Automóvel
comentada em 28/05/2020 23:13

Depende, até que ano vc pretende? Até quanto vc pretende gastar? O carro vai ser somente pra uso na cidade?

No início pensei em comprar um novo popular, mas a esta altura se encontrar um seminovo em boa condição sobraria mais dinheiro para adiantar parcelas. Somente para uso na cidade. 
Acredito que um novo popular no máximo 50K. Menos do que isto, se for seminovo. 

Sei que mereço voadoras, eu mesmo tentei dar mas não aceitou! :(

@sangue frio já pensou em aluguel ou assinatura. Assinei um Ônix Joy por 999/ mês. 

Comprar usado o lugar mais fácil de comprar é nas locadoras

@sangue frio

Considerando que você vai vender um carro pra comprar outro, será que isso não seria o equivalente a girar patrimônio? Mesmo fazendo um downgrade vai gastar com taxas de transferência e vai perder tempo correndo atrás disso. A menos que o custo de manutenção também prejudique suas finanças, eu deixaria quieto (não entendo nada de carro, já adianto).

Se não tiver como ficar sem carro de forma alguma, eu consideraria quitar o financiamento apenas com dinheiro novo, partindo do princípio que você continuará podendo fazer aportes nos próximos meses. Sei lá, eu fujo de complicação... troquei de carro ano passado depois de passar 8 anos com o anterior, e confesso que adiei bastante só pela preguiça de sair de um carro pro outro. Imagina pra pegar um carro inferior novo... você vai entregar o seu carro 2018 com deságio pra pegar um 2020 popular novo, capaz de nem pegar muita grana nessa troca.

Qual a diferença entre aluguel e assinatura?

pois é @Seta. Também fiquei pensando sobre isto. Por isto queria ver a opinião deste fórum antes de decidir. Estava imaginando na ponta do lápis sobrar um bom dinheiro, mas pode ser que não se concretize e vire frustração. 

@sangue frio

Reitero que não entendo nada de carro, mas como sou preguiçoso meu instinto já é de fugir de rolo desnecessário. Considerando que você não vai buscar rolo e vai fechar o negócio na concessionária, é mais um indício de mau negócio, pois ela vai querer o lucro dela, então vai baixar bastante o valor do seu carro. Me parece que você vai vender um carro caro barato pra comprar um carro barato caro rs

@sangue frio assinatura o contrato é maior. De mais que 12 meses se eu não me engano. Só paga isso e gasolina e algum eventual dano que causar no carro. Pra mim serviu, aí tens que avaliar o teu caso. 

Penso como o @Seta. , Se o carro atual está pago segue com ele, pois ainda é bem novo, dificilmente terá surpresas. Se for trocar por um usado a diferença de dinheiro será pouca e ainda corre o risco de comprar um carro com problemas ou similares que podem custar bastante.
Se for comprar novo então vai ser complicado achar algo que resolva para a família e que ainda voltem algum dinheiro.
Mas lógico só você sabe sua realidade e se a diferença de dinheiro será determinante, afinal não há paz enquanto tiver dívidas.

Alugar um carro me parece trocar uma dúvida por outra, neste caso ( q não pode ficar sem carro). 


Acho que é um caso que vale fazer ac conta, por ser um pouco mais que os famigerados 13 reais…

1)veja por quanto você vende seu carro hoje, nessas condições que estamos. 

 

2)veja quanto custa o carro que vai comprar + taxa + revisão completa. 


3) veja se o montante nessa diferença vale a pena ou não. 


ps: vai andar com os filhos, então talvez segurança do veículo seja o ponto a considerar, depois de definida a faixa de preço. 

Não precisar se preocupar com seguro, IPVA, revisão, manutenção e ainda andar sempre com o carro do ano tem o seu preço e seu valor... Assinatura/aluguel custa mais caro que comprar o carro.

Só não entendi qual a relação entre o ar-condicionado e o frio. Aí no sul vocês ligam o ar-condicionado no frio e o aquecedor no calor?

@MX5 troquei as bola :)

Vw polo confortline AT TSI 2018

Honda fit 2008 EX, corre para o abraço

Cara acho complicado opinar, carro seminovo tem sempre alguma coisa para fazer, nem que seja trocar uma bateria, pneu ou até algo mais complicado que tenha que deixar o carro na oficina por dias. Sem contar que baixar o conforto nunca é fácil você tá com um carro muito bom e ir para um mais simples nunca é fácil. Coloque no papel e não só o financeiro, mas a paz de um carro novo. Na minha humilde opinião trocar por um carro mais ou menos na mesma linha de conforto "vai lucrar 13 reais" e se trocar por um muito simples não vai ter paz, mas só vc realmente sabe a sua situação.

Então, sendo sincero.

Eu não trocaria.

 

Porque você vai fazer um downgrade de um carro de mulher que não dá dor de cabeça alguma?

A diferença de 30-40 vai fazer tanta diferença assim?

 

Uma coisa é você precisar vender ou você querer vender para ficar sem. Ai de boa.
Agora se PRECISA do carro, não faz sentido. Mantém ele e corre atrás de antecipar o máximo que puder. Eu cortaria ifood e outros ralos de dinheiro antes de vender um Honda nessas condições.

 

Vou te dizer porque. Nesta crise, cash is king. Quem tem, deita e rola.

Pra você vender o carro, nego vai desvalorizar para 80% da FIPE ou até mais.
Aí na hora de comprar, não vão tirar a comissão. E você vai comprar mais caro, sem saber a "saúde" do carro. 

Se você sabe ver se já foi batido etc, tranquilo. Se não entende de carro/mecânica/lataria fica fora de usado.

