Trocar de carro??
comentada em 19/02/2019 19:27

@celtiberian disso aí ele já DEVERIA saber quando comprou, se ignorou, falha dele. agora, é INEGÁVEL que trocar de carro é mais caro que manter um usado pouco rodado. essa ideia de carro usado ter a manutenção mais cara que a troca é a manadisse mais falada pelas montadoras e financiadores em geral.

Tenho um amigo que viaja todo ano, tem imóvel, ações ... mas o carango fez aniversário de 10 anos. Será que ele tá errado?

@prmd Na maioria dos casos mantenção do usado é menor que o custo de troca mesmo. Salvo casos bem especiais (usados importados em um reparo grande, se der pau no motor ou câmbio as vezes sai o preço do carro, já vi vários casos assim em Land Rover, Subaru, BMW, etc). O carro novo traz a tranquilidade da garantia e vai ter uma taxa de falha menor. E no caso de importado, como é o caso dele, tem a questão do tempo de espera. Quanto vale até 90 dias esperando peças? Imagina se o carro está imobilizado. É uma dor de cabeça grande. Para quem puder pagar, importado é dentro da garantia (e mesmo assim dá mais dor de cabeça que modelos normais) ou como segundo carro para diversão, sem se importar se ficar parado meses por peças.

@InvestindoSempre, o teu amigo não está errado, é apenas uma questão de opção. Trocar de carro 0km por outro 0km em pouco tempo, no Brasil é uma perda enorme de dinheiro. Carro 0km no Brasil compensa realmente se ficar muito tempo, se ficar 10 anos, claro que vai ter de colocar muito dinheiro na troca, mas teve uma tranquilidade, DESDE que você não faça isso com carros caros, importados, que logo saem de linha, você fica sem peças, com seguro altíssimo. Aí a tranquilidade vai embora. Por que você acha que tem tanto carrão importado, ou de luxo com 10 anos com preço de carro popular 0km ? Porque as pessoas não compram esses carros então ? Porque não vão conseguir manter, não vão conseguir pagar o seguro, porque não vão encontrar peças. No Brasil, pegar o carro seminovo, ficar alguns anos e pegar outro seminovo é sim uma opção interessante, só que exige uma certa disposição em procurar, analisar, pra comprar bons carros, com baixa quilometragem, com tudo certo, etc. A questão não é perder dinheiro, isso vai perder, carro é gasto, é um bem de consumo, que você vai usufruir, que tem desgaste. Mas tudo depende do uso, do modelo, do custo de manutenção dele. Tem cara que fica 10 anos com um carro e diz que o carro nunca incomodou. Aí você vai ver e ele rodou 15 mil km em 10 anos.

Na minha opinião trocar de carro é girar patrimônio. Carro zero é imã de vagabundo. Prefiro meu palio weekend 1999 único dono.

Todos estão carecas de saber aqui que carro é um passivo. A questão do nosso amigo aqui, como o celti explicou bem, é apenas o tipo do carro que ele quer ficar por mais tempo. Uma coisa é você querer ficar 15 anos com um renegade, que já se consolidou no país ,outra coisa é querer fazer o mesmo com um elantra. Veja só, nada contra até dá para ficar, mas tem todos os pontos explicados pelo Celti, que pode pesar ou não. Aí vai da avaliação dele mesmo. Do outro lado tem pessoas dispostas a comprar esse carro 2012, vai de cada um.

@msilvalage qual o seu carro? fiquei curioso, deve ser um desses tanques de guerra...rsrs

Li todos os comentários...eu concordo com o Celti e Jucemar sem sombras de dúvidas. Já passei por esta experiência de pegar carro importado fora da garantia. Além do inconveniente das peças, é difícil passar pra frente. Até nas concessionárias te olham de cara feia p/ pegar na troca. Depois disso, só quero carro bom de revenda. Peguei trauma de carros ruins de revenda, pode ser carro bom o tanto que for, q dispenso.

