TIGUAN x SANTA FE
comentada em 04/01/2020 09:20

Tem certeza que precisa de um SUV?

O carro é só para rodar na cidade?

Já pôs na balança os prós e contras de se ter um SUV?

1) Para mim, o que conta muito contra é o tamanho do carro em si. Estacionar um SUV nas vagas apertadas de SP não é tarefa fácil;

2) Por serem maiores, os SUVs geralmente tem consumo elevado de combustivel, assim eu aconselho procurar por um modelo à diesel;

3) os pneus de um SUV são bem mais caros que de um carro convencional.

Prós:

1) Suspensão mais alta e reforçada para enfrentar nosso pseudo-asfalto;

2) espaço interno, em geral, maior que carros;

3) sensação de imponência ao dirigir.

Ola amigo obrigado pela opinião 

ja pensei nisso, tenho um civic, mas esta todo detonado de tanto buraco e etc, realmente acho melhor um carro maior, mas posso estar enganado

O diesel esta na lista, 

quanto à questão do estacionamento, Nunca parou na rua por preguiça de ficar procurando vaga, sempre pago estacionamento. Fora que só uso carro para trabalhar, em final de semana prefiro pagar Uber

Outra preocupação eh a segurança, um SUV me parece ser mais seguro no caso de uma batida

abc

Posso estar errado, mas se vc for andar mais na cidade, acredito que a diesel vc irá gastar mais, seja no seguro, consumo, e manutenção.

Os dois modelos seriam zero km?

Já deu uma olhada nas opções da Suzuki?

Entre os dois tiguan! Mas se colocar o hrv na lista .... 

@Libertario vou comprar usado! Suziki É muito bom, mas a revenda eh ruim e é dificil achar um usado.

Outra coisa: o que acham de comprar usados de locadoras?  ( unidas localiza e etc

@big_boss achei o Hrv meio fraquinho, ao dirigir achei melhor o sta fe e tiguan

@albertouif
Carro usado em grande parte das vezes é anti-pas, principalmente essas SUVS importadas.

Até quanto ($) você pensa em gastar?

O que você gostou da Santa Fé e Tiguan?
Espaço, motorização, algum recurso em especial?

Ter carro não é burrice! As vezes é necessidade. 

Pelo Latin ncap o suv mais seguro é o Honda HRV.

@Libertario
pretendo gastar ate 100.000
chamou atenção o controle de tração, conforto (fiz um test drive com os 2) e a dirigibilidade 

abc

@big_boss tenho um HRV e aluguei recentemente um corola. Corola é infinitamente mais confortável que o HRV, que é muito duro. E Santa Fé e Tiguan estão dois níveis acima do HRV, não dá nem pra comparar.

Entre os 2, Tiguan. Nessa faixa dá uma avaliada na CRV ao invés da HRV...tem a Equinox e a RAV4 que eu olharia também.

Só para reflexão, achei a tua mudança um pouco radical (do 8 pro 80). O Civic é o carro mais baixo do Brasil se excluirmos os esportivos.

Minha sugestão, qualquer que seja o carro que você escolha, é antes de comprar, alugar pra uma viagem de fim de semana. 

Melhor vc arrumar uma amante. Mas entre os dois prefiro o Tiguan.
Outra opção eh meter um Logan, aquela bagaça parece um tanque soviético, da pra maltratar ele bastante por uns 150 mil km.

Meu tio comprou um mitsubishi, fica nessa faixa de preço que você comentou.

Ele tem gostado muito, não da problema etc. Agora tem que ver com o pessoal entendido, se é tudo isso mesmo, pois ele pode ter dado sorte.

Equinox Premier 2.0 ou Tiguan R Line.

Por 100 mil, compre um Tcross zero, não é tão grande como os suvs falado, alto como você quer, consumo muito bom, bom motor e vc se livra de comprar usado. Resumindo, um.Belo carro.

Só compro carro usado de pessoas q conheço, ou seja, quando conheço o carro. Se vc é leigo no assunto, tome muito cuidado com maquiagem. Se for comprar mesmo assim, leve-o em uma vistoria independente.

Tiguan, sem dúvida: motor turbo 1.4 ou 2.0, mais eficiente e mais econômico que o 6 cilindros da SF.

