Carro por assinatura
comentada em 13/02/2026 16:40

Nossa, eu sou ou era muito implicante com essa oferta de pagar por carro que não é seu. No meu histórico particular fui muito feliz com os carros que tive, e pro meu perfil ter carro no meu nome e manter o mesmo carro por longos anos faz sentido. Mas sempre é bom ler e aprender a relativizar as coisas. Obrigado. Aqui eu aprendi.

postado por @Discovery em 16/07/2021 17:04:57


Ford Go a partir de: R$ 3.700,00/mês

Os amantes de pontos/milhas pira

Hoje, é só chegar em qualquer concessionária e dizer que quer apenas entregar o carro. Eles pegam na hora. Pagam a vista com documento transferido e tudo. É só não ficar de continha com o preço.

Ah mas é muito abaixo da fipe.

Se o objetivo é se desfazer do carro pra ir pra assinatura, é só entregar.

Não sendo carro queimado no mercado ou que levou porrada, eles pegam na hora.

Montadoras paralisando produção, está faltando carro no mercado, se for carro de 2014 em diante, tem fila de logistas querendo comprar.

Carro por assinatura acredito que eles não vão pegar mesmo.

Pelo preço da assinatura e o público a que se destina, não compensa pra eles pegar o carro da pessoa pra repassar.

Quem pode destinar 4k por mês (no mínimo) para assinatura, geralmente possui um carro de alto valor, mas mesmo que seja um carro de 40 mil, por exemplo. Eles iriam repassar esse carro, zero lucro.

Nesse exemplo, iria abater 10 mensalidades, isso não seria nem um pouco vantajoso pro negócio.

O negócio não seria viável, ou teriam de pegar quase de graça o carro. Se for um carro de 100k aí mesmo que não seria negócio pra eles mesmo.

O cara iria ficar dois anos sem pagar mensalidade.

Quem quer vender carro, o momento é agora. Montadoras paralisando produção, lojistas loucos atrás de carros.

É o momento mais #PAS que eu já vi pra vender um carro.

@Bastter É um exemplo específico que pode valer a pena para muitos.
No meu caso, nunca tive essas dificuldades com meu carro (faço apenas revisão 2x por ano); A revenda levo em uma loja confiável ou na própria concessionária. E a diferença do preço ainda é muito grande. A cada 2 ou 3 anos um carro por assinatura custa uns 10k a mais, salvo engano. Enfim, ainda não é para mim.

@Capoeirista

Não compensa se você troca de carro somente com 4-6 anos de uso.

Pra quem troca a cada 1-2 anos, compensa sim.

Porém, financeiramente falando, o ideal é trocar de carro a cada 6 anos ou mais, apenas.

@sardinhaMor

Pensava nisso de ficar de Uber. Já usei algumas vezes mas nunca tive problema.

Aí vai o imbecil de um colega médico, esposa médica também, resolve "vender um dos carros para usar uber e economizar dinheiro".

Aí a esposa dele vai pegar uber... o cara começa à desviar do caminho, começa à puxar um papo estranho e assediar a esposa dele. Aproveitou que parou num semáforo agitado e desceu do carro. Fosse outro momento/local talvez tivesse alguma infelicidade.



Bastou isso pra correr e comprar um carro novamente.

Enfim, tem coisas que, pra mim, não tem preço no mundo que justifique. Ter carro na garagem é uma delas.
Logicamente que isso serve pra minha realidade, mas enfim. Minha esposa não anda de Uber não. Pessoal acha que está na Suíça. 


Suiçabastter.com107 posts

Pra vender o carro, a situação é exatamente a que o @jucemar falou acima: os lojistas estão brigando pra comprar carro. 
Vendi 2 carros recentemente. Cheguei na loja e disse que queria vender o carro. Nas duas ocasiões, não passei nem 30 minutos lá,  saí com o dinheiro na conta e o carro transferido.

Quando a corrida é  pequena e está no horário de pico, os motoristas de aplicativo cancelam a viagem e ficam a espera de uma corrida melhor. Não dá pra pensar que uber é  aaaagarantido.... minha esposa já ficou 40 minutos esperando uber pra levar a pequena pra escola...

@sardinhaMor
Após esses 2 anos com o carro, na entrega final, foi tudo tranquilo? Nenhuma cobrança adicional? Problemas com amassados e arranhões??

Vejo como uma escolha pessoal, a mesma se refere a uma casa comprada ou alugada. O sentimento de posse para alguns é primordial e para outros nem tanto. Todos os casos tem a parte boa e a ruim, vai da pessoa sentir-se confortável e tranquilo. 

@Bastter
A intenção é aprender e tentar evoluir.
Como já disse antes, esse tipo de serviço não me agrada e foge da minha  condição.

a gnt só quer que o mercado amadureça (concorrência) e essa desvantagem financeira fique cada vez menor.

e como o Miller disse no último chat.. se ficar 100..200 reais de diferença, no caso dele, vale a pena comprar a #pas.

tema muito abrangente. tem q direcionar o público alvo da discussão. bom senso. quem tem renda menor que 10k não.faz sentido discutir uma assinarura de $1500 na maioria das vezes.

postado por @Capoeirista em 18/07/2021 06:55

sardinhaMor
Após esses 2 anos com o carro, na entrega final, foi tudo tranquilo? Nenhuma cobrança adicional? Problemas com amassados e arranhões??

