acidentes.

eu fico IMPRESSIONADO como o pessoal no Rio de Janeiro (onde eu passo algum tempo no ano) xinga, grita, buzina, discute, acelera desnecessariamente, não dá espaço do carro da frente e não deixa ninguém entrar quando pede passagem.

é um estresse que não leva a nada positivo e quando muito, num percurso de 1h dentro da cidade, por mais que vc acelere no meio do trânsito, vai ganhar no máximo 5 a 10 minutos que seja.

não acho que valha a pena o estresse por este tempo insignificante no dia.
Direção segura - #1 de 33
Bastter 
em 16/12/2023 23:54
Nível no Race: Turbo Mix 
tem razao
tem de respirar na direçao
pessoal fica doido quando senta no volante
Direção segura - #2 de 33
Chesterton  43º
em 17/12/2023 00:12
O que mais diminui chance de morrer:

- paciência 
- pedir desculpa
- deixar o maluco apressado passar
Direção segura - #3 de 33
Leogato  181º
em 17/12/2023 01:16
Patrão, sono também mata! 
Direção segura - #4 de 33
PaiMei  181º
em 17/12/2023 01:32
Nível no Race: Tá ficando maluco igual o Bastter


postado por @Mauro em 16/12/2023 23:04:17

é um estresse que não leva a nada positivo e quando muito, num percurso de 1h dentro da cidade, por mais que vc acelere no meio do trânsito, vai ganhar no máximo 5 a 10 minutos que seja.


Isso se a pessoa der muita sorte pegando vários semáforos abertos. Na maioria das vezes não ganha 2 ou 3 minutos. 

Adaptando uma frase do site, dá pra dizer que "o atraso é na saída". Quando a pessoa sai atrasada não tem pressa no trânsito que recupere.
Direção segura - #5 de 33
celtiberian  18º
em 17/12/2023 01:39
Um adendo: andar devagar não é necessariamente correto, principalmente em rodovia movimentada. Não é "quanto menor, melhor". Diferença de velocidade causa acidente.

Os estudos clássicos de segurança rodoviária mostram uma curva em U, que ganhou até nome: curva de solomon. Quanto mais rápido ou mais devagar se estiver relativo à velocidade média do fluxo, maior a chance de se envolver em acidente:

Solomon curve - Wikipedia

Ou seja, se todo mundo está a 110 em uma rodovia, você andar a 70 gera riscos para você e para os demais. Você sempre vai ter carros se movendo 40 km/h relativamente a você. Isso é péssimo. Essa diferença cria ou força manobras de desequilíbrio (freadas, trocas de faixa, ultrapssagens). Mais veículos passando você = mais vezes está jogando os dados da chance daquele veículo bater em você. E o aumento de risco não é marginal, é ordens de grandeza maior.

Ande na velocidade do fluxo. Se você quer maximizar segurança, só vai poder escolher a velocidade se a rodovia estiver vazia.
Direção segura - #6 de 33
Mauro 
em 17/12/2023 02:50
 


postado por @PaiMei em 17/12/2023 01:32

Isso se a pessoa der muita sorte pegando vários semáforos abertos. Na maioria das vezes não ganha 2 ou 3 minutos. 

Adaptando uma frase do site, dá pra dizer que "o atraso é na saída". Quando a pessoa sai atrasada não tem pressa no trânsito que recupere.


otima frase.
não tem motivo de pressa na saída que não atrapalhe o resto do percurso.

meu pai sempre insistiu comigo em chegar adiantado uns 15 minutos para tudo.
assim teria tempo de me preparar mais um pouco para as reuniões, repassar o trabalho antes de faze-lo, rever a materia antes da prova, ate mesmo simplesmente dar uma olhada para o céu ou montanhas e mais uma respirada antes da jornada.
Direção segura - #7 de 33
Bastter 
em 17/12/2023 08:15
Nível no Race: Turbo Mix 
@celtiberian

Bom senso
tente nao contestar por contestar
andar devagar dentro das velocidades normais
ninguem falou para pegar uma rodovia e andar a 20 por hora

mas no fim o q mata eh velocidade

eu nao falei acidente
eu falei matar
andar devagar mesmo q bata nao morre
Direção segura - #8 de 33
Equity.Seeker  164º
em 17/12/2023 08:21
Nível no Race: Na Tonga da Mironga do Kabuletê
Achei muito andar 10 km/h abaixo do limite, principalmente na rodovia. Andar 1 km/h a mais já gera estresse. Na cidade ando uns 5 km/h a menos e na rodovia, com controle de cruzeiro,  uns 3 km/h. É impressionante a diferença que isso faz na tranquilidade do percurso. E talvez chega até no mesmo tempo porque diminui a quantidade de vezes que tem que ficar atrás de alguém que está mais devagar e procurar uma “oportunidade” para ultrapassar.
Direção segura - #9 de 33
Bastter 
em 17/12/2023 08:24
Nível no Race: Turbo Mix 
importante sim eh
andar na pista da direita
o q realmente causa acidente eh morrinhar na pista da esquerda