Portanto, no caso deste Elantra, se tem interessado nele, passa pra frente rápido, e pega um q seja mais durável q bom de revenda, aí vc pode ficar bem mais tempo. Aproveite q está pouco rodado e se livre dele o quanto antes, a fim de reduzir o seu prejuízo e evitar aborrecimentos futuros.

Já q vc gosta gosta de sedam, vai de honda civic ou corolla, q são carros de baixa manutençao e peças duráveis e revenda EXCELENTE.

Tenho um cerato 2010.semelhante ao Elantra. Comprei 0. 110k km, nem penso em trocar. Ficar trocando de carro a cada 3 anos dá uma preguiça...

Meu carro vai fazer 10 anos no próximo ano, tá com 170.000 km, gasto 600 reais por ano em manutenção, 800 de IPVA e outros 800 reais de seguro. Quer ficar anos com um e não girar patrimônio oom carro, para se concentrar e focar em mais aportes, compra um que suporta isso: Corolla.
http://www.carrosnaweb.com.br/opiniaolista.asp?fabricante=Toyota&modelo=Corolla%20G3

Eu to com todos aqui, inclusive me arrependi muito de ter trocado de carro esse ano. Claro que pretendo manter o atual por pelo menos 5 anos, mas meu antigo honda fit 2008 automático era pau pra toda obra, muito econômico em tudo. O lado bom é que deixei ele pro meu pai, que ficou super feliz, isso não tem preço. Mas agora tenho um carro que me dá mais prazer de dirigir, mas diminui minha capacidade de aportes. Mas é isso, na vida a gente tá sempre buscando esse equilíbrio.

Exatamente como disseram.Meus amigos tiram sarro de mim, dizendo que Corolla é carro de velho (Vovorolla, carro de estilo para buscar neto na escola, etc etc) e que com minha idade eu deveria ter pego um carro mais esportivo pelo mesmo preço.Acontece que o carro hoje vale mais na revenda que a tabela FIPE. E não vendo tão cedo também, pois com mais de 6 mil unidades vendidas por mês, tenho certeza que existirão peças de reposição por muitos anos.Seguro barato, não chama tanta atenção de bandido, enfim... para quem quer custo/benefício não tem igual. Além de ser um ótimo carro (com seus defeitos, é claro).

Estou neste dilema , troco ou não troca de carro, tenho Citroen C4 Sport, estou a 5 anos com o carro , mesmo sendo um Francês não tive problemas de manutenção fora aquelas de rotina, nem estava pensando em trocar de carro.
Acontece que minha esposa está grávida, e já estou imaginando nas coisas que vou precisar carregar...hehehe vou precisar de um carro com porta malas maior , andei pesquisando o Honda Civic e o Corolla , ambos 2015 , a diferença do Corolla para Honda está 10 mil reais a mais , o que vocês acham , Civic ou Corolla ?

O corolla deve estar mais caro pois está num modelo "próximo" do atual, o facelift recente mudou pouca coisa. É um carro excelente, não tenho o que reclamar.
O civic, também é um ótimo carro mas a diferença do 2015 pro 2017 é toda uma geração. Logo ele é um carro que não está mais sendo produzido neste modelo. Isso leva à uma desvalorização maior e menos peças de reposição (embora isso seja insignificante nestes modelos).
Eu iria de corolla, por ser modelo mais novo e com previsão de mais 3 anos antes da nova geração. Creio que o seguro será mais barato também (mas isso é achismo de minha parte).

Pessoal tb preciso trocar de carro, sem gastar muita grana.
As opcoes com valores parecidos são:
-Basico com uns 3 anos de uso (onix,hb20)
-Civic com uns 9 anos de uso

O que acham?
Criterios: consumo, revenda, segurança
O Onix, parece que foi mal no Chash Test, o que eu não entendi é que ele tinha se saído bem em testes anteriores..
Pretendemos ficar ao menos uns 5 anos sem trocar.

