Saudades fórmula 1 raiz
comentada em 15/02/2024 17:25

Se não me engano, a F1 tem um serviço de streaming onde vc não só pode assistir todas as corridas ao vivo, como pode também assistir todos os campeonatos do passado.

Literalmente todos, de 1950 pra cá.

Custa coisa de 30 dólares por ano.

Adoro a época do final dos anos 80 e início dos anos 90.

Senna é meu piloto favorito, mas sei que boa parte disso é pura nostalgia.

Não podemos fechar os olhos para fatos. Algumas assistências de direção que ele, Prost, Nelson Piquet e Mansell usavam hoje não são mais autorizadas.

Freios ABS, suspensão ativa e controle de tração são os mais famosos.

Sem contar que essa ilusão de que antigamente era mais disputada é uma grande bobeira. Vou deixar um exemplo aqui, comparando os GPs de Monza do ano passado com o de 1993 com o de 2023.

Bizarrices da época: enquanto que em 2023 do 1º ao 16º estavam todos na mesma volta, no ano de 1993 o 3º colocado já tinha tomada uma volta. E o 7º já tinha levado duas. 

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postado por @Donkey_K em 14/02/2024 10:09

Adoro a época do final dos anos 80 e início dos anos 90.

Senna é meu piloto favorito, mas sei que boa parte disso é pura nostalgia.

Não podemos fechar os olhos para fatos. Algumas assistências de direção que ele, Prost, Nelson Piquet e Mansell usavam hoje não são mais autorizadas.

Freios ABS, suspensão ativa e controle de tração são os mais famosos.

Sem contar que essa ilusão de que antigamente era mais disputada é uma grande bobeira. Vou deixar um exemplo aqui, comparando os GPs de Monza do ano passado com o de 1993 com o de 2023.

Bizarrices da época: enquanto que em 2023 do 1º ao 16º estavam todos na mesma volta, no ano de 1993 o 3º colocado já tinha tomada uma volta. E o 7º já tinha levado duas. 


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Enriquecendo o debate: essas assistências de direção chegaram já no início de 90, quando a F1 foi trocando potência pura por tecnologia.
Senna, Piquet e Prost tiveram suas façanhas dirigindo com câmbio manual ainda.
Mansell era mais tosco e só foi- ser campeão quando teve carro mais tecnológico. Ele guiava demais massss quebrava/batia muito, tanto que perdeu para os dois brasileiros em 87 (Piquet) e 91 (Senna) navalhando na grama de Suzuca.

E em um campeonato de construtores claramente vamos ter evolução tecnológica.

E esse saudosismo de regresso ao tempo bom, a depender da sua idade, vai até a origem da categoria.

Bom era no tempo do V12, aquilo que era som de motor.
Bom era no mesmo que não tinha turbocompressor, todo mundo aspirado.
Bom era na época do reabastecimento, aí sim tinha estratégia.
Bom era na época que não tinha DRS, a ultrapassagem era no braço.
Bom era na época que não tinha asa dianteira e traseira, tinha que segurar o carro na curva só com habilidade.
Bom era na época que dos charutões.
Bom mesmo era quando morria pelo menos 2 por temporada.

Gostar ou não de tecnologia é algo pessoal. Mas pensar que antigamente era muito mais disputado é negar as estatísticas.

Mais uma pra comparação:
Classificação do GP de Mônaco - 1973 x 2023

Percebam a diferença de tempos. Entre o 1º e o 20º em 1973 são 2,9 segundos. Em 2023 são 1,464 seg no Q1. E 0,889 seg entre o 1º e o 10º no Q3. O grid está muito mais apertado e com muito menos quebra.


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postado por @Paulo em 13/02/2024 19:25:52

O problema pra mim é esse esforço em desmerecer aquilo que a gente pessoalmente não gosta.

Não é raiz vs Nutella. É meu ego contra o mundo.

Tudo bem não gostar das coisas, ou ter preferência por outras.

Mas num mundo onde pode-se assistir o que quiser, como quiser a hora que quiser. Inclusive as corridas passadas.

O esforço em desmerecer o que existe é a única coisa que não muda nada.

Certeiro!

postado por @HUMANO em 13/02/2024 23:15

Tá faltando é protagonismo brasileiro, pra não dizer do continente americano inteiro, na F1. Aí a conversa é outro nível. É um esporte muito caro e bem elitizado no mundo. Depois de Senna não tivemos nenhuma grande estrela. 

Pode ter faltado protagonismo, mas tivemos bons pilotos. 
Rubinho era excelente piloto, apesar daquela palhaçada dele na Austria, Massa disputou título e pilotou muito naquele ano que perdeu na última corrida.
F1 talvez seja o esporte mais disputado do mundo. São só 20 cadeiras pra o mundo inteiro. No tênis em um grand slam entram mais de 100. Futebol vc disputa uma vaga na seleção com jogadores apenas de seu país. F1 é phoda! É todos contra todos. Qualquer um que esteja lá merece ser aplaudido.
Além do mais, como @donkey_k bem pontuou, a F1 hoje é MAIS disputada do que antigamente. Só a RB despontou nessa última virada de regulamento, mas deles pra trás foi briga de foice o ano todo. Todo mundo poderia apostar fácil no campeão e talvez no vice, mas daí pra trás foi totalmente imprevisível.

@Donkey_K,

O que você mencionou em relação à diferença de tempo entre os carros tem que ser bem fundamentado conforme o contexto (e não apenas divulgando os números por si só). Senão pode ser considerado um argumento falacioso (a conclusão é verdadeira, mas os pressupostos são falsos).

Não estou dizendo que sua análise está equivocada, mas parece estar ignorando um detalhe crucial: antigamente havia muito menos interferência de safety car (quando havia) nas corridas.

E nos dias de hoje tem até safety car virtual, ou seja, se não agrupa todos os carros (conforme é com o safety car na pista), ao menos as velocidades deles continuam limitadas, e não sendo permitido ainda ultrapassagens.

Além disso, um dos circuitos que você citou (Monza), apesar de não ter tido mudanças muito significativas no traçado entre uma data e outra, teve mudanças sutis que parecem colaborar com a menor diferença de tempo entre os carros: mais chicanes foram adicionadas (com o intuito de aumentar a segurança), e, como consequência, a velocidade média de todos os carros diminuíram (incluindo os mais velozes).

Imagina então isso nos circuitos em que os traçados foram drasticamente modificados (obviamente em nome de um bem maior - a segurança dos pilotos). Por exemplo, lembro de Hockenheim, que era de alta velocidade, e se tornou um circuito bem mais travado.

Logo, só com esse dois pontos citados (traçados mais lentos e mais interferências do carro de segurança), já dá para contestar o argumento levantado por você. Ou seja, não adianta comparar épocas diferentes com parâmetros também distintos.