e este estudo pode funcionar na alemanha
aqui nao tem velocidade do fluxo
cada um anda em uma velocidade diferente
Direção segura - #10 de 33
mzddzm40  181º
em 17/12/2023 09:06
No Brasil é 8 ou 80. O limite da rodovia é 100 km/h, os motoristas ou andam a 60 ou a 150 km/h. E quando há um estreitamento de pista em vez de reduzir a velocidade, aceleram para chegar mais rápido.
Direção segura - #11 de 33
Bastter 
em 17/12/2023 09:11
Nível no Race: Turbo Mix 

postado por @mzddzm40 em 17/12/2023 09:06

No Brasil é 8 ou 80. O limite da rodovia é 100 km/h, os motoristas ou andam a 60 ou a 150 km/h. E quando há um estreitamento de pista em vez de reduzir a velocidade, aceleram para chegar mais rápido.

eh bem por ai mesmo hahaha

nao tem velocidade do fluxo para acompanhar

e o de 60 na pista da esquerda hahaha
Direção segura - #12 de 33
Bastter 
em 17/12/2023 09:33
Nível no Race: Turbo Mix 
@bhsp nao se anda pela esquerda. ponto
causa bastante acidente pq o cara te passa pela direita
acidente mais grave
os possiveis acidentes a direita com os exemplo q vc deu sao bem menos perigosos pq quem ta entrando ou saindo ta devagar
Direção segura - #13 de 33
Mauro 
em 17/12/2023 09:38
 
 @Bastter @celtiberian

eu entendi "andar devagar" como no limite razoavel.

EXEMPLO: pista de 80-km/k, normalmente o pessoal anda a 85-90 km/h.
então seguir este padrão.
além disso, em CURTOS espaços de movimentação, NÃO acelerar mais do que o necessário.

mas é somente minha opinião.
Direção segura - #14 de 33
lightning_stroke 
em 17/12/2023 10:06
Depende muito da rodovia sobre andar na direita. Andar na direita em rodovias próximas a portos, exemplo BR-101 em SC, onde há muuuuitos caminhões, eu me sinto mais em perigo. Porque os caminhões grandes dirigem muito rápido e com muitas ultrapassagens. Então sempre fico na esquerda e tento ultrapassar caminhão o mais rápido possível. Porque senão do nada tem um monstro colado no seu carro
Direção segura - #15 de 33
Bastter 
em 17/12/2023 10:06
Nível no Race: Turbo Mix 
na cidade andar de vagar reduz drasticamente os acidentes graves
isso nem da para discutir

na estrada andar na direita na velocidade minima pronto

ninguem ta falando para andar a 30 na pista da esquerda
Direção segura - #16 de 33
Paulo 
em 17/12/2023 10:37
Andar mais devagar aumenta seu tempo de reação e a reação de frenagem é mais efetiva, ou a reação tem menos risco.

Andem com distância do carro da frente.

O problema é que em todo momento a pessoa acham que o trânsito deveria existir para favorecer ela.

Você é trânsito. Você está na rua sendo trânsito.

Ande devagar, ou seja, abaixo do limite da via, mas dentro da zona.

Andar muito devagar também é errado, inclusive da multa.

E mantenha distância dos outros carros.
Direção segura - #17 de 33
Alucindus  5º
em 17/12/2023 10:41
Nível no Race: Profissa do Bastter Race
Moro no interior então o trânsito não é pesado, só alguns momentos no Centro.

O engraçado é ver o pessoal de bike indo de boa. Vc passa ele, logo tem semáforo, valeta,  lombada e a bike te passa, isso se repete algumas vezes e no fim ele sempre cruza a região antes.

Enquanto isso tem uns estressados buzinando e correndo de um obstáculo ao outro, pra td mundo chegar com no máximo 1 min de diferença.

Não vale a pena.
Direção segura - #18 de 33
VentS  43º
em 17/12/2023 10:49
Nível no Race: Tá ficando maluco igual o Bastter
Importante na estrada pra mim é manter distância, principalmente de muvuca.

Vez ou outra acontece de ter carro/caminhão lento na direita. Aí vai alguém lento na pista da esquerda, querendo ultrapassar mas não ultrapassa logo. E ali vão se acumulando carros, pessoal vai ficando ansioso, nervoso... o melhor é ficar distante.