@celtiberian

Se cumpre a função, é seguro, para quê trocar...Já perdeu dinheiro mesmo...Na minha humilde opiniao, ainda com gastos com manutenção, sai muito mais barato manter...Acredito, não me refiro a vc, que a maioria das pessoas que podem, e que não podem, trocam de carro porque enjôam do veículo, não porque perdeu a função...É o apelo de consumo mesmo....Meu carro vai para 5 anos, não pretendo trocar...constantemente me perguntam quando eu vou trocar...porque eu não compro um Suv...essas bobagens...O apelo de consumo é forte, subliminar...é preciso ficar atento.

SUV é um experimento tupiniquim legítimo.

Comprar carro por kg.

Só podia ser coisa de deslumbrado mesmo.

Aí é exceção.

Nunca precisei de SUV pra levar cachorro. E o que mais vejo é bike em suporte externo.

Vamos discutir a regra, por favor.

Trancado na mala? oloko

É só uma opinião.

Tem gente que me acha imbecil por ter gastado 90k num golf. Tudo bem por mim.

Viva a vida mais leve.

PS: agora, fato importante. As pessoas não costumam ser exigentes com seus produtos de consumo, daí não é de se surpreender que só passamos a ter ABS em carros populares há poucos anos em comparação a outros países. É bom que as pessoas se perguntem pq estão comprando o que estão comprando, sair do piloto automático um pouco, o que a minoria faz. Por isso a Hyundai nada de braçada requentando modelos ultrapassados aqui no BR. Mas as pessoas gostam, o dinheiro é delas... justamente...

@NilInvest

Pelo que entendi eles mudaram a metodologia do crash test com o acréscimo do impacto lateral e por isso vários modelos que vinham bem estão levando fumo.

Eu não compraria carro zero agora, esperaria que mais modelos fossem testados na nova metodologia. Além disso, há grandes chances de os fabricantes começarem a se adaptar e já no próximo ano virem com modelos reforçados com o objetivo de melhorar essa performance.

LATIN NCAP

P.s: as estrelas em amarelo se referem aos testes recentes, com a nova metodologia. Logo, um carro com 5 estrelas na metodologia antiga pode vir a levar uma, por exemplo. O ônix levou 0 estrelas, enquanto o new palio 1. Ainda não testaram todos os populares.

@GuilhermeSantana carro é diferente conforme o ponto de vista de cada um, não classifico como melhor ou pior, nessa hora o gosto pessoal é quem manda.

Golf

Ponto de vista positivo : Tem uma excelente plataforma, tecnológico, econômico, esportivo, nota máxima em segurança.

Ponto de vista negativo : Parece um gol, o seguro é uma facada, não presta é tração dianteira, com essa grana pegaria um premium seminovo.

Da mesma forma ocorre com os Suvs, o cara que compra esse tipo de carro visualiza:

Tração 4x4 que na minha opinião é um ótimo recurso, espaço interno para a família,dirigibilidade diferenciada pela posição de dirigir, conforto, segurança e consequentemente muito mais status que um hatch intermediário.

Seguro não é tão caro, não. Pago cerca de 2.700 pela Porto Seguro. Isso pq meu perfil é de jovem inconsequente. Colega meu paga 2.900 no do GTI dele. É de boa.

Na época que comprei, ele tinha mais recursos que um V40, A200 e A3. E mais barato. Para quem não liga pra status, é uma boa pedida.

Sou iniciante. Tenho financiamento imobiliário e quero quitar em breve.

Tenho um Focus 2015 - fipe com um valor ainda bom, carro quitado. 

Trabalho na regiao metropolitana uso bastante o carro, feliz com ele, confortável pra mim, sem necessidade de troca agora... Está com mais de 80 mil km já. 

Com fins de abater a dívida, sugeririam que trocasse por veículo de menor valor que talvez suprisse minhas necessidades? Penso que  poderia perder ao girar patrimônio. Teria condições de bancar um seminovo e colocar o meu a venda em local que talvez não perdesse tanto na venda.

Tomei muitas voadoras em post anterior sobre financiamento e FGTS, quero quitar logo esta m... Tiraram minha paz! A falsa paz que eu vivia.... kkkkk valeu