Terreno em beira de rodovia
comentada em 06/04/2017 16:58

quem gosta de se instalar em beira de rodovia geralmente é empresa de valores, entrega, logística, mas pela metragem do terreno é sem chance.

É, o tamanho do terreno é ruim, e eu teria que terraplanar ele ainda. Além disso, não tem iluminação publica na área ainda :/ O terreno original foi dividido em lotes pela família do falecido dono, que pelo visto tinha muitos filhos, já que cortaram em várias fatias dessas. Não é escriturado, óbvio. Seria puramente especulativo pelo que estou entendendo, e não para construir nada. Sinto que é furada :x

Comprar um negocio que vc nem sabe pra que vai servir e SE vai servir Eu to fora

terreno em beira de rodovia tem que ser, no mínimo, 50 metros de frente.

Tem algumas coisas que você tem que atentar. Extensão do terreno e junto ao DNER. Toda construção à beira de rodovias tem de ter o aval do órgão. Ah!, um detalhe: APP e AMC. E se for em área rural determinadas áreas não podem ser fracionadas. E todo loteamento para ser comercializado tem de ter a urbanização do mesmo. Calçadas, luz... acho que você está tendo problemas.

Obrigado pessoal! Esse terreno surgiu de uma conversa, meu sogro foi ver o preço e negociou com o dono, mas quando ele me falou a metragem de frente eu fiquei com o pé atrás. No papo de interior, esses terrenos dobraram de preço em um ano por causa do desenvolvimento da regiao, que está aumentando a procura. Inclusive ja tenho um terreno mais normal em área residencial nessa cidade, com infraestrutura e de imobiliária. Mas esse realmente é um caso diferente, e não sei se tenho sangue frio para fazer esse tipo de negócio :/

Meu camarada, vou dar um exemplo REAL. Nenhuma propriedade com menos de determinada metragem pode ser utilizada para reforma agrária, bem como TODA propriedade em área rural só pode ser desmembrada em frações com vinte mil metros quadrados de área. E muitas rodovias cortam áreas rurais... O que virou febre foi o "condomínio rural", uma matrícula registrada no ofício de registro de imóveis e o dono executando um monte de fracionamentos por instrumento particular de compra. Aí o DNER resolve fazer uma outra pista na faixa exclusiva da rodovia.. Ou o seu terreno possui um córrego que precisa manter mata ciliar por toda a sua extensão... Se sua casa já estava construída antes da lei ou constava inscrita, ok. Caso negativo será muito difícil o órgão competente da cidade autorizar qualquer projeto no terreno.

9 x 90 = 810 metros. O terreno original foi dividido em lotes pela família do falecido dono.. já que cortaram em várias fatias. Não é escriturado, óbvio. Aí um herdeiro entra com uma ação na justiça, onde estaria o seu dinheiro?

@carteirovascaino , sim são muitas variáveis, o terreno possui aos fundos um córrego, e tenho quase certeza que é propriedade rural, pois os terrenos do lado tem plantação de abacaxi. Na hora eu não sabia dizer o que poderia dar errado mas meu sexto sentido ficou alarmando, por isso vim aqui :D Acho que lá na região é tão comum as pessoas fazerem esse tipo de mutreta que nem se importam mais, aposto que alguém ainda vai comprar aquilo, soterrar o córrego, desmatar a matinha que tem e construir bem na beira da rodovia kkk Mas isso não é para mim não, to fora.

Se tem um córrego a mata ciliar vai variar de acordo com a largura do rio. Se é em área rural cada lote não pode ter menos de vinte mil metros quadrados no desmembramento, cada lote deverá possuir uma matrícula registrada no INCRA, e cabe frisar: Deverão ser de frente para ruas, avenidas ou estradas não podendo um lote ser comercializado fora desses parâmetros. Como não há registro ainda cabe contestação. Agora, um fato interessante: Se você for pego aterrando um córrego pela polícia florestal é crime! Eu poderia citar aqui as inclinações onde são permitidas construções, distâncias de caldas mas vai ficar muito extenso. Qualquer coisa pode chamar. Estou lidando com isso, inclusive.

Infelizmente o que mais se vê por lá são violações desse tipo, tem gente construindo dentro de área de lagoa, por cima de córregos, coisas obviamente erradas, mas é interior, ninguém parece se importar :/

Verifique quem são os compradores. Em cidade do interior geralmente são poucas pessoas que compram. Em conversa de interior adoram gente de cidade grande para fazerem de trouxa, porque desconhecem a realidade da região. Se eu fosse vc conversaria com um corretor da cidade de confiança. Compre e venda rapidamente, porque vai dar dor de cabeça. Esse negócio de o dobro é se algum trouxa da cidade grande comprar de vc. Posso estar enganado, mas é o que tenho aprendido com alguns prejuízos. Para ilustrar tem este video que parece forçado, mas não está. Eles fazem por aí mesmo, na cara dura. Semana passada um queria me vender um pangaré velho que não vale 500 reais por 50 mil, mais caro que a casa dele. A gente tem de ser educado e fingir que não escutou.

Se não tem escritura, não compre. Mesmo que seja bem localizado.Depois é muito difícil de vender. Falo por experiência própria.

A pergunta que tem que ser feita é: vai comprar para que ? Se não sabe dizer o motivo, não compra. Se sabe: aluguel, construir, revenda, ai tem que analisar as opções, as variáveis e ver se é razoável. Pelo que falou ai, parece que não é. Para ganhar com isso dai, tem que ser profissional. A não ser que o imóvel esteja de graça, tipo 10k.

Primeiro, como o InvestidorBruto falou, é o seguinte: Qual o motivo da compra? Mas como você falou em rodovia aí as coisas complicam. E muito. Primeiro: Rodovia é termo técnico para via de tráfego relevante, ligando cidades. É esse seu caso? Se for, sai fora!. Além de regularizar com o "amigo" munícipe, vai ter que ver a questão do terreno com os "camaradas" do Estado ou do nosso mais amigo dos amigos que é a Federação. Os municípios teoricamente deveriam ter um plano de desenvolvimento urbano, e em rodovias não deveriam ter terrenos desse tamanho nesse lugar aí. Não dá pra morar à beira da rodovia. Se conseguir, ninguém vai querer morar. Não dá pra fazer acesso particular na rodovia. Se conseguir fazer vai ter que gastar muito ou vai ter problemas com o responsável pela rodovia. Não dá pra fazer comércio. Se conseguir vai ser um comércio suspeito (venda de rebites e prostituição infantil). Se a rodovia tiver um tráfego grande, futuramente pode rolar uma duplicação. Pelo menos surge um interessado pelo seu lote, o governo, que adora pagar pouco através de indenizações. Se é via com ligação entre bairros rurais ou de bairro rural pra cidade o termo correto é ESTRADA, e não rodovia. Pode ser bom pra construir uma chácara, para você que busca um lugar sossegado e bucólico. Mas pra investir não dá, chácaras tem de monte por aí, mas pouquíssimos interessados. E fica de olho na papelada. Aí tu fala que no fundo do lote tem um córrego. Mas é normal área rural lotear próximo aos córregos para fins de irrigação. Mas pra obedecer a lei dos rios terá que deixar livre uma boa área, que já é pequena pra um lote rural. Hoje não cobram pelo uso dos rios, mas tá rolando uma lei do CONAMA pra que seja cobrado o seu uso através de compensações ambientais. Só não entendi se o terreno é no interior ou praia. Mas não faz diferença. Tu acha que ainda vale a pena?