Não me cobraram nada a mais... Olha que um dos carros foi batido e outro rasparam num estacionamento....
Na primeira ocasião levei o carro para locadora, passei os dados do condutor que bateu no veiculo e sai com um "novo". Este tipo de situação estava incluso no seguro que pagava na mensalidade.

No segundo, mandei polir o carro e foi sucesso.

postado por @Capoeirista em 17/07/2021 18:30

Bastter É um exemplo específico que pode valer a pena para muitos.
No meu caso, nunca tive essas dificuldades com meu carro (faço apenas revisão 2x por ano); A revenda levo em uma loja confiável ou na própria concessionária. E a diferença do preço ainda é muito grande. A cada 2 ou 3 anos um carro por assinatura custa uns 10k a mais, salvo engano. Enfim, ainda não é para mim.

Tem que colocar na conta o custo do seguro, IPVA e documentação.

Na epoca um seguro para o meu perfil saia 5 mil reais para um carro popular 1.0. IPVA do carro era algo próximo de 1500 reais. Só nisso já eram 6 mil por ano ou  500 reais por mes. Enquanto isso pagava 900 reais na assinatura.

@Bastter

Apesar de não ser a proposta do tópico, acho interessante mencionar que a própria questão financeira hoje já está ficando mais competitiva. Eu também achava que se não fosse mais caro não teria como as locadoras/montadoras lucrarem pra oferecer a assinatura. Mas eles tem dois poderes nesse aspecto, que nós mortais não temos: volume e incentivos. Acabam conseguindo carros mais baratos e a questão do pagamento de mensalidade gera um ganho recorrente vantajoso para eles.

Um amigo fez as contas e chegou no seguinte ranking, exclusivamente financeiro (não me questionem valores, pq ele que fez, mas acho que serve pra passar uma ideia):

1 - Carro usado (até 10% abaixo da FIPE);
2 - Carro por assinatura (se a troca ocorrer em menos de 3 anos);
3 - Carro novo à vista (com troca maior que 3 anos);
4 - Carro novo financiado;
5 - Carro usado financiado (pesadelo).

Se for colocar PAS, praticidade e outros fatores da vida moderna, assinatura dispara na frente.

Até em termos financeiros, a assinatura se torna mais vantajosa quanto mais caro o carro for.

@sardinhaMor Com qual empresa você fez?

Recentemente na Porto Seguro o Nivus highline 24 meses 24.000 km estava 2690,00 na tabela nova está 2290,00. Usei cupom de desconto de 500,00 ( +- 2270,00 ) . A espera pelo carro em torno de 100 dias. Futuramente compartilharei a minha experiência.

Estou pensando em pegar na Porto Seguro um Tcross. 2400,00 mês

@AgnusDei compartilha esse cupom tmb

postado por @TRO em 29/07/2021 00:01


cupom:  CF500

postado por @AgnusDei em 28/07/2021 12:56

Recentemente na Porto Seguro o Nivus highline 24 meses 24.000 km estava 2690,00 na tabela nova está 2290,00. Usei cupom de desconto de 500,00 ( +- 2270,00 ) . A espera pelo carro em torno de 100 dias. Futuramente compartilharei a minha experiência.

Alguma novidade nessa experiência?

postado por @s.p.sardinha em 29/11/2021 11:20


Alguma novidade nessa experiência

postado por @s.p.sardinha em 29/11/2021 11:20


Alguma novidade nessa experiência?

Só rolo. Não recebi o carro. Dia 16 de outubro enviei mensagem  perguntando se estava tudo ok, pois o prazo de 100 dias estava próximo. me responderam que sim.  Dia 06/11 enviei mensagem  , pois não havia recebido nenhuma notificação sobre a entrega do veículo. Só foi respondida dia 12/11,  tipo: "vou ver depois te falo" .Dia 30/11 122 dias...  estou em plano de contingência. Não vamos receber alguns carros em virtude do cenário do país. Algumas  montadoras fizeram o cancelamento da entrega . (???).. Depois disso: " O carro não vai chegar".

postado por @sardinhaMor em 16/07/2021 20:08

Fiquei com carro por assinatura por 2 anos. Nunca tive tanta PAZ na vida. Ligava para agendar a revisao do carro, levavam para revisão e depois me devolviam. Caso não ficasse pronto no mesmo dia, me traziam outro carro.
Bateram no carro e a preocupação foi ligar para a Locadora para solicitar o guincho. Buscaram o carro e me levaram para a loja mais proxima para retirar outro carro.
Não me preocupava com seguro nem documento.
Usava o carro sem dó e sem me preocupar em manter conservado para conseguir um bom valor na revenda.
Melhor coisa que fiz foi ter ficado esta epoca com o carro por assinatura. Sem duvidas me liberou muito tempo para terminar a faculdade e focar no trabalho.
Aproveito para adicionar que na epoca trabalhava em Campinas e estudava em São Bernado do Campo. Para quem não é de SP e não tem a noção da distancia entre as duas cidades, eu rodava por dia 350km ou algo bem próximo de 10 mil km por mes. Praticamente uma revisão por mês e um jogo de pneus a cada trimestre.

Deixei de gastar tempo indo no mecanico... só isso me liberou a tarde de sabado para poder viver.

Pelo que li (Renault ou VW), na entrega do carro ao final do contrato é feita uma vistoria, inclusive da pintura.

Como você mencionou que não se preocupava com isso, pode relatar como foi na devolução? Encrencaram com pequenos riscos ou amassados?