JETTA 211 CV X CIVIC LXR

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bandh  
em 06/04/14 17:33

Comentários

Último comentário 1º comentário do autor Só moderadores Só os meus Só quem eu sigo Ordenar por gostei
rlvidal 
em 06/04/2014 18:14
acho que não dá para compara um carro de 211cv com outro de 100 e poucos. é o mesmo que comparar o new com o foguinho. ai dento!
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #1 de 26
foguinho 
em 06/04/2014 18:45
Meuzovo
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #2 de 26
bandh 
em 06/04/2014 19:07
Blz, então coloca o valor. Um EXS com o SI
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #3 de 26
mantovam 
em 06/04/2014 20:04
pra mim, o new é Filho do Foguinho... para ele desabrochar é uma questão de tempo..
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INVESTIMENTOS 
em 06/04/2014 20:09
sempre achei isso mas tinha receio de falar e me banirem do forum :)
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #5 de 26
INVESTIMENTOS 
em 06/04/2014 20:37
mantovam a semelhança física de ambos impressiona :))
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Willramos7 
em 07/04/2014 08:24
Tenho oficina de manutenção automotiva. Jetta é bom novo até 3 anos de uso, após isso vira um lixo. Se quer um carro pra pelo menos 5 anos pega o Civic. Abraço
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #7 de 26
brunocmf  181º
em 07/04/2014 09:09
Seguro do Civic LXR no meu perfil (36 anos, casado, não uso o carro pra trabalhar, garagem em casa, morador da Tijuca RJ). R$ 1.700 com franquia reduzida. Não tenho ideia do seguro do Jetta, mas por ser o Turbo, chuto uns 4K.
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brunocmf  181º
em 07/04/2014 09:11
Olha que legal. Das Auto - Jetta Perde O Eixo Em Pleno Movimento - Fórum Carros - Forum Carros Se não me engano o modelo atual tem outro tipo de suspensão.
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #9 de 26
naoeoxi 
em 07/04/2014 09:27
que o Jetta é melhor é fato, resta saber se a grana que vai perder a mais em seguro, manutenção, depreciação, custo de aquisição vale a pena por causa de 50 cavalos a mais de potência.. faça as contas
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #10 de 26
bandh 
em 07/04/2014 09:28
Valeu pessoal, vou de Civic mesmo. Já tenho um que comprei 0 em 2008 e vou trocá-lo agora por outro zero. Outro só em 2020 !! : )
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #11 de 26
rwinvest  181º
em 07/04/2014 09:45
Pesquisei há um tempo atrás e de fato o Jetta TSI Highline é superior, mas o preço também. Se decidiu pelo Civic aproveita a ação comercial que o LXR está saindo por 71K. O Civic é bom carro, o porta malas melhorou com estepe serviço (lembrando que estepe é para emergencia).
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #12 de 26
bandh 
em 07/04/2014 10:42
@rwinvest, onde está saindo por 71k ?
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #13 de 26
Gutobsb 
em 07/04/2014 10:56
O Civic é mais fácil de revender!
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #14 de 26
rwinvest  181º
em 07/04/2014 11:15
@bandh , em SP tem uma campanha com incentivo da fábrica. O consultor que conversei disse que vai até sexta-feira. De qual cidade vc é? A campanha aqui é 60 % de entrada e saldo em 24 meses.
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #15 de 26
bandh 
em 07/04/2014 11:31
@rwinvest, sou do RJ. Aqui também tem a campanha da "TAXA 0", mas o valor aqui está nos 73k aproximadamente.
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #16 de 26
rwinvest  181º
em 07/04/2014 11:45
@bandh. Esse valor é após a negociação. Acredito que depende da loja.
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #17 de 26
bandh 
em 07/04/2014 11:50
Valeu @rwinvest !!
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #18 de 26
bandh 
em 07/04/2014 14:21
valeu @atlético, eu estava tendendo a comprar o Jetta mas com todas estas questões como desvalorização, seguro alto, liquidez e outros pontos negativos vou no Civic mesmo, obrigado pela sua dica, realmente no CP o Jetta é melhor mas no LP o Civic acaba sendo uma melhor opção. Infelizmente. :(
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #19 de 26
brunocmf  181º
em 07/04/2014 17:24
Cara, só se vive uma vez. Quer comprar o Jetta e tem condições de manter, compre! Vai ficar anos olhando o seu carro todos os dias pensando que poderia ter comprado um que te deixasse mais feliz. Se o dinheiro pesa é outro papo, mas pelo visto não é. Compra o Jetta!!!!
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Iossef 
em 07/04/2014 22:11
O melhor custo beneficio e o melhor, tem pós venda decente.Ainda bem que saiu fora da volkslixo.
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #21 de 26
Iossef 
em 08/04/2014 21:46
@atlético concordo em relação ao carro. Não tenho intenção de polemizar. Eu citei volkslixo por experiência própria. Não sei se é aqui em são paulo somente, mas eles não tem o mínimo de respeito ao cliente chega a ser ridículo, parei de comprar a marca por este motivo. Quer um mínimo de honestidade e respeito, olha que falei o mínimo, vá de honda ou toyota. Aqui em SP Jetta usado é super hiper desvalorizado por este motivo. Alias quebrei a cara com a Nissan que para mim é uma porcaria tb no atendimento ao cliente e estou voltando para honda .
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #22 de 26
bandh 
em 09/04/2014 09:34
O problema da VW é que não tem a noção de atendimento diferenciado. Como abordar um cliente de um Passat CC da mesma forma que aborda o cara dono de um GOL ? Não é preconceito, são públicos diferentes tradados da mesma forma (ruim).
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #23 de 26
giovanibrioni 
em 09/04/2014 14:25
brunocmf, o jetta que perdeu o eixo é um 2.0 aspirado, que tem eixo de torção. O TSI tem suspensão multlink. É totalmente diferente. Quanta ao desempenho o atlético resumiu bem. Não tem nem por onde começar a comparar de tão absurda é a diferença. Seria como comparar o desempenho do civic com o de um celta 1.0. Desempenho de carro turbo com aspirado, não se compara pelos cavalos. Não são só 50cv a mais. são 50cv a mais de potência máxima. A diferença é que os 211cv do jetta já estão quase 100% disponíveis a 5000 rpms. Nesta rotação o civic não deve ter nem 100cv. Então ai são mais de 100cv de diferença. Meu carro é turbo e tem 136cv. E digo que não tem nem graça acelerar o civic do meu pai depois que ando no meu.
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #24 de 26
giovanibrioni 
em 09/04/2014 14:30
Outra coisa que falam que o jetta dá problema quando mais velho. Isso é culpa do dono. O cidadão gasta quase 100 mil no carro e não coloca gasolina podium, que era obrigatória em todo carro com injeção direta. A partir de 2014, já não existe mais essa obrigatoriedade, já que temos a gasolina S50, que tem baixa concentração de enxofre.
JETTA 211 CV X CIVIC LXR - #25 de 26
naoeoxi 
em 09/04/2014 17:28
realmente carro pra rodar em nossas ruas e beber a nossa gasolina tem que ser pé de boi mesmo. essa é a realidade, isso vale pra Bmw, Audi, Mercedes.
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por bandh em 06/04/2014 17:33

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