E fica longe de usado de locadora (principalmente essas que terminam em vida).

Eu comprei pra minha esposa e foi só dor de cabeça.

Nunca tinham feito manutenção no bixo, veio cheio de problemas mecânicos (desde motor a câmbio), sem garantia de fábrica (embora apenas 1 ano de uso e 18 mil km rodados, perdeu garantia pois não fizeram revisão e óleo/filtro etc eram os mesmos que saem com o carro zero). Depois de um tempo descobri que tinha sido batido e foi recuperado, só não ficou sinistrado porque eles não seguravam o carro.

Enfim, eu nunca mais compraria um carro usado de locadora. O risco, a dor de cabeça, não valem a pena a economia.

Obrigado pelas respostas gente. Só quero agradecer a boa vontade de todos em responder. Estava com isto na martelando na cabeça. Precisava a opinião de alguém de fora. Muito obrigado. 

Vou falar uma coisa que você não vai gostar de ler: Se a intenção é levantar dinheiro vendendo o teu carrão atual pra pegar um carro mais barato, só vai valer a pena se você pegar carro velho. Não tãããão velho como um Corcel, por exemplo, mas velho, como um Uno dos mais antigos, um dos primeiros Ka, um dos primeiros Corsa. Entende? Você disse que só anda na cidade mesmo. Aí a diferença de valor vai compensar, e você mete a mão numa grana cascuda que vai fazer diferença no teu financiamento. O duro é a queda considerável no conforto no trânsito. Mas não é nada desumano não. Conheço casais que fizeram isso enquanto estavam construindo suas casas.

Agora, trocar um carro de uns 85 mil pra um de 40~50 mil, sei lá, eu não faria. Se você tem um carro dessa faixa de preço deve ganhar razoavelmente bem, então é provável que você junte essa diferença em um ano ou menos, somente com os rendimentos do teu trabalho, e não precisa ficar se metendo em rolo de trocar carro e pedir volta, porque isso ai é só pra levar ferro e ficar arrependido do negócio depois, provavelmente o ferro venha nas diferenças de avaliação do teu atual em relação ao novo.

Mas, isso é só minha opinião, eu nunca precisei fazer esse tipo de "brique", então me baseio só no que vi acontecendo com outras pessoas próximas a mim. 

HRV é um carro bom, seguro, confortável, durável, eu nao venderia. No máximo se vc tiver algum tempo livre e paciência e algum know-how de lidar com compradores anunciaria esse carro pela tabela FIPE (uns 3 meses atras vc venderia, agora tá mais difícil), se aparecer alguém q pague, ótimo. Se nao tiver essa paciência vai perder vender por uns 75%. E ainda teria que caçar outro pra comprar. FIT é boa opção mas nao é tao mais barato assim nao.

O melhor seria ter pensado nisso antes de desembolsar 100k num carro. Nao da pra fazer compra na emocao, ainda mais desse valor...

troca de carro, financiamento...

há várias formas de giro de patrimônio; essa é uma delas

Teu carro atual já tem 2 anos de desvalorização e onde a desvalorização é mais intensa (mesmo sendo um modelo de boa revenda). Provavelmente o carro está bem cuidado e as manutenções estão baratas ainda.

Você pegar um carro mais velho e mais simples, pra dar uma diferença de valor que seja significativa, você teria que pegar um carro mais velho, potencialmente com manutenções caras para fazer e menos confiável. Se o carro é necessário para logística de esposa e filhos, entendo que a questão de confiabilidade e segurança são pontos críticos.

Trocar seu carro por um mais simples seminovo, na melhor das hipóteses você vai botar uns R$30 mil na mão.  e corre risco de perder a #PAS se pegar um outro carro com problemas crônicos. Provavelmente esses R$30 mil não são tão significativos comparados ao saldo residual do financiamento imobiliário.


Considerando que você precisa do carro, eu numa situação dessas não o trocaria. Eu o manteria muito bem, para que a manutenção dele siga barata e você possa rodar alguns bons anos com ele em segurança (e Honda costuma aguentar muita quilometragem se bem cuidado), e usaria a maior quantidade de dinheiro novo possível para quitar o financiamento.

Como diz o bastter o fumo é na entrada, já tomou a desvalorização e todos os pontos na hora da compra
Acho que vender agora é mais uma forma de girar patrimônio e uma falsa sensação de estar fazendo a coisa certa.
Pensa comigo, vc vai vender teu carro top pagar o financiamento, pegar um carro pior que provavelmente vai fazer vc ficar reclamando e comparando com o outro.
Ai terminando o financiamento vc vai lá e compra outro carro novo.
Se vc fosse ficar pra sempre com um carro mais simples acho que até poderia valer a pena, mas trocar agr pra ter dinheiro e depois assumir outra divida no ORUTUF pra voltar a ter um carro bom parece girar patrimonio
Pense nisso, vai comprar outro novo depois de terminar o financiamento? se sim acho que nao compensa fazer esse downgrade.
Mas lembrando que a opinião de um burro com 25 sem filhos nem esposa.
Veja se faz sentido e nos conte depois o que decidiu
Abraço

Este é meu terceiro carro na vida. Geralmente fico com o carro por muitos anos, pelo menos até completar 100.000 km. Este recém tá com 20000 então vou segurar o tranco. Obrigado a todos.

Fica com seu HRV, baita carro, dificilmente vai dar algum trabalho e ainda dura uns bons 10 anos com a manutenção preventiva em dias.

Vai economizando pra aportar na dívida com calma, logo vc vira seromano.