CRV, segurança

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Sgt.Sardine  
em 06/01/16 14:36

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só os meus Só quem eu sigo Ordenar por gostei
Depiné 
em 06/01/2016 15:25
Em termos de colisão sim, é bem construído. Veja se a versão que você olha tem o número de airbags que você acha necessário. Também veja as questões pré-colisão como ABS, controle de tração e estabilidade. As versões novas tem tudo, as antigas não sei. 4x4 não tem benefício de segurança, portanto não se preocupe com isso. Já para ultrapassagem, segurança pode significar um bom motor. E nesse caso a CRV não é lá grandes coisas. É um 2.0 de uns 150cv para um carro pesadão.
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Sgt.Sardine 
em 06/01/2016 18:15
Obrigado Depiné.
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celtiberian  18º
em 08/01/2016 17:14
Em termos de ultrapassagem o CR-V é muito manco. O motor não é bom para o peso dele. O CR-V tem 0-100 de 13,7 segundos. É a mesma coisa que um FIAT UNO 1.0. Tanto é que nos EUA nem existe esse motor que é oferecido no Brasil. A versão de entrada é um 2.4 com bem mais potência e torque que faz 0-100 em 7,5 segundos. Ou seja, quase METADE do tempo. Tirando isso ele é bom. Mas em ultrapassagens vai sofrer. Só serve pra andar devagar. Os donos de CR-V que eu conheci não compraram outra CR-V por causa do motor. Gostavam de tudo no carro, mas o motor 2.0 é muito fraco. É um motor que não me parece muito moderno, com um dos menores torques entre outros 2.0 vendidos no Brasil. É muito pouco para um carro de 1,5 ton. Comparativo com UNO MILLE: Comparativo entre Honda CR-V e Fiat Uno
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celtiberian  18º
em 08/01/2016 17:16
A Tiguan parece ter porte e peso parecido, mas é mais carro. Tem um motor digno. Só não sei em caso de colisão, mas deve ser boa sim. Comparativo entre Volkswagen Tiguan e Honda CR-V
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Depiné 
em 08/01/2016 17:30
Essa nova geração de motores turbo da honda será que chega no CRV? O 1.5 turbo de 174cv que estão prometendo para o Civic novo deve ficar melhor que esse 2.0 velho. Ou então uma variante do 2.0 turbo do Novo Civic SI, seria o ideal, mas difícil de acreditar, e mais demorado para chegar. Este é o novo motor Honda 2.0 turbo que vai equipar as versões esportivas do Civic | CARPLACE
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celtiberian  18º
em 08/01/2016 17:56
Opções de SUVs usadas nessa faixa de R$50-60 mil existem aos montes. Pode pensar em picape também. Tem que ver o que tu realmente precisa. Diesel ou gasolina? Precisa 4x4 ou não? Precisa de espaço? etc... Exemplo abaixo: Jeep Compass e Land Rover Freelander são opções. Só não pode se estressar com preço de peças nesses importados (CR-V também não é barato). Comparativo entre Jeep Compass e Land Rover Freelander
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celtiberian  18º
em 10/01/2016 19:53
@Sgt.Sardine Chegou a tomar uma decisão?
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Sgt.Sardine 
em 10/01/2016 23:06
Vlw pessoal. Ainda não decidi, realmente são várias as opções nesta faixa de preço. To verificando a rede de assistência na minha região ("faroeste") pra marcas como land e jeep.
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celtiberian  18º
em 10/01/2016 23:24
Além de Jeep e Land Rover tem também essas opções para essa faixa de preço, a partir de 2010: Ford Edge; Mitsubishi Pajero; Mitsubishi Outlander; Toyota Rav4; Toyota SW4 (só a gasolina); Fiat Freemont; Dodge Journey; Kia Sportage (tanto a nova quanto a antiga); Hyundai Tucson; Suzuki Grand Vitara; etc... Algumas das que falei tu consegue por menos de R$40 mil em um veículo 2010. Algumas que coloquei também tem versões a gasolina meio mancas (mas não sei se tem alguma mais lenta que a CR-V). Ainda tem as opções chinesas. Um Chery Tiggo sai baratíssimo, mas o problema é pós-venda e segurança. Como falei, precisa se decidir nas coisas que mais importam: gasolina ou diesel, se precisa 4x4, etc. Precisa também ver a segurança de cada modelo. Acho que os projetos mais antigos (Sportage, Tucson, etc) talvez sejam menos seguros.