A SF deve ganhar em espaço interno do modelo anterior da Tiguan. Se for o modelo novo da Tiguan, é essa a melhor escolha sem nem pensar muito.

Carro mais alto não é mais seguro em colisões

Se o problema são os buracos não adianta nada comprar esses pseudosuvs de shopping que são montados na mesma plataforma que os carros mais baixos com a estrutura de monobloco

a solução é comprar um suv de verdade montado em longarina tipo sw4, pajero, etc

Comprar Carro:
1 - Escolha se será Sedan, Hatch, SUV, etc.
2 - Depois de escolher o modelo, vá nos sites com “OPINIÃO DO DONO” e vejam os pontos positivos e negativos (problemas crônicos, custo de manutenção, etc). 
3 - Mais importante: vá nas concessionárias fazer test-driver: de preferência passar um final de semana com o carro (colocar na estradas, ruas ruins, etc).
4 - Escolha e compre.

—> Método de maior #pas é deixar o usado na concessionária e pegar um novo lá. 
—> A escolha entre carro novo ou usado é de cada um.
—> Tem carro importado/premium usado “barato”: veja se terá dinheiro para manter (tem conjunto de peças novas que é mais carro que o caro inteiro).
—> Ter carro ou não é escolha de cada um.

#pas

Eu dirigi bastante o HRV, eu gostei. Não é bem SUV pq o motor não é tão forte e não é pra andar off-road, ele é mais tipo um Honda Fit gigante. Mas pro que vc quer tá ótimo, ele é alto, espaçoso, seguro, confortável, não bebe tanto assim, não dá problema, manutenção com custo razoável, imagino que tbm não vá se desvalorizar tanto.

Temos um HR-V, pra cidade e asfalto tá excelente. Eu olharia o RAV4 e o TCross.

Só um adendo, se vc disse que seu carro está todo zuado por causa dos buracos, a diferença da SUV é que você não vai sentir da cabine quando acertar um buraco, mas o carro vai e MUITO. A suspensão de SUV é uma suspensão automotiva, então vai estragar como todas as outras.
Além disso, SUVs normalmente são mais pesados o que deixa as pancadas mais fortes para o carro. Se não tomar cuidado vai ser bem pior pra arrumar do que o Civic

boa pessoal, vou pensar, fora q dá uma tristeza gastar 100 k num pedaço de ferro. obrigado a todos pela atenção;

@albertouif tenho uma CRV da Honda 2012, e já tive outros carros mais baixos , inclusive o civic e HRV , um SUV é infinitamente melhor que outros carros, e quer um conselho, compre 0 km e esqueça que vai perder nele na venda , pense na paz e no custo benefício!

Achei interessante vc dizer que dizer que Suzuki não tem revenda e bota dois sapatos na lista. Qualquer carro caro é ruim de vender e não tem liquidez. É igual on sem liquidez.

Nessa faixa de preço não tem carro ruim. Tem muito endinheirado que vende o carro muito novo e pode valer a pena. Mas tem quer conhecer de carro. Pq tb tem o usado caro e moído. É igual empresa Turnaround. É mais barato, pode dar certo ou pode ser ferro. Eu pegaria um zero com essa grana. Tem muito carro bom nesse preço com 5 estrelas de latinncap.
Se vc está aqui perguntando provavelmente não entende então seu risco é alto.

Mesmo que o dono anterior tenha sido super cuidadoso, amortecedor já ciclou n vezes. Borrachas já ciclaram n vezes. Nada dura parte sempre. Se vc gosta de um veículo as New, usado não atende. Se vc não se importa com grilos ou algo batendo, nem sente a diferença entre uma suspensão zero e uma usada, daí tanto faz. Pega qualquer um que te agradar. O que for mais bonito pra vc sentir prazer ao olhar pra ele quando entrar na garagem.

Entre Tiguan e santafe eu iria de Tiguan mas eu sou vw fan.

Mas lembre-se

Zero é a melhor marca de carro.
Zero tb não é garantia de não dar dor de cabeça. Mas a chance é menor que no usado aleatório. 
Se vc entender de carro o melhor é o semi novo de até 20 mil km. Mas é quase o preço de zero tb
Pra finalizar:
Escolha o carro pela concessionária que te atender melhor. Já tive serviço em garantia coberto por uma concessionária e negado por outra. Pior coisa é css que não tem peça e não te ajuda não sabe trabalhar etc.