Fábrica FORD ABC: aprendizado
comentada em 01/01/2024 20:14

@h3dcliff      pois é..... quase tudo é avisado, quase tudo tem seus indícios.... muitas vezes a turma que não quer ver..... mais fácil ficar na esperança que a realidade não vai chegar..... se tem um lugar que vai perder posto de trabalho é fábrica de carro.... tendencia mundial isso ai

Um vídeo-reflexão sobre o assunto para quem se interessa pelo tema:

Se fizessem carros melhores, talvez tivessem alguma chance.

Toyota e Honda dominaram os EUA, maior mercado, vindo do outro lado mundo

Mas o que acontece agora é a mudança da matriz energética (combustível fóssil -> renováveis) e consequentemente de todas as sub-indústrias envolvidas..

Isso é só o começo, a Ford vai fechar a fabrica,em sbc,já fechou na França também,vai fechar na Turquia também, a Honda vai fechar no Reino Unido também,a gm vai fechar várias fábricas nos Estados Unidos , agora vem a era das plantas 4.0, totalmente automatizadas, e se nao me engano e mais barato construir uma planta nova ,do que automatizar uma planta já existente, e com países oferecendo gordos incentivos fiscais.nos infelizmente vamos ver muitas transformações e vai causar muito desemprego e desigualdade a nível mundial.

pessoal nao existe isso de fazer carro melhor ou pior... nao existe lance de planta....

é uma estrategia global... estao mudando o foco... vao focar nas caminhonetes..... a coisa é muito maior do que estao mostrando....

isso de "se tivessem feito isso ou aquilo"  isso é perda de tempo..... é a nivel mundial.... nem temos como saber qual a verdadeira visao dos caras osbre isso....

a unica coisa que quem trabalha la pode fazer e se preparar... paciencia... triste mais é assim

@darthtrader

Na verdade o mercado dos EUA é dominado pelas picapes americanas. Ford F-series é o veículo mais vendido a 30 anos, e picape mais vendida a 41. Vende mais que todas picapes japonesas somadas nos EUA. E as 3 picapes grandes americanas (F-series, Silverado e RAM) são também os 3 veículos mais vendidos nos EUA. Ford vende 1 F-150 a cada 30 segundos, e só esse modelo dá mais lucro pra Ford que a linha final inteira do Facebook (o net profit da @Ford só não é várias vezes maior por prejuízos em outros mercados).

Ford F series will have a record sales year in 2018

A venda de carros vem caindo faz algum tempo, enquanto picapes e SUVs sobem. Toyota e Honda são os que mais estão sofrendo com a queda de venda de veículos lá (Camry e Accord principalmente, que lideram em sedans). O Fusion é um bom carro, mas os japoneses lideram sim em sedans lá, só que é um segmento com volume caindo ano a ano. Outra coisa: Camry e Accord são considerados nos EUA "mid size" (corolla é compacto), esses dois segmentos nunca foram grande foco das montadoras americanas, tanto que o Fusion foi o primeiro carro bom da Ford nesse segmento, os anteriores eram inadequados. O "bread and butter" delas antes era o full size sedan (crown victoria, plataforma panther, etc), que foi o primeiro segmento de sedans a morrer (até as polícias adotaram basicamente suvs).



O fechamento de SBC foi principalmente por custos (operário lá custando 3x mais que fora) e sair do negócio de caminhões, que mesmo estando em 4° lugar (vendia bem nos leves e médios) não dava lucro e exigiria muita grana pra adaptar ao EURO VI. O Fiesta foi uma vítima colateral, mas isso não é agora, ele virou vítima quando o ONREVOG mudou o acordo com o México (caso contrário seria apenas importado e não feito em SBC). Acordo esse que por sinal acabou de ser revertido ao formato anterior de livre-comércio, e isso vai ser muito bom para o consumidor brasileiro.

@lloy

Além do que você está comentando tem o fato da liquidez mundial estar em um pico histórico. No mundo todo é muito fácil comprar carro hoje. Tirando Brasil, estamos no contrapé de ciclo para variar, aqui era fácil no pico em 2012: sem entrada e paga em 72x, aprovava fácil no banco, hoje só aprovam algo sem entrada para quem nem precisaria financiar.

Você compra um carro nos EUA com equity negativo e taxa zero (embutida, mas à vista mesmo preço) em até 84x. Loucura total. Grande parte das trocas hoje é com equity negativo (você chega com um carro que vale 20 mas precisa 25 pra quitar o financiamento dele, troca e financia o valor do novo + 5 que tava negativo).

Todas as montadoras já estão ajustando capacidade para um provável credit crunch.

@celtiberian, lá o mercado é outro com muito mais variedade e competição. Aqui a Ford nunca me pareceu atrativa, tirando o XR-3.

E nos últimos anos perdi completamente o interesse em trocar de carro devido ao aumento da violência, preço elevado e baixo valor da maioria dos produtos que pecam em itens de segurança e se excedem em penduricalhos. Tinha anúncio aqui que só falava em kit multimidia (superfaturado e defasado tecnologicamente) que vai entrar no teu IPVA pois é um "item de série". Mas não tem airbag do passageiro.

@darthtrader

Os carros brasileiros são reflexo do que o brasileiro pode e quer comprar.

Se puder escolher entre telinha multimídia ou controle de estabilidade, 95% escolhe telinha multimídia.

e não é que fechou ! 

tava procurando esse topico kkkkkkk  @Bizero 

o tempo voa, ja tem 2 anos que estavamos aqui falando disso na bastter.com...
quem ficou atras de sindicado nesses 2 anos perdeu um tempo precioso de tentar seguir em frente

@Marcelo.Maciel       deu uma de profeta, falou e se concretizou:

"o mais absurdo que achei e sem lógica, é que a fábrica vai fechar em Novembro e o sindicato queria entrar em greve nessa semana.....uai.....dessa forma vai fechar mais cedo..."

Não sabia que era planejamento antigo. Sei que no fim do ano passado um fundo imobiliario comprou o terreno de uma das fábricas em SP.

A mão coça pra postar isso no FB...mas deixa quieto...melhor ficar entre nós aqui da Bastter.....kkkkkk

o engraçado é a pessoa acreditar em sindicato... isso em pleno sec 21... dose

ha 100 anos alguem falou :  engraçado alguem acreditar em sindicato em pleno seculo 20...

e daqui a 100 anos vao falar: engraçado alguem acreditar em sindicato em pleno seculo 22...

algumas coisas simplesmente não mudam

daqui a 100 anos quando fecharem alguma fábrica de carro voador ou de teletransporte vai ter um sindicalista em cima de trio elétrico e um monte de gente lá em volta

@michelx201

Mas agora é diferente, o trio elétrico é voador!

o pior nem é acreditar e sim pagar o sindicato.... çei... 

postado por @Bastter em 25/02/2019 12:47:22

@sadfgn vc ta enganado
o sindicato esta gastando energia nos interesses dele

sem ordem especifica

- diretores do sindicato
- patroes
- politicos

entao o sindicato ta certo e fazendo o q ele faz
errado ta quem se mete em luta coletiva e nao em capacitação individual

Isso tem q virar frase no app

"entao o sindicato ta certo e fazendo o q ele faz
errado ta quem se mete em luta coletiva e nao em capacitação individual"

postado por @Magnata_Opcoes em 13/01/2021 15:06

o pior nem é acreditar e sim pagar o sindicato.... çei... 

Calma que agora você tem a opção obrigatória disso