Enquete: Qual pneu é melhor?
comentada em 26/02/2021 02:24

Sugestão: colocar o resultado visível para quem não votou (ou adicionar uma opção "quero ver o resultado) para que o resultado não fique enviesado por quem não sabe qual o melhor mas quer saber (por exemplo, eu hehe)

Olha, minha experiencia com Michelin sempre foi boa demais. Pneu dura bem, nao faz ruidos estranhos no rodar, passa segurança em piso molhado.

Minha experiência com Pirelli Cinturato não foi boa... em duas ocasiões, um dos pneus furou durante o trajeto, à noite. Você percebe porque eles esvaziam muito rápido, e como não pude parar, o pneu em ambas as ocasiões cortou com a roda.

Já com essa linha da Michellin, que já utilizo há bastante tempo, vejo o pneu furado (vazio) só no dia seguinte, é como se ele conseguisse segurar o ar por mais tempo. Segundo o pessoal da borracharia, isso é porque os pneus Michellin tem uma borracha mais mole, que se molda. Os da Pirelli tem a borracha dura, furou, já era. Nunca fui atrás pra conferir isso, mas faz sentido.

Obs.: análise de umbigo, claro.

Primacy da Michelin. Não vais te arrepender.

Atualmente: Michelin Primacy 4

Usei Michelin uma época e minha experiência foi absurdamente maravilhosa.

 

@Bastter eu vi a linha primacy da michelin, mas não tem a dimensão da roda do meu carro, por isso fiz a pesquisa com esses 2 modelos.

@Phodastico feito, tinha deixado fechado pra não influenciar na escolha.

Meu carro tem Pirelli Cinturatto nas rodas de trás e Michelin Energy na frente.

Eu acho que o Michelin destraciona um pouco mas arrancadas, mas é bem silencioso e nunca escorregou nas curvas.

O Pirelli, mesmo já velhinho e pra lá de meia vida, não apresentou desgaste irregular ou fora do esperado, e nem perde calibragem.

Você pode verificar em sites especializados em vendas de pneus dados técnicos como durabilidade, ruído e desempenho no seco e molhado.

A experiência individual de cada um conta muito, mas cada condutor tem um estilo de dirigir, acelerar, freiar, etc. Já os testes são padronizados, o que pode eliminar esses vieses na comparação.

Michelin Primacy 4, vc não vai conseguir comprar pneu melhor

Michelin Primacy 4

Para mim, o Michelin traz melhores frenagem e conforto, além de prometer maior durabilidade.

Outra coisa a se pontuar: muitos falaram sobre o Primacy 4, porém, o carro do colega pode ter pneus de uma dimensão que não tenha este modelo.(ex: 175/70 R14)

O Energy XM2 + é um produto que foi desenvolvido prioritariamente para percursos de dentro de cidade e teoricamente tem maior durabilidade também.

Só como curiosidade, a média de durabilidade de um XM2 é de 70.000 km e um Primacy 4 por volta de 50.000 km.

O primacy 4 tem melhor performance em estrada.

Com isso vemos um exemplo claro de trade off.

@J_Neto isso meu caro, meu carro é aro 15 e não tem primacy pra esse tamanho. Por isso restringi a enquete nesses 2 modelos, que pela minha pesquisa foram os melhores que encontrei. Fiquei na duvida entre pirelli x michelin, mas pelo visto aqui e também em outros sites, o michellin tem uma avaliação melhor...

Acabei de comprar um jogo de pneus. E como virou mania, horas de pesquisa.
Já usei o Energy e o Primacy 3.
Aí fiquei tentado pelo Primacy 4 e o Bridgestone Turanza.
Pirelli, marca italiana, e Firestone nem entram na briga. 
Também competiram Kumho e Continental, ali, pau a pau.

Michelin Energy é muito bom, dura muito, mas já tem umas décadas que é fabricado.
O Bridgestone alguns reclamaram de dificuldade de aderência em curvas. Atribuem ao desenho e construção na parte externa da banda de rodagem.
Aí entre Primacy 3 e o mais recente Primacy 4, optei pelo 3. Por que?
Várias, sim várias reclamações de que com 10/15 mil km começava a esfarelar a lateral. Provavelmente algum problema de projeto ou até de lote de fabricação. 
E o Primacy 3 não colecionou nenhuma reclamação preocupante, o que demonstra que se consolidou e se mostrou mais confiável. E o preço ficou mais interessante também.
Quanto o pneu dura, pra mim não é o mais importante. Os Michelin, todos eles, transmitem o que acho mais importante. Segurança no rodar, agarra na pista que é uma beleza, ultra-silencioso, top pra enfrentar pista molhada, alagada, sem rodar, nem toma conhecimento da água, excelente nas freadas e ajuda de montão na maciez da suspensão.