Dúvida sobre bikes
comentada em 15/12/2020 12:20

Rapaz, tou na mesma dúvida mas no caso é com a speed. Quero comprar uma bike, mas só vejo bike boa de 15 mil reais. Tenho medo de comprar a bike cara e ser assaltado.

Bebe o leite e esquece a vaca. Pedala e esquece a bike.

Bike 29 shimano Alivio já é ótima pra começar.

2 - sim, tranquilo

1) Sim
2) Sim
3) Sim
Boa bike pra iniciar, lembra do capacete e vestuário que também fazem diferença, bons pedais!!Bora

1 ) 3 coroas vai morrer.? Esse modelo de 12 velocidades e 1 coroa veio para ficar?
As bikes de 3 coroas são bikes de entrada/passeio, logo eu acredito que continue assim. Uma coroa somente bikes intermediárias pra cima.

2 ) uma bike modelo Tsw aro 29 quadro19, alumínio, 27 v, cambio Shimano aliviio é uma boa bike para começar pegar trilhas leves ?
Normalmente a TSW é uma bike mais voltada pra passeio. Se pretende pegar uma e depois quiser trocar vai ter dificuldade de passar a TSW pra frente pois é uma marca pouco aceita quando usada. Prefira marcas mais conhecidas se vai investir 5.000,00.

3) NA faixa de 5.000 reais só é possível comprar bike de alumínio??? 
Nova, aro 29 sim. Agora se for buscar usada, talvez aro 26 você encontre de carbono. Usada, 29, de carbono é difícil e se encontrar será modelos antigos com geometria antiquada. Se não é profissional, uma de alumínio com geometria atualizada será muito melhor que uma de carbono antiga. Sem contar que o carbono estiver abrindo o bico, vc não consegue ver, então eu acho furada comprar MTB de carbono usada barata.
As bikes de alumínio atuais estão super leves e resistentes que não faz muito sentido, pra quem não é profissa, investir na de carbono.


E o mais importante é o bike fit. Talvez você esteja se cansando na sua velhinha não por ela ser ruim, mas por ter uma geometria que não está adequada pra você. Então se for comprar uma nova, não adianta escolher a melhor bike e não ter o bike fit ou pelo menos ajustar bem a bike (incluindo a escolha do tamanho certo, que é algo importantíssimo).

Belo comentário @cult_72, muito obrigado

Grupo Alivio é muito bom para o que você pretende.

Se a intenção é usar somente em trilha, uma coroa tá bom. Todavia, se for andar com ela também em asfalto, tem que ter ciência que não vai conseguir muito desempenho neste tipo de piso (vai atingir um certa velocidade e pronto, não vai ter condições de alcançar velocidades maiores).

O quadro não necessariamente precisa ser de carbono, basta que os outros componentes compensem de alguma forma (dentro do possível). Um item que costuma acrescentar peso considerável na bikes mais baratas é a suspensão. Procura saber mais ou menos o peso da bicicleta que pretende comprar.

De qualquer forma, para  você que tá começando, acho que essa bike aí vai te satisfazer bem. Importante é comprar no tamanho certo e, caso seja necessário, realizar depois os ajustes finos (altura do selim e da mesa).

@ROLO disponha meu caro...precisando é só falar.

Tudo o que eu disse foi baseado na minha experiência, que assim como você, eu tinha uma aro 26 (monark) muito boa (da época em que não existia bikes de tamanhos diferentes...era apenas aro 26 e ponto), mas eu me sentia bem desgastado andando pouco mesmo gostado muito da bike.

Quando peguei uma 29 do tamanho adequado e ajustei ela bem, é outro mundo. Você consegue pedalar muito mais sem se desgastar facilmente.

Pra bike de estrada, embora muitos tenham preconceito, as triban 520 e 540 da Decathlon são muito boas e tem ótimo custo benefício. A 540 tem grupo 105, rodas Mavic aksium e garfo de carbono. Pena que saíram de linha, e as substitutas vieram no preço semelhante, mas muito inferiores. Mas quem garimpar ainda encontra algumas em estoque físico. Eu tenho uma 540, e já vão mais de 6 mil km sem nada a reclamar. Só troquei os pneus por desgaste (talvez a única coisa a reclamar são os pneus, kk)

Não tenha medo de alumínio. Se gostar e mudar pra caRbono vai voar.

Sim, sim
Sim
Sim

Começa com usada, tem várias no mercado como novas. Eu tenho uma Konna, bike excelente !  Olhe a procedência da bike... 
2) Sim

@Zepobreza.....eu andei olhando nos sites de classificados, e vi que tem muitas "oportunidades".......


Outro problema que eu percebi que eu tenho, é que eu gosto de montain bike só que detesto esses SELIM..... está dificil mtb confortável...

1 ) 3 coroas vai morrer.? Esse modelo de 12 velocidades e 1 coroa veio para ficar?
R:
Não dá pra saber isso.
Antigamente, quanto mais coroas, melhor, hoje em dia mudou tudo...daqui alguns anos, muda tudo novamente.
É tipo prever o mercador de ações, como a gente não é vendedor de bike (trade), não faz a mínima diferença. 



2 ) uma bike modelo Tsw aro 29 quadro19, alumínio, 27 v, cambio Shimano alívio é uma boa bike para começar pegar trilhas leves ?
R:

Eu não entendi direito se você já tem, ou se você iria comprar a bike.

Se você já tem essa bike, é uma excelente bike, já acima da média daquilo que vemos em trilhas por aí. Está num nível mais para o intermediário que para o inicial.

Agora, se for comprar nova, talvez a gente possa pensar em algo diferente a depender da grana que você pretende investir.

Para quem está começando:
a) não é o número de marchas que torna uma bike melhor ou pior,
b) não é o material do quadro

Para quem está começando, o foco deve ser a qualidade do conjunto da relação (câmbios)...

se o câmbio for bom a experiência será mais prazerosa, a chance de você continuar praticando o esporte aumenta. É o câmbio que enche mais o saco.

Agora, se o câmbio for ruim, o resto da bike pode ser pk das galáxias, mesmo assim a chance de você abandonar o esporte é grande, porque toda hora vai pular marcha, cair corrente, regula daqui regula de lá. 


Conforme o tempo vai passando, e o pedal ficando menos divertido, e mais sério de verdade, aí sim, o número, escalonamento, geometria e o carbono passam a ser considerados,,,até lá, divirta-se

O ALÍVIO é o mais indicado para quem quer sair do asfalto com um bom rendimento, sem muita dor de cabeça. Ele já dá pra brincar legal, e te fazer feliz por muitos anos.

Abaixo dele (ACERA, ALTUS, TORNEY) são melhores no asfalto, claro que qq um vai andar em trilha, o que estou falando é da durabilidade e confiabilidade. 
Acima dele (DEORE, SLX, XT e XTR) já são grupos para quem tem um bolso mais fundo, ou para quem já elevou o pedal a um nível mais agressivo, exigente ou brutal 


3) NA faixa de 5.000 reais só é possível comprar bike de alumínio???  
R: impossível responder.


Se você tiver alguma dúvida mais específica, me manda mensagem, eu tenho uma TSW HUrry Ultra.

@pitukaMenezes muito obrigada por essas informações. Comprei há dois meses uma speed até boa (carbono etc). Isso do câmbio é o meu maior problema hoje. To bem de saco cheio do cambio ruim, já tentei trocar várias peças (corrente, cassete etc) mas não resolve.
Ano que vem quando juntar uma grana vou comprar uma nova. Já é a minha segunda usada, e confesso que cansei.