Ajuda: Como vender carro com colisão e dano estrutural?
comentada em 23/04/2026 23:41

postado por @OuroReal em 23/04/2026 15:34

Vice não tem seguro? Pergunto pois este tipo de dano normalmente da perda total, correto? 
Caso não tenha dado perda total, tem certeza que é um dano tão grave? Se o reparo foi feito com qualidade e critério talvez desvalorize mas não transforme o carro em sucata. 
No seu lugar faria um laudo para ver o que aponta e daí ter fatos para decidir.
De qualquer forma, a solução óbvia você já disse: vende pelo que aceitarem pagar, cientes do dano. Seu carro vale o que o mercado paga nele.

postado por @Bastter em 23/04/2026 16:41:30

eu nao vendo carro para particular
mas se ha um q eu nao venderia eh se eu soubesse q o meu tinha problema
ai mesmo q eu nao venderia de jeito nenhum

eh exatamente o contrario

postado por @ogaith em 23/04/2026 16:20
Tenho seguro sim, eles que mandaram e fizeram a pericia final, mas nn consideraram perda total, so disseram que chegou perto de ser
tentei negociar com a concessionaria pra vender o carro para eles, mas eles so aceitam como troca por outro carro deles
vou tentar falar com alguma revendedora, so quero ter menos problemas

postado por @ogaith em 23/04/2026 18:36

Corrigindo alguns pontos que foram colocados errado:
 
- Não me foi feita nenhuma proposta de valor do carro, esses 30-50% seriam de valor a menos baseado na FIPE, deveria ter deixado isso claro, é um achismo meu
- ?Não foi relatado na perícia um dano estrutural, mas como o painel traseiro foi afetado, fiquei na dúvida se isso contaria ou não, acabei colocando que provavelmente era, mas se tivessse teria sido caso de dar PT (o que seria muito melhor nessa situação)

postado por @ogaith em 23/04/2026 18:08

Sinto muito se o meu post teve um sentido de desonestidade, acabei infelizmente virando tópico sobre algo que nunca foi minha intenção, apesar de ainda não ter localizado onde foi que eu dei a entender isso.

postado por @Russell_Kirk em 23/04/2026 18:46
Acho que o que pegou foi que, antes do Bastter criar o outro tópico, teve várias respostas aqui de gente que interpretou que você pretendia vender sem informar do problema e você não respondeu nenhuma delas, pra negar essa intenção — embora tenha respondido outras pessoas que abordaram outras questões.

postado por @mimmesmo em 23/04/2026 20:47

Vamos lá:
1) Qual o ano do carro? 

Quem compra um carro com 20-25 anos de uso não está muito preocupado com laudo.
Se o carro for novo, é diferente.

2) Troca de painel traseiro não necessariamente reprova em vistoria cautelar - o laudo pode ser aprovado com apontamentos ou reprovado.

3) Se o laudo der como reprovado - é porque provavelmente consertaram longarina ou algo assim, ao invés de trocar - se tiver uma outra batida ali, a integridade estrutural do carro foi pro buraco.

4) Se chegou perto de dar perda total mas não deu ainda - entendo que o veículo ainda não foi consertado - não deixe consertar por enquanto e procure um advogado. Você não vai processar a seguradora - mas seu advogado vai falar grosso com eles - talvez, pra seguradora valha mais a pena dar perda total no carro e vender o carro no leilão (se bobear, eles até preferem, pq a galera se emociona no leilão e paga caro!) - normalmente a sua seguradora tem mais chances de dar perda total no carro do que se você está usando seguro de terceiros.

5) (de novo), quanto mais velho carro for ficando, menor a queda de valor que ele vai ter devido a colisões, riscos e etc... Então, se o carro não foi reprovado em laudo (foi bem consertado), mantenha-o por um bom tempo.

6) Tudo tem o preço certo de venda - vi pessoal falando "não se deve comprar carro de particular" - a loja que paga 30-50% do valor da tabela vai vender o carro pra alguém por 100% da tabela... Então é muito mais entender do que está fazendo do que de onde vem o carro.

postado por @mimmesmo em 23/04/2026 20:47

Vamos lá:
1) Qual o ano do carro? 

Quem compra um carro com 20-25 anos de uso não está muito preocupado com laudo.
Se o carro for novo, é diferente.

2) Troca de painel traseiro não necessariamente reprova em vistoria cautelar - o laudo pode ser aprovado com apontamentos ou reprovado.

3) Se o laudo der como reprovado - é porque provavelmente consertaram longarina ou algo assim, ao invés de trocar - se tiver uma outra batida ali, a integridade estrutural do carro foi pro buraco.

4) Se chegou perto de dar perda total mas não deu ainda - entendo que o veículo ainda não foi consertado - não deixe consertar por enquanto e procure um advogado. Você não vai processar a seguradora - mas seu advogado vai falar grosso com eles - talvez, pra seguradora valha mais a pena dar perda total no carro e vender o carro no leilão (se bobear, eles até preferem, pq a galera se emociona no leilão e paga caro!) - normalmente a sua seguradora tem mais chances de dar perda total no carro do que se você está usando seguro de terceiros.

5) (de novo), quanto mais velho carro for ficando, menor a queda de valor que ele vai ter devido a colisões, riscos e etc... Então, se o carro não foi reprovado em laudo (foi bem consertado), mantenha-o por um bom tempo.

6) Tudo tem o preço certo de venda - vi pessoal falando "não se deve comprar carro de particular" - a loja que paga 30-50% do valor da tabela vai vender o carro pra alguém por 100% da tabela... Então é muito mais entender do que está fazendo do que de onde vem o carro.

postado por @Lurion em 23/04/2026 22:55

Você tá querendo só vender o carro ou está trocando por outro?
Aqui na minha cidade, se você vai trocar o carro em alguma concessionária por um 0km deles, se teu carro tiver bom vão avaliar em uns 70% da fipe. Se for nessas lojas de rua trocar por um usado, aí talvez cheguem em uns 80% (mas o carro deles geralmente estão anunciados acima da fipe).
Agora se for lá pra vender só, sem pegar outro carro na troca, eles vão jogar mais baixo ainda, chegando ali em 60% da fipe.

A coisa varia dependendo do modelo. Um Corolla com manutenção em dia e km razoável é fácil de vender e vai ter uma avaliação um pouco melhor. Agora tenta ir vender um Focus com câmbio powershift.

Tenta ir em alguma loja, mesmo concessionária, falando que quer comprar algum modelo e pergunta se pegam teu carro na troca e pede pra avaliarem, assim vc tem ideia do valor e fica mais fácil decidir se vale a pena o rolo de tentar vender no particular. O máximo que vai acontecer é ficarem te ligando por uma semana pra ir lá fechar kkkkkk.