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celtiberian  18º
em 10/01/2016 23:25
A Edge AWD é excelente em termos de segurança. Se tu não precisa de performance off-road ela é muito mais segura que Pajero ou SW4, por exemplo (a SW4 tem a mesma fama da hilux: capota fácil). O motor dela é um V6 gasolina. Ultrapassa que nem um monstro, mas bebe bastante.
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Sgt.Sardine 
em 11/01/2016 23:14
A Edge parece muito boa, não sabia que tinha esse diferencial em segurança. Pra mim é a prioridade número 1. O consumo não importa já que usarei praticamente só no fim de semana e em viagens longas. A CRV foi a primeira que considerei em função da marca (tenho um Fit e confio muito no carro), mas esse motor tão manco foi um balde de água fria.
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celtiberian  18º
em 12/01/2016 01:45
Como eu falei, quem eu conheço que teve CR-V gostava do carro, mas trocou por outro veículo por causa do motor manco. É um defeito só, mas um defeito grave. Não precisa ser um fórmula um, mas ter aceleração de Uno 1.0 em um veículo desses é inaceitável.
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LordVader  95º
em 12/01/2016 03:15
@Sgt.Sardine Um amigo meu trabalha muito na estrada. Ele comprou um Volvo XC 60 acho que o nome eh esse. Se for segurança o que vc quer procure esse carro, eh uma mecânica muito boa, segurança 5 estrelas, ele me explicou isso. Se for comprar zero eh salgado mas usado baixa mt o preço e a mecânica eh boa, acho que dah pra ficar com ele uns 10 anos ou mais.
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Sgt.Sardine 
em 12/01/2016 22:44
XC60 na faixa de 65 merréis, 285cv 3.0 turbo, 10/10. CRV fora de cogitação em comparação a esse carro.
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Sgt.Sardine 
em 12/01/2016 22:44
quem tá pagando 135k numa CRV zero tem que ser muito trouxa
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Depiné 
em 12/01/2016 22:48
Qual zero não faz você parecer trouxa?
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celtiberian  18º
em 13/01/2016 08:47
Edge é ótima :) XC60 tende a custar mais caro a manutenção. Ambas tem peças importadas, mas o preço de peças das premium é bruto, metem a faca (BMW e Mercedes principalmente, volvo não sei mas deve ser igual). Mas enfim, pode comprar qualquer uma, Edge, XC60 ou Freelander. Anda nelas e compra a que gostar mais. Vai ter um ótimo carro, muito melhor que a CR-V. Só tem que ter noção que mesmo com o baixo preço de aquisição as manutenções custarão mais, são veículos de R$150-170 mil novos. Outra coisa: a XC60 tem uma versão 2.0 turbo com o mesmo motor do Fusion de 240cv (a Volvo era da Ford). É também o mesmo motor anterior da Evoque e do Jaguar de entrada. Imagino que seja mais fácil achar peças para esse motor pois é amplamente usado. E vai beber menos que o V6, sem deixar de ser boa em ultrapassagens.
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celtiberian  18º
em 13/01/2016 09:01
Comparativo da XC60 2.0 turbo com a V6. A versão com motor de Fusion anda junto com a V6 (igual o novo Fusion que anda igual o V6 antigo ou até mais). Mas é mais leve e bebe menos. Só faltou os dados das retomadas, que importam mais em ultrapassagem do que o 0-100. Com a frente mais leve pelo motor mais leve talvez melhore a estabilidade em curvas. Mas é mais caro. Comparativo entre Volvo XC60 e Volvo XC60
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Depiné 
em 13/01/2016 09:08
Acho que o atual T6 da XC60 tem mais de 300cv, bi turbo, é uma ignorância o que anda.
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celtiberian  18º
em 13/01/2016 10:27
Tava vendo na wikipedia que essa Volvo XC60 tem as melhores notas possíveis de segurança na Europa, está entre os 3 únicos veículos vendidos lá que tirou nota máxima em tudo. Realmente é muito seguro, como todos os Volvo.
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por Sgt.Sardine em 06/01/2016 14:36

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