Carro zero de até 60 mil para dirigir na estrada
comentada em 27/05/2024 09:03

@Giovanni isso, baixa RPM em uma boa velocidade de cruzeiro. Compactos 1.6 normalmente estão acima de 3k rpm a 120 por hora.

@Brian_Griffin

Usado até 60 mil tem muitas opções. Se fosse para mim tentaria pegar um carro médio hatch (focus, golf) ou sedan (civic, cruze, jetta, etc, corolla éo mais vendido mas usado nesse preço acho que vem sem controle de estabilidade), automático, com controle de tração e estabilidade. Até pouco tempo conseguiria um com pouco tempo de uso e baixo km, mas os preços de usados também dispararam.

Se você estiver se sentindo mais aventureiro (tomar risco) também consegue Edge V6 2014 nesse valor (e outras SUVs V6 também de ano perto disso). Vão custar mais para operar e manter, são uma opção menos óbvia.

@Brian_Griffin, se quiser abrir mãos de mais de 60k pra perder menos na frente, para rodar em estrada uma sugestão é veículos com motor à diesel:

 

Vantagens: 

 

- Dá menos manutenção;

- Consumo baixo;

- Perde menos na revenda;

- Maior liquidez. 

Numa hora dessas é que eu percebo o quanto que sou burro:

A pergunta é a exata resposta.
Dentro dos critérios: qualquer um.

Se não é zero, é usado.
Se não é nesse preço, é porque tem outro preço.

Muita gente comentou sobre os carros então vou tentar contribuir do meu jeito. Entre 2017 e 2020, andei mais de 150.000KM em estrada por conta do ofício. Dependendo de quantos KM/mês você vai querer fazer, tenha muito cuidado ao comprar um usado. Galera falando aí que é “muito melhor” comprar um 2016/2017 por conta do preço deve só sair pra comprar pão e passear no shopping provavelmente. No final, andando numa autoestrada você MAJORITARIAMENTE precisa que ele te leve de A até B em segurança (o que só consegui com consistência total com um carro 0KM).

Boa sorte.

@Brazado

A sua observação é boa, mas no caso ele não especificou quantos km vai andar. A esmagadora maioria das pessoas não roda tanto assim, quando quer um carro para estrada é para viagens eventuais com a família. Nesse caso um carro médio usado, bem revisado e mantido, atende bem.

Para fazer 50 mil km/ano com AQUISIÇÃO de veículo, melhor opção é picape a diesel, mas sai totalmente do orçamento dele. Com 150-200 mil km ela ainda vai ter ótimo funcionamento e liquidez, enquanto um motor a gasolina estará se aproximando do final da vida útil. Porém fica totalmente fora do orçamento dele.

Outra opção para rodar muito é frota mesmo. Alugar muito provavelmente vai ser mais vantajoso que comprar, pois a locadora dá liquidez ao carro de 1 ano de uso com 50 mil km com facilidade e ainda compra o veículo com isenções tributárias. Já comprar carro no preço de varejo 0km para rodar muito e ficar trocando por outro zero será uma perda muito grande (a locadora tem menos fricção que a PF ou PJ não-especialista sozinhas nesse processo). Mas as melhores opções nas locadoras não vão ser carros realmente bons, vão ser carros mais simples, compactos (vão atender pra moer no uso profissional, mas não é uma maravilha nem ideal).

Espero evoluir para esse lado de olhar itens de segurança em primeiro lugar, hoje sendo bem sincero eu nem olho, compro mais ou menos na seguinte sequência:

- Autonomia
- Design
- Desempenho 



Em 2018 comprei um Polo Highline com painel digital, controle de estabilidade e etc, um excelente carro, recomendo. Achei ele muito seguro também, depois que descobri que ele tinha uma boa avaliação nos itens de segurança.

Talvez com 60k dê para comprar um polo highline usado. Apesar de ser 1.0 ele é turbo e possui um ótimo desempenho na estrada, se for preciso resposta rápida do motor ele responde mesmo em velocidades como 120km/h.