E a regra mais valiosa pra mim... evitar horário/dia de pico. Início de feriadão é terrível, final de feriadão então pior ainda. Pegar estrada em domingo à tarde/noite pra voltar pra cidade é o fim. Tendo a opção, viaje sempre fora desses fluxos da maioria.
Direção segura - #19 de 33
ClaryHitz  181º
em 17/12/2023 11:28
Nível no Race: Tá começando a andar
Já perceberam que na maioria, praticamente todos, os "acidentes" na verdade não são acidentes? Sempre é alguém fazendo alguma imprudência. Ou tá rápido demais, ou tá devagar demais, ou tá olhando o celular, ou roletou o semáforo, ou tá dirigindo olhando pro teto, ou bêbado, ou ...... É sempre alguma imprudência. Nunca é um acidente de verdade, um acaso que não teria como ser evitado. 
Direção segura - #20 de 33
AltCtrl  172º
em 17/12/2023 11:46
Nível no Race: Tá ficando maluco igual o Bastter


postado por @ClaryHitz em 17/12/2023 11:28:58

Já perceberam que na maioria, praticamente todos, os "acidentes" na verdade não são acidentes? Sempre é alguém fazendo alguma imprudência. Ou tá rápido demais, ou tá devagar demais, ou tá olhando o celular, ou roletou o semáforo, ou tá dirigindo olhando pro teto, ou bêbado, ou ...... É sempre alguma imprudência. Nunca é um acidente de verdade, um acaso que não teria como ser evitado. 

Por isso que "acidentes" tem responsáveis, e em alguns casos, criminais.
Direção segura - #21 de 33
Joao.Bobo 
em 17/12/2023 12:12
Acho importante, além de tudo o que foi dito, que os passageiros/caronas tenham a consciência de evitar distrair, discutir ou irritar o motorista.
Um motorista furioso é um desastre em potencial.
Direção segura - #22 de 33
k007  181º
em 17/12/2023 12:37
Nível no Race: Rookie
Andar devagar, uma verdade inconveniente, pelo menos para mim.

E dirigir escutando podcast? Nunca escutei alguém falar que isso mata
Direção segura - #23 de 33
Luciano_9090  181º
em 17/12/2023 13:44
Nível no Race: RookieNível no Race: IntermediárioNível no Race: Tá começando a andar 
Evite também, após abrir o semáforo, arrancar imediatamente, sem olhar para o lado. 
Grande parte dos acidentes acontecem no instante da abertura/fechamento do semáforo.
Sempre haverá alguém querendo arrancar na frente dos outros; e sempre haverá alguém, na outra via, tentando passar desesperadamente antes do sinal fechar.
Direção segura - #24 de 33
jack_davinci  181º
em 17/12/2023 17:24
Nível no Race: Fera neném
Direção segura - #25 de 33
Charlito  3º
em 18/12/2023 08:10


postado por @Luciano_9090 em 17/12/2023 13:44

Evite também, após abrir o semáforo, arrancar imediatamente, sem olhar para o lado. 
Grande parte dos acidentes acontecem no instante da abertura/fechamento do semáforo.
Sempre haverá alguém querendo arrancar na frente dos outros; e sempre haverá alguém, na outra via, tentando passar desesperadamente antes do sinal fechar.


Vi isso aqui no meu bairro. Infelizmente o apressado era um motoca.

Não sei se deu xablau, mas o cara tava bem estropiado no asfalto quente.
Direção segura - #26 de 33
VKNG 
em 18/12/2023 08:47
Nível no Race: Intermediário
@Bastter o dia que eu for presidente do Detran, vou proibir caminhão de usar a faixa da esquerda rsrs
Direção segura - #27 de 33
Bastter 
em 18/12/2023 08:54
Nível no Race: Turbo Mix 


postado por @VKNG em 18/12/2023 08:47

Bastter o dia que eu for presidente do Detran, vou proibir caminhão de usar a faixa da esquerda rsrs


em muitas vias é proibido a nao ser para ultrapassar um carro parado mas quem disse q eles respeitam
Direção segura - #28 de 33
VKNG 
em 18/12/2023 09:14
Nível no Race: Intermediário
@Bastter aqui ando direto em rodovia com 3 faixas, e nas subidas, é comum até os caminhões usarem todas as faixas. isso trava o trânsito totalmente.
Direção segura - #29 de 33
Paulo 
em 18/12/2023 09:45
@k007 do que eu conheço das pesquisas, mas faz muito tempo que eu não olho isso, o problema é:

Qualquer coisa que tire sua atenção visual do trânsito.

Podcast te mantém em contato visual com a pista, então, na estatística, estaria tudo bem. Desde que você não fique toda hora olhando pra o celular.

Nessa mesma pesquisa tinha uma queda abrupta de acidente quando passaram a lei de crianças a usarem cadeirinha/cinto de segurança. Imagino que seja pelo mesmo motivo.

Crianças sentadas e paradas não tiram a atenção visual do motorista, que antes teria que olhar para trás 

Eu vi isso tem uns bons 10 anos. Seja como for, Tai o que eu sei hoje.
Direção segura - #30 de 33
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por Bastter em 16/12/2023 22:28

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