As revisões até 70.000km gastam em torno de R$ 300,00 a R$ 500,00 a depender dos itens que serão substituídos.

O seguro está em torno de R$ 1.800,00 em minha cidade.

Na estrada faz 13,5/14,5km/l tranquilo, andando a 110~120km/h.

Outra opção, já que o interessado nem é o autor do post, nem sabemos a frequência e o uso pretendido, seria o aluguel com opção de compra. Com o orçamento limitado em 60k, poderia ser uma opção em ter um carro mais seguro fazendo a aquisição ao longo do tempo. Parece que a Porto Seguro e algumas locadoras tem essa opção mas não sei nada a respeito.

@Gru Polo highline 1.0 tsi tá a partir de 65k o usado.
Na minha opinião, aí já seria vantagem ver um Chevrolet Cruze 1.4 turbo 2017 nessa faixa de preço (65 - 70k).

Eu estava na mesma situação. Vou rodar uns 80 km por dia a partir do mês que vêm.

Pesquisei Civic, vovorolla... todos com preços surreais: usados, bem rodados e beirando os 100k.

Acabei pegando um Golf TSI 2014 por 60k.

A satisfação em dirigir esse carro na pista é sensacional. Pra mim, não existe carro melhor que o Golf por menos que 100k (talvez nem por 150k).

Obs.: caso seja a versão com câmbio DSG de 7 marchas, procure saber se foi trocada a mecatrônica do carro ainda em aagarantia.

@brian_griffin acabou pegando qual carro?

Estou pesquisando bastante aqui, mas 60k < tá bem difícil de achar alguma coisa realmente interessante. Qualquer usado hoje que dê pra considerar não baixa disso. Zero então, nem se fala.

Qualquer câmbio DSG a seco, ainda que tenha trocado a mecatrônica, vai dar problema de novo. É só questão de tempo.

postado por @thrsa em 24/05/2024 16:59

brian_griffin acabou pegando qual carro?

Estou pesquisando bastante aqui, mas 60k < tá bem difícil de achar alguma coisa realmente interessante. Qualquer usado hoje que dê pra considerar não baixa disso. Zero então, nem se fala.

Por 60k, talvez Civic LXR 2014 ou Corolla 2014 estejam nessa faixa, pouco mais por um mais bem conservado.

Não vou colocar os "zeros" que estariam nessa faixa de preço porque são piores do que as morte: Mobi, Kwid e outras aberrações que, se brincar, estão ainda mais caros.

Tópicos que envelheceram Mal. 3 anos depois Não existe nenhum carro zero a 60 mil no Brasil. Daqui mais  3 anos talvez nem um celular.

Tipo zero.

postado por @Pai_Naldo em 24/05/2024 17:08

Por 60k, talvez Civic LXR 2014 ou Corolla 2014 estejam nessa faixa, pouco mais por um mais bem conservado.

Não vou colocar os "zeros" que estariam nessa faixa de preço porque são piores do que as morte: Mobi, Kwid e outras aberrações que, se brincar, estão ainda mais caros.

Problema que civic/corolla não se encontra 1.0/1.6. Eu prezo bastante por economia, ainda mais porque moro no interior e vou andar uns 10km no máximo por dia dentro da cidade (que é minúscula), com algumas viagens esporádicas. É bem difícil escolher alguma coisa abaixo de 60k, ainda mais se prezar por segurança.

Os usados não muito rodados e abaixo de 60k que encontrei até agora são basicamente: Argo, Polo e Gol. Sigo nas pesquisas...

postado por @DolceFarNiente em 24/05/2024 17:09

Tópicos que envelheceram Mal. 3 anos depois Não existe nenhum carro zero a 60 mil no Brasil. Daqui mais  3 anos talvez nem um celular.

Complicado mesmo. E carro com menos de 5 anos de uso, qualquer um mais ou menos aí, tá difícil de encontrar abaixo